瑞幸咖啡今日在神州优车北京总部举行2019年战略发布会，瑞幸咖啡CEO钱治亚透露，2019年的目标是新建2500家门店，年底总数超4500家。并在门店和杯量全面超越星巴克，成为中国最大的连锁咖啡品牌。
对于2019年的目标，钱治亚表示，瑞幸将新建2500家门店，年底总数超4500家。同时门店和杯量全面超越星巴克，成为中国最大的连锁咖啡品牌。
针对日前舆论普遍认为瑞幸可能是下一个ofo，瑞幸高管认为二者相比非常可笑，因为喝咖啡也不需要交押金，亏损 8 亿完全符合预期。
此言一出，大量网友吐槽瑞幸在ofo的道路上越走越远，不赚钱只烧钱的商业模式都是在耍流氓，互联网思维害死人。瑞幸和ofo的确没有可比性，很多人需要骑车解决最后一公里，这是刚需，并不是非得喝咖啡，没了补贴还不如ofo，喝咖啡不用交押金 ，绝不会成为下一ofo，最有希望成为下一家乐视。
还有网友建议瑞幸别先笑别人，没资本啥都不是，商业模式还没跑通，现在发表感言为时尚早。毕竟资本市场说变就变，天道有轮回，苍天绕过谁。靠优惠券堆积起来的消费群毫无忠诚度可言，零售最终还是要回归到消费体验与产品本身。
笔者发现，有观点认为瑞幸咖啡大剂量的吸粉，拉低边际成本，最火不见赚钱，仔细发现得益者——都是那些PE公司关联方，如养活了分众传媒等既得利益者。
也有人认为，星巴克在中国经营多年，瑞幸颠覆也要脚踏实地，难道互联网+就是只管烧钱不管绩效吗？烧钱补贴过后，真正的购买力释放检验，盈利点在那里呢？还不如ofo呢，ofo还有押金保底呢。
笔者认为，如果瑞星烧钱把杯量和门店量超过星巴克就算商业成功，那么天底下生意成了单纯的资金堆砌游戏，可能这也是商业史上最大的悲剧，瑞幸不会是最后一家。（完）
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