近几天特斯拉招聘员工成为互联网热点，原因是它给普通员工也开出了万元薪酬，并且还有五险一金，还有诸多福利，这一下子让国内打工仔将马斯克称为良心资本家，倒是反映出国内企业存在的不足。
据媒体报道指特斯拉给普通工人的基本工资就达到5000多，还有加班工资、津贴、效益奖、年终奖等，综合计算下来，月收入超过万元，此外还有免费工作餐、免费班车，甚至连父母看病也能报销。
这还是普通工人的收入，如果再高档次的员工，薪酬更是惊人，储能机械工程师为例，特斯拉的待遇在3至5万元之间，而同类型的岗位大概在2至4万元之间，这类员工当然也有五险一金，甚至六险一金。
对比之下，国内企业曾高调张扬它们的员工收入高，然而从事的生产线员工表示他们只有4000-6000，并且属于派遣工，没有五险一金；某深圳科技企业此前广受关注的猝死员工披露的收入只有7000左右，而且上班时间超长，一个月白班、一个月夜班，每个班次长达12小时。
由于特斯拉给普通工人开出的工资太高，曾有传闻指国内企业集体施压，要求特斯拉降低员工工资，如此更是凸显出特斯拉的良心，从这次特斯拉的招聘可以看出，特斯拉并没有屈服于这些压力，坚持给予员工高薪，如此可以说特斯拉狠狠撕下了这些企业的遮羞布。
特斯拉这波刷屏，让国内消费者进一步对它产生好感，提高了品牌声誉，有利于特斯拉在国内汽车市场与其他汽车企业竞争，而从市场的反馈来看，特斯拉今年以来在国内汽车市场也已取得猛烈反弹。
今年3月份的新能源汽车市场销售数据显示，model3位居轿车（包括新能源轿车和燃油轿车）销量第七名，model Y更是位居SUV（包含新能源SUV和燃油SUV）第一名，让诸多汽车企业望尘莫及。在总体销量方面，特斯拉已位居国内汽车企业销量排行榜第6名。
当然特斯拉的汽车销量激增，还在于它此前对model3和model Y的降价，最高降幅达到4.8万元，随着特斯拉的降价，国内诸多汽车企业都承受着巨大的压力，之前说不会跟进降价的汽车企业，在市场的压力之下，最终悄然跟进降价。
值得注意的是特斯拉在降价后，单车利润仍然遥遥领先，这意味着特斯拉仍然具有很大降价的潜力。特斯拉一方面对汽车降价，另一方面给予员工高额薪酬，凸显出它在成本控制方面的独特优势，相比之下，国产新能源汽车企业除了比亚迪取得盈利之外，其他新能源汽车企业大多都处于亏损之中，而他们给予员工的薪酬却远低于特斯拉。
特斯拉的上海工厂似乎已成为一面旗帜，让国内的打工仔对它津津乐道，原来打工也能有高收入，也能有五险一金，而那些国内车企总是强调他们的成本压力巨大无法给予员工高额薪酬，如今在特斯拉映衬之下却是如此空白无力。
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