马斯克创立的特斯拉可谓享尽了中国制造的红利，依托于中国制造，特斯拉的产能翻倍，2022年上海特斯拉工厂的产能已超过美国工厂，为全球市场供应model3、model Y两款车型，对此马斯克表示了对中国制造的高度认可。
2022年的数据显示上海特斯拉生产了71万辆汽车，而特斯拉全球交付了131万辆汽车，上海工厂的产量占特斯拉交付量的比例超过了五成，而特斯拉上海工厂不过是在2019年开始投产的，短短3年时间就超越了美国工厂。
回顾特斯拉市值也可以看出，它的股价飞跃也是在上海工厂投产之后，在上海工厂投产之后，特斯拉的股价节节攀升，后来更一度超过万亿美元市值，可以看出上海工厂对特斯拉的重要意义。
马斯克高度赞誉上海工厂在于中国制造的独特优势，特斯拉上海工厂建设仅花了一年多时间就投产，对比之下当年美国工厂又是产能地狱，又是马斯克睡在工厂才解决产能问题，而上海工厂却无需马斯克太过费心就迅速超越了美国工厂。
马斯克还曾赞誉上海工厂的效率，他表示美国的工人不愿上班，而中国工人可以工作到凌晨3点；还表示中国的供应链效率远比美国高，上海工厂的供应链企业可以24小时供货，而美国工厂却没有如此优势。
上海工厂投产后，特斯拉方面认为中国生产的成本降低六成，由此上海工厂投产model3后迅速开启降价，在中国市场的售价也跌穿了30万；后来上海工厂引入model Y，model Y的售价也迅速跌穿30万。
随着上海工厂的产能在2022年进一步增加，规模生产进一步降低了成本，model3、model Y在中国市场的售价进一步下降，如今model3的价格已低至22.99万元，这意味着3年多时间，上海工厂的成本就降低了近10万元。
由于中国制造的成本优势，特斯拉已不仅将上海工厂生产的汽车供应中国市场，还将上海工厂作为特斯拉的全球工厂，目前上海工厂生产的汽车大量出口欧洲、日本等市场，2022年上海工厂生产的汽车就有近30万辆出口，已成为特斯拉重要的出口工厂。
德国工厂的建设进程同样凸显出中国制造的优势，特斯拉的德国工厂筹建时间只是比上海工厂稍晚，然而德国工厂的投产时间却远远落后于上海工厂，预计德国工厂的产能只有上海工厂的一半。
马斯克从上海工厂看到了中国制造的诸多优势，还认为中国在创新方面已走在美国前面，在与美国空军上将约翰·汤普森的对话中，马斯克就认为美国要缩短与中国的差距，需要激进式创新，否则美国将会被中国超越。
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