文/小锌
8月19日，由中国汽车工业协会主办、汽车之家承办的2019“全球汽车产业创新大会”于北京国家会议中心召开。
据锌财经了解到，2019年中国汽车市场经历28年来首次负增长，汽车产业呈现供给创新不足、消费需求下降的特点。
本次大会紧扣“破局与变革”这一行业关注话题，秉承“用户为王”的宗旨，力求从消费端洞悉创新方向，以需求力驱动供给变革，坚决贯彻了国家关于“坚持消费引领”的精神，对于纾解低位运行的汽车产业发展困局具有积极意义，引发了政商学研用等行业各方的高度关注。
工信部、商务部、交通运输部、北京市经信局、中国机械工业联合会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车工程学会、全国工商联汽车经销商商会等政府领导及行业专家亲临现场；50余名来自主机厂、供应商、创业公司、科研院所的行业大咖共议发展、共商谋略；18家先锋企业在1800平米的创新空间中展示最新的产品和技术；1000余名产业各界代表出席大会；全行业多领域的参与，助力2019“全球汽车产业创新大会”成为汽车行业一次规格盛大、影响深远的顶级盛会。
(工信部副部长 辛国斌)
在社会消费品零售总额中，汽车是占比最高的大类行业。当前，汽车产业生态和竞争格局面临重构，产品形态和生产方式深度变革。在主论坛环节，工信部副部长辛国斌在致辞中指出：“多措并举促进汽车消费，对于释放内需潜力、推动经济转型升级、保障和改善民生具有重要意义。”他要求全行业坚持以供给侧结构性改革为主线，顺应居民消费提质转型升级新趋势，切实增强消费对经济发展的基础性作用。
(中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长 付炳锋)
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋则通过对市场形势的分析，全面提振行业信心。他认为中国汽车市场的增速下滑实质上是周期性回落，不管是市场规模还是市场增速，仍存在增长空间。“如何去抓住消费需求、创造消费需求、引导消费需求，最终实现提振消费需求成为全行业继续向前发展的关键。”
免责声明：此文内容为第三方自媒体作者发布的观察或评论性文章，所有文字和图片版权归作者所有，且仅代表作者个人观点，与极客网无关。文章仅供读者参考，并请自行核实相关内容。投诉邮箱：editor@fromgeek.com。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
