"连门都找不着在哪了。"
据媒体报道，共享单车企业ofo的官网、公众号、手机端App、线下办公室……几乎一切公开的通讯渠道，都无法联系到ofo，消失得无影无踪。
虽然ofo几乎退出市场，但它留下的债务依旧牵动着一大批人。
数据显示，ofo 的运营主体——东峡大通（北京）管理咨询有限公司的执行标的总金额约为 5.36 亿元。一份北京市昌平区人民法院 2020 年 5 月 9 日发布的执行裁定书显示，其在 2020 年初对被执行人东峡大通（北京）管理咨询有限公司（以下简称 "东峡大通"）予以线下查控及查找，未找到被执行人，也未能发现被执行人可供执行的财产。
ofo现在真的是没钱了。截至7月25日，ofo运营主体东峡大通（北京）管理咨询有限公司被列为失信被执行人已高达40次，收到限制高消费令247次。
据悉，目前有用户退押金的排名已超过1500万位，不少用户拨打ofo官网客服电话却发现无法接通，APP上的客服机器人只会回应"请您耐心等待"。
小编估算了一下，即使按99元最低金额计算，该项债务已近15亿元。1天退款50人，最后一名用户退押金还需再等500年。
不仅如此，ofo的供应商也在排队等待ofo退款。企查查数据显示，ofo的运营主体——东峡大通（北京）管理咨询有限公司的执行标的总金额约为5.36亿元。
天眼查信息显示，ofo关联公司东峡大通（北京）管理咨询有限公司的注册地址为"北京市丰台区西三环南路14号院1号楼620室"。
然而这个办公地点早在去年年中就已人去楼空，周围的公司甚至根本不知道ofo曾经在这里办过公，法院现在也同样找不到负责人。
某供应商无奈道，"往北京跑了几趟，一无所获。他已不对要回欠款抱有希望，法院都找不到人还钱，我们从外地跑去北京，怎么找得到人呢？"也有许多供应商还在坚持寻访ofo相关当事人，记录退款进度，然而几乎也得不到什么反馈，只能一等再等。
曾几何时，ofo是共享单车行业中炙手可热的宠儿。2014年，ofo首创中国共享交通，小黄车开始风靡全球，仅仅一年，ofo小黄车就连接1000万辆共享单车，累计向全球20个国家，超过2亿用户提供了超过40亿次的出行服务。
谁也没曾想到ofo会成为"先烈"，成为第一个出局的玩家。如今回头看，真令人唏嘘不已。
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