文/易北辰频道Jared
进入2017年，Uber就坏消息不断，用屋漏偏逢连夜雨来形容，恰如其分。先是陷入人事丑闻和专利危机中，现在无人驾驶方面再出意外，导致该公司已经暂停了自动驾驶车队的试验，而且短期内恐难以重启。
载有乘客的Uber无人车发生严重撞车
据外媒消息，Uber无人驾驶的这起车祸发生在亚利桑那州Tempe，事发时间为下午六点半左右。据当地警方介绍说，当时Uber的一辆自动驾驶SUV在十字路口附近，而另外一辆汽车并没有按照规定让行，导致车祸发生，这次事故的责任方并非Uber。
尽管警方为Uber没有过错背书，但Uber方面依然表示，公司正在调查事故原因，在事故未水落石出前，公司决定暂停Uber在亚利桑那州、匹兹堡和旧金山的自动驾驶汽车试点项目。
其实，Uber暂停该项目是一个明智的决定，否则照片经媒体不断传播，谁出行还敢叫Uber自动驾驶汽车？
无人驾驶部门陷入“小型内战”引发离职潮
然而对于Uber最近的人事动荡而言，这次车祸的影响也根本无法相比。据了解，就在Uber公司自动驾驶汽车发生本起事故的前几天，该公司总裁杰夫·琼斯(JeffJones)宣辞职，距离其加入该公司还不到一年，他也是最近数月Uber公司高层管理人员相继离职中的最新一位。
据消息人士称，离职潮及衍生问题可追溯到Uber收购Otto之时。作为收购协议的一部分，Uber首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（TravisKalanick）任命其Otto创始人兼首席执行官安东尼·莱万多斯基(AnthonyLevandowski)负责管理整个无人驾驶汽车部门。
外媒Re/code对Uber无人驾驶汽车部门多位前员工和现任员工进行采访发现，许多人认为这个部门正处于技术停滞状态，内部关系紧张，特别是执行高管之间这种现象更为险种。另一方面，Otto加盟人员与ATG部门之间因为发展理念不合，前者希望能够成立独立子公司，后者则希望在未来运输行业中巩固公司的地位，因此爆发了“小型内战”，进而导致了关键人才离职潮。自从2016年11月份以来，至少有20名工程师离开公司。
对此，Uber方面回应，对于到2017年1月份成立刚刚2年的部门（ATG）来说，出现这种程度的人员流动是很正常的，特别是该公司近来刚刚派发了员工奖金。然而，从2016年11月开始，陆续有员工辞职。Uber发言人称，与整个公司相比，ATG部门辞职人员比例更低。而且从2017年开始，该部门招募人员的数量远超过离职者数量。
紧急召开高管会议寻求对策
卡兰尼克不仅正在紧急寻找COO的潜在候选人，以帮助其解决混乱的管理问题。他还召集了匹兹堡和旧金山的Uber无人驾驶汽车团队负责人举行了一次高管会面。尽管这已经不是高管首次会面，但消息人士称，此次峰会旨在解决无人驾驶汽车部门领导层混乱、技术进步缓慢以及方向不够明确等问题。
参加此次无人驾驶汽车部门峰会的与会人员包括新老工程师，其中许多人是Uber从卡内基-梅隆大学挖来的“老人”，有些则是Uber于2016年收购无人驾驶卡车初创企业Otto时加盟的新人。卡内基-梅隆大学的机器人专家、匹兹堡“先进技术团队”(ATG)负责人大卫·史泰格(DavidStager)、Otto联合创始人利奥尔·罗恩（LiorRon）与唐·伯内特(DonBurnette)以及其他至少50人参加了此次会议。
一次高管会议暂时还解决不了Uber面临的窘境。况且除了内部问题，Uber还面临着更多的外部竞争，由于无人驾驶已经成为汽车圈的一个热词，除了谷歌、特斯拉等境外科技企业，中国的乐视、百度等互联网企业也在研发无人驾驶汽车，百度还提出了2018年量产的目标。
虽然从目前来看，很大程度上，汽车厂商推无人驾驶更多是为了宣扬自家品牌的科技感，离真正的实际应用还有不小的距离。但是无人驾驶的大趋势不会改变，Uber面临的问题，不仅会导致自己掉队，更会让公众对于无人驾驶的信任大幅降低。
无论如何，卡兰尼克都要尽快找一位能够大刀阔斧改变公司风气的COO来应对这场灾难，否则极可能无法兑现他于去年8月许下的承诺：“我们已清楚地看到，山景城的朋友们（谷歌）正在进入汽车共享领域，我们必须研发自动驾驶汽车，如果对方铺开的驾乘共享网络比Uber价廉质优，我们将一败涂地。”甚至，真的可能像他自己所说的“一败涂地”。
（微信公众号：易北辰）
免责声明：此文内容为第三方自媒体作者发布的观察或评论性文章，所有文字和图片版权归作者所有，且仅代表作者个人观点，与极客网无关。文章仅供读者参考，并请自行核实相关内容。投诉邮箱：editor@fromgeek.com。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
