作者：微温
审校：周鹤翔
来源：GPLP犀牛财经（ID:gplpcn）
这次，比亚迪把目光放在汽车零部件市场。
近期，据天眼查数据显示，比亚迪的运营主体比亚迪股份有限公司于近日成立三家全资子公司，分别为弗迪模具有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司，注册资本为共计3亿人民币。
值得一提的是，这三家新成立“弗迪系”公司皆与生产汽车零部件有关。
其中，弗迪科技有限公司是一家汽车零部件公司，注册资金为1亿元。经营范围包括汽车电子产品、汽车底盘产品、汽车零部件、电子电器件、各类机电设备、轨道交通机械、轨道电子产品、相关软件的技术开发、生产、销售等。
弗迪动力有限公司注册资本为1亿人民币，经营范围包括汽车动力系统技术研发；发动机、变速器，汽车零部件研发、生产和销售；模具、齿轮，铸件制造和销售等。
弗迪模具有限公司注册资本为1亿人民币，经营范围包括销售各类冲压模具、塑胶模具、机械零部件以及相关的设计、开发、制造、调试、维修和技术咨询服务等。
业内人士表示，比亚迪之所以有这番行为，或许与为保证自家汽车生产链可正常运行有关，可以看到的是，近一年多时间，部分汽车零部件公司与部分汽车制造商出现了业务纠纷，其中包括比克电池等国内顶级企业。
未雨绸缪，比亚迪作为一家自主品牌的汽车制造商，保证正常生产计划是重中之重。
不过也有其他业内人士表示，比亚迪此举重点是在开拓市场，可以看到的是，随着2014年新能源汽车的火热，诸多新型汽车制造商陆续登场，虽然这些公司在短期内难有大的提升，但是不错的潜力股。
该人士表示，现在进军汽车零部件市场，一方面可以通过自己强大的企业实力助其成长，一方面也是等待新势力的成熟，以待未来收割果实。
2019年10月29日，比亚迪披露三季报，前三季度实现营业收入938.22亿元，同比增长5.44%；实现归母净利润15.74亿元，同比增长3.09%。
其中，第三季度实现营业收入316.38亿元，同比下降9.17%；实现归母净利润1.197亿元，同比下降88.58%。
此外关于第四季度收益的预测，比亚迪自己也不并看好。
不过在汽车制造领域中，比亚迪也有一个有利消息，那就是根据12月17日，比亚迪在最新发布的《投资者关系活动记录表》中透露，新能源汽车的原材料价格将会下调，这对日后该企业生产减轻压力。
国内的自主汽车品牌一直都是市场相对薄弱的环节，虽销量占比颇多，但其质量较汽车强国有所差距，希望比亚迪有所进步，为中国制造的汽车争口气。
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