2月23日，凹凸租车宣布完成近4亿人民币C轮融资，投资方包括太平洋保险、信中利资本、杭州金投、中信建投、经纬中国、赫斯特资本、光大常春藤等。泰合资本担任本次融资的财务顾问。据凹凸租车透露，此轮融资将主要用于产品服务升级以及城市扩张。
根据中国公安部交管局数据，截至2016年底，中国私家车保有量为1.46亿辆，但机动车驾照持有人数高达3.6亿人。这个数据未来还将大幅增加，据中国汽车工业协会预测，十年后中国驾照持有人会达到10亿人，而中国眼下的道路和相关基础设施对汽车保有的最大容量仅为3亿辆，有本无车一族将达到7亿，中国的汽车供需矛盾将异常突出。
共享租车的出现，则很好地解决了这一系列问题。共享租车属“轻资产”模式，并不拥有实体车辆，整合和利用的是闲置的私家车资源。作为最彻底贯彻共享经济精神的汽车共享模式，共享租车在不增加城市基础运力负荷的前提下，通过提高车辆的使用效率，极大地增加了汽车运力供给，减少交通拥堵，日益尖锐的城市出行矛盾正被缓解，这是多方共赢的格局。
全球著名独立咨询机构罗兰贝格数据显示，中国租车市场规模从2008年的90亿元增长至2014年的452亿元，年复合增长率为29%，预计2018年中国租车市场规模将增至650亿元，2020年将超过1000亿元，市场发展潜力远大。共享租车模式，在为市场注入更多高质量、高性价比车源的同时，为用户提供更加便捷的移动互联网租车出行方式，进入市场后发展迅速，未来预计规模将达到整个租车市场的30%。而作为中国共享租车领导者，凹凸租车目前已占据行业绝对领先地位，市场份额已经超过70%。
与纯线上移动互联网模式不同，共享租车是门槛较高同时线下运营偏重的模式。由于租车业务流程长且环节多而复杂，同时个人供给端的产品非标，需要匹配供给两端的资源效率，平台需要不断优化供给端的质量，并升级产品的推送匹配逻辑，同时把控所有服务环节，才能吸引用户信任平台，将资源共享出来，并大幅提高供需的匹配率。精细化运营则是凹凸租车取胜的关键。
凹凸租车建立了行业独创的大数据审核认证系统，并引进了国际先进的车联网技术，建立了完善的风控体系，确保车辆安全；在服务方面，凹凸租车建立了完整的线下服务运营系统，其中包括：自建车管家服务团队；全城24小时取送车服务，目前效能已经达到人均每月200单；一站式理赔服务；24*7客户支持和道路援助通道以及“凹凸Club”沟通机制，将用户体验视为产品核心价值，用户满意度大幅提升，投诉率低至万分之八，同时，基于第三方调研数据，其用户净推荐值（NPS）已超过传统租车公司；作为交易平台，凹凸租车更为租客和车主建立了良性的交易市场，保证车辆供给质量和匹配效率，目前匹配效率已经达到90%以上，平均每辆车月度交易频次达到4次，平均客单价超过800元，车辆的月均收入达到3200元以上，年投资收益率已达30%以上。
据凹凸租车透露，其业务目前已覆盖北京、上海、广州、深圳、南京、杭州等25个城市，今年上半年将覆盖至全国40个城市，下半年将拓展至近百个城市，其单个城市目前已实现盈利，业务量已接近该城市整体租车市场的20%。
据公开资料显示，凹凸租车于2014年5月上线，目前注册用户突破500万，注册车辆超过20万辆，车型逾万款。2014年5月上线当月，凹凸租车即获策源创投领投、真格基金跟投的天使轮投资；2014年10月完成由经纬中国领投、策源创投跟投的千万美元A轮融资；2015年11月，获得太平洋保险、中信建投、常春藤资本、赫斯特资本、经纬中国以及策源创投的3亿人民币B轮融资；2016年6月，获得熊猫资本、京东金融、彬复资本、芝麻资本、徽瑾资本等过亿元B+轮融资。
据悉，凹凸租车的C+轮融资也将在短期内完成。
免责声明：此文内容为第三方自媒体作者发布的观察或评论性文章，所有文字和图片版权归作者所有，且仅代表作者个人观点，与极客网无关。文章仅供读者参考，并请自行核实相关内容。投诉邮箱：editor@fromgeek.com。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
