近日，不少网友反映ofo小黄车在部分城市区域调整了车费收费标准，采用起步价+分钟+里程的计费标准，1小时内最高收费2元，未满2元则按照起步价+时长费+里程计算，使用时长超过4小时，全部收费10元，超过以此计算，用户仅骑行3分钟，就要收费2元（起步价0.5元+0.5X3分钟=2元），意味着大多数原本骑行时间不长的用户所缴纳的车费几乎翻番。
此外还让网友不爽的是，有用户发现扫码后，发现车坏了也要收费1元， 状告ofo却败诉。对此大量网友在社交媒体表示都不敢扫小黄了，骑了收费就算了，有时候锁都没开也收费，只能退押金了事。
笔者发现，不少网友对此吐槽道，ofo小黄车收费已超过公交车，与共享单车初衷打通城市里中长途出行的“最初一公里”和“最后一公里”背道而行，完全沦陷为资本的谋利工具，前途堪忧。
摘录若干评论：
润哥0830 ： 小黄车以前是芝麻信用免押金的，里面还有几十元的余额，有一天我扫码突然要我充值，我点取消，说我还车成功，扣了我一元，我验证码都没收到车锁都还没打开。
Oruai：支付宝免押骑行，买了月卡，突然有一天告诉我没交押金不让骑，再一看免押变成了现已支持部分用户免押骑行，不让我享受服务也没给我退钱，也不提前通知。
CFG_桩：共享单车开始要衰退咯，没退押金的赶紧退吧，别到时候退不了。运营公司为了不亏损只能提价，但这样的价格基本没多少人接受，还不如坐公交地铁呢。
Pro级初代小怪兽：做不下去了 没办法其实供养单车一直没找到可靠可观的赢利点 完全是靠概念在烧投资者的钱
在步：小黄车结束免押，提高单次价格，非月卡用户不会再选择ofo。ofo月卡价格和摩拜一样，但体验差很多，月卡用户会逐渐流失。
此外，还有网友提现小黄车计费出现问题。微博网友@归谷一一 吐槽ofo小黄车使用时的扣费问题，最早使用时每次扣费可以显示本次骑行扣费和余额项；现在只有本次骑行扣多少了，余额没有了、看不到了，余额是否正确完会没了保障！钱不多，所以大家都不太关注了。
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