坐上无人驾驶通勤车，我理解了实地的智慧人居

11月27日，实地集团在实地·广州常春藤举行了开放日体验活动，记者们搭乘hachi auto无人驾驶通勤车，体验了实地安全、便捷、舒适、绿色的智慧社区出行新方式。

作为实地集团打造智慧社区通勤服务的一部分，hachi auto无人驾驶通勤车旨在解决大中型智慧社区“最后一公里”出行的痛点，也是实地集团在惠州、太原、重庆相继布局全场景智慧社区后，在广州落地全场景智慧社区的重要一环。

图：hachi auto无人驾驶通勤车投入实地·广州常春藤运营

截止到目前，实地的全场景智慧社区已经涉及健康生活、社区安防、通勤物流、智能零售及文娱教育五大场景。hachi auto无人驾驶通勤车的落地运营，填补了智慧社区通勤出行的空白。

01 无人驾驶的新标杆

实地集团从业主实际出行的需求出发，结合乘客的搭乘体验，用前沿的工业设计理念打造hachi auto。

整车使用节能环保的纯电动动力，践行节能环保、绿色出行的理念；流畅的车身线条设计配以全景式的“太空乘客座舱”，外观极富科技设计感；简洁的内饰和人体工学的座椅设计、符合流体力学计算的空调+新风循环系统、实时路线显示的触摸屏，给乘客打造愉悦的乘坐空间。

尤为值得一提的是，凭借独具匠心的设计，hachi auto获得了2019年德国iF设计大奖，成为首获此奖的无人驾驶通勤车。

图：获iF设计大奖的优秀工业设计

产品团队全程把控整车从设计、生产、制造到质量管理的流程，严格按照汽车相关法规要求进行校核、分析设计，对关键零部件进行了可靠性分析及验证；关键零部件全部按照车规级标准选用；对车辆进行了爬坡测试、制动测试、驻车测试、噪音测试、淋雨试验等可靠性测试和自动驾驶性能测试。

图：hachi auto落地前经过严密车辆测试

此前，无人驾驶技术在城市公路、高速路、景区等场景应用已有不少相关尝试，但社区的无人驾驶通勤领域却一直处于空白。究其原因，社区场景与公路交通场景在道路形态、基础设施、交通规则、交通参与者类型与行为特征等方面有较大差异，导致社区内存在人车混行，孩童和宠物在路上奔走等情况，要实现无人驾驶将面对重重困难。

为此，hachi auto研发团队为车辆内置了极具鲁棒性的自动驾驶算法和稳定的计算平台，结合3D障碍物目标检测和速度估计，构建了深度学习的框架。另外，这套算法已经过了累计超10万公里里程的优化，使车辆能适应复杂的社区环境。

同时为应对社区内遮挡的建筑物、上下坡路段和转弯区域，车辆对环境的感知能力和定位的准确性至关重要。

hachi auto车身四周配备了四颗16线激光雷达，车头两颗上下排列，车尾两颗左右排列，同时兼顾了车前方、车两侧和车后方全范围探测；车辆还增添了单线激光雷达以及单目摄像头，实现车身360度球形覆盖式障碍目标识别，最小化识别盲区；定位方式以3D激光点云为主、GPS为辅，实现厘米级精准定位。

图：hachi auto自动驾驶通勤车自动倒车

实地方案的优势在于，车辆投入运营前，不需对社区环境进行改造，只需提前采集3D激光雷达点云信息，建立高精地图，行驶过程中将通过车身传感器识别周围环境和障碍物。

基于领先的算法水平和多传感器融合技术，hachi auto实现了社区场景下低速L4级无人驾驶。在行驶过程中，车正前方有行人或其他障碍物，车辆会自动减速停车，并自动计算避让路径，绕过障碍物继续前进。在狭窄的社区路段，hachi auto优化了倒车功能，能在狭小空间进行自动转弯和掉头，保证行车过程的顺畅。

图：hachi auto实现社区场景下低速L4级无人驾驶

此外，运营团队还搭建了社区智能协同交通网络，使hachi auto与实地社区的智慧人居系统对接，不仅能实现人-车-路-后台的高效协同，配以监控摄像头、智能电动门、中控系统，还能实时监控车辆状况以及接驳路径，提高行驶运营效率。

02 智慧社区的新方式

越来越长的社区道路，成为上班族通勤路上的一大难题；行动不便的老人，在社区出入变得举步维艰；业主出门购物回来，手提重物从社区门口走回家将十分费时费力……

针对业主在社区出行的种种痛点，hachi auto运营团队为日常接送、老弱伤残孕出行、行李搬运、协助巡逻安防等日常场景，以及幼儿玩耍、车辆占道等突发场景设计了较为完备的运营方案。

对于业主普遍关心的乘车安全问题，运营团队设置了多重严密的行车保障：预设不同场景的应急避险方案和安保设备，确保突发情况得到快速响应；车载摄像头配合社区的全道路24小时监控，让业主在乘车全程都得到远程监护；车上的礼宾员经过专业的安全培训，在接待业主乘车的同时，还会提醒业主相关的乘车注意事项，保障业主的安全出行。

此外，实地集团除了制定无人通勤车专属的责任认定、业主权益冲突等相关规范，还联合保险公司提供了社区无人通勤车保险，保障社区业主的利益。

图：业主搭乘hachi auto在社区出行

hachi auto落地运营后，实地业主告别了传统社区通勤的“人等车”，利用手机APP就能轻松地提前约车。后台收到下单指令后，hachi auto将会到达预约的站点等候，业主可以通过人脸识别和乘车码两种方式验证上车，车辆将自动行驶至设定的目的地，整个搭乘体验尽享省心与惬意。

随着后续运营的成熟，业主之后还能利用室内可视机、智能镜子等方式约车，满足各年龄层的用车需求。自hachi auto在实地·广州常春藤落地运营以来，已有近500人次进行了约车，车辆累计行驶超400公里，共为业主节省了上百小时的出行时间，通勤效果远超预期。

据悉，hachi auto的运营线路将计划与公交站点打通，进一步拓宽实地业主的社区出行场景，享受无缝接驳的便利。

某种程度上说，智慧社区并不是什么新概念，却也存在这样或那样的痛点。要么将“智慧”集中在家庭场景中，通过一系列的智能终端烘托“智慧”氛围，但家庭之外的场景仍处于20世纪；要么打造了智慧停车、智能物业机器人、智慧门禁系统等等，却始终没有建立以人为中心的服务体系......

hachi auto的落地运营可以说是国内智慧社区的标志性事件，不仅仅是填补了智慧社区通勤出行的空白，还将智慧社区的建设回归到以人为本，围绕用户的需求进行智能化改造，并非为了智能而智能。

03 智慧人居的领航者

早在今年8月份的时候，实地集团就率先在重庆落地国内首个全场景智慧社区，从室内到户外，通过智能家居、智能机器人、社区物流系统、社区商业配套的协同调度与数据互联，建立起覆盖健康生活、社区安防、通勤物流、智能零售、文娱教育五大应用场景的服务。

hachi auto的落地运营，无疑是实地全场景智慧社区在出行场景的强化和补充，除了日常出行场景，实地·广州常春藤业主还能直接约车前往贝瑞母婴店、海绵创客学堂、实地书坊影院等商业配套，更便捷地享受社区配套服务。

至于为何要围绕智慧人居进行布局，实地集团给出的答案是：我们始终以居住者为核心，持续推动科技、人文与地产的融合，为用户打造更具科技感、更具人文关怀的实地生活体验。这也是实地集团围绕智慧人居，积极将前沿技术应用于新产品的目的所在。

据了解，随着实地全场景智慧社区的落地和不断完善，实地集团还将持续引领科技赋能人文生活的探索实践。

之所以将实地集团比作智慧人居的领航者，并非是入局时间的早与晚，而是在实际的体验中理解了实地打造智慧人居的出发点。正如前文中所提到的，各种各样的智慧社区方案足以让人眼花缭乱，又习惯性忽略了提升用户幸福感的初衷。

或许实地集团的智慧人居仅涉及了五个高频场景，还有很长的一段路要走，但每一个场景的布局都以提升幸福感为出发点，不人为地提高用户的居住成本。只有为智慧人居指出了正确方向，成为智慧人居建设的助推者，才是真正意义上的领航者。

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