“共享充电宝要是能成，我吃翔，立帖为证。”
提起共享充电宝，大家总会先想到王思聪对这个行业的预言。2017年共享充电宝刚出来的时候，王思聪就喊话聚美优品创始人陈欧，直言共享充电宝肯定要凉。
日前，共享充电宝还没死，反而似乎正在“闷声发大财”。
近日，就有网友反应多个共享充电宝品牌在涨价，有的甚至上涨至5元、8元/小时。
通过比对发现，街电、小电、来电、怪兽充电等多个主流充电宝品牌现行的收费标准均为：不同柜机的收费都不同，具体价格以租借时显示页面的为准。在人流量多的繁华地段，共享充电宝的租借价格会稍高一些。
据悉，目前共享充电宝行业已成为一个多方共同获得暴利的行业。某充电宝厂家透露，市面上的部分共享充电宝内核是一样的，普遍5000毫安的充电宝出厂价都在30元以内；而共享充电宝企业只需给到门店商户15%到30%左右的分成，大部分收入都尽收囊中。
据移动互联网大数据监测平台Trustdata发布《2019年中国共享充电行业发展分析简报》显示：2019年共享充电市场总体实现了稳步增长，全年用户规模达到1.5亿人次。而据艾媒咨询预测，2019年中国共享充电宝用户规模增长将达到3.05亿人。
目前，基本形成了以街电、小电、来电、怪兽充电为主导的“三电一兽”格局，其中街电、小电科技、怪兽充电、来电科技的用户份额分别为40.5%、23.6%、20.9%、11.7%。
或许有相当一部分人会纳闷，共享单车都快活不下去了，共享充电宝为何活得好好的，还能挣钱？
有业内人士分析，共享充电宝的运营成本都远低于共享单车。有业内人士算过一笔账，一台单车的正常维护费用在7元/月，而单个充电宝的维护成本大致在1.5元/月，相差5倍之多。
其次，由于共享充电宝在各大城市商圈不断渗透，通过海量的点位铺开，覆盖了用户移动出行的诸多场景，这变相降低了用户出门带充电宝的需求，培育了用户随借随还的充电习惯。
另外，共享充电宝还有回本周期更短，无需占用公众用地，制造成本低等优势，这些都令其有更加健康的发展。
不过，业内人士也指出，共享充电器此前被消费者广为接受的主要原因是其方便、实惠，但如今部分品牌“坐地起价”，挑战消费者的承受底线，或将招致用户的抛弃。
那么，充电宝涨价涨成这样，你还愿意消费吗？
免责声明：此文内容为第三方自媒体作者发布的观察或评论性文章，所有文字和图片版权归作者所有，且仅代表作者个人观点，与极客网无关。文章仅供读者参考，并请自行核实相关内容。投诉邮箱：editor@fromgeek.com。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
