2017年双十一以1682亿的交易额收官，相较于大幅提升的交易数字，更值得关注的是今年零售生态的变革。双十一进入第九个年头，已经从线上零售狂欢转变为零售生态的盛典。于是今年拥抱“新零售”的商家占得先机，这一点在对“服务”要求更高的汽车后市场领域表现尤为明显，汽车超人就凭借在线上线下的全方位布局以及上游供应链物流的配套让消费者用真金白银投票，并成功占据天猫相关单品类目榜榜首。
据悉，今年双十一开始仅一个半小时，汽车超人旗下特维轮汽车用品旗舰店销售额突破5000万（初步数据，未经审计），位居汽车用品配件类目第一名，并且一直将领先优势保持到最后。
线上线下全方位布局 取得先发优势
回顾今年双十一，发现汽车超人并没有把过多精力放在前期引流造势上，反而因为此前在供应链、物流、平台以及门店运营方面取得先发优势。
据悉，在仓储供应链方面，汽车超人为了从源头保证正品，着力推进供应链建设。与包括固铂、马勒、马牌、辉门等知名厂商建立战略合作关系，以保证低价正品。同时，汽车超人采用自建物流仓储模式供货，通过订单协同管理系统进行信息化管理。
与此同时，下游服务质量也是关键，汽车超人采用的是自建加盟相结合的模式，建设智慧连锁门店，再形成统一标准化的服务管理体系，从人才培养、门店管理等方面形成汽车后市场服务标准，也为汽车后市场门店管理提供新的模式与思路。
在此基础上，汽车超人超过1000万的App注册用户成功落地，实现线上下单线下服务的无缝连接。同时，对流量入口进一步整合，拓展与各大平台的合作，并成为支付宝、微信、美团等平台的汽车后市场车主服务提供商，将触角延伸到更高领域。
今年上半年，金固针对汽车超人定增27亿元完成，这笔被行业认为是在很大程度上影响我国汽车后市场行业、重塑市场格局的一笔投资，为汽车超人发展注入充足资金。
务实创新、厚积薄发才能引领行业价值
互联网与零售发展到今天，线上线下融合、用“黑科技”支撑新的零售生态，已经成为各家必选。因此汽车超人对自己的定位不是做一家互联网企业、电商平台抑或O2O服务，而是使用互联网工具，解决行业服务效率低、价格不透明、产品质量不过关等问题，力争成为国内最大的车主生活服务平台，成为行业价值的引领者，具有前瞻性。
于是我们看到汽车超人在发展过程中更加注重基础设施建设，在中国汽车产销增长逐渐放缓，挖掘汽车后市场价值成为新的增长点的大环境下，过去的两年，汽车超人从市场最根本需求出发，进行数据信息化变革创新，用互联网工具打破线上线下隔阂，实现协同发展，打造自己的核心竞争力。
据悉，汽车超人在上游通过自主研发的WMS、TMS系统实现多货主管理，支持云仓平台，与供应商实现仓配一体化战略合作以及订单生产和配送的全流程监控。在服务端，汽车超人通过TSCE智慧门店系统实现汽车后服务行业营销智能化、运营智能化、管理智能化，通过智能硬件和软件的结合，降低门店对人的依赖，从而提高行业生产效率和盈利能力。
可以预见，汽车超人在对智能系统进行优化迭代的同时，也将推进其在全国范围内的普及应用，推动行业的互联网变革。
拥抱“新零售” 消费者用真金白银投票
纵观今年双十一， “新零售”布局成效凸显，随着阿里投建的众多新零售试验田初见成效，以及越来越多品牌商家参与到新零售尝试中，这些项目今年将在双十一中贡献价值，而从双十一各家的表现来看，积极拥抱“新零售”的商家才是此次购物狂欢的受益者。
对汽车超人而言，双十一开场一个半小时就拉开优势占据榜首，并不是靠传统大家认为的价格优势，更是靠差异化布局形成的产品、服务优势，在“新零售”的大背景下成效卓著。
据悉，汽车超人通过仓储物流职能调度系统以及智慧门店系统在提高产业生产效率的同时，给消费者的服务体验也带来质的变革，形成了自身差异化竞争优势，筑起“护城河”，而愈发理性的消费者也通过实际行动进行选择。
与此同时，汽车超人也积极借助行业优势企业进一步加强生态布局，例如引入元征科技智能化终端、通过与阿里云的合作进行大数据精准分析定位用户需求等，利用数字化手段进行业务升级转型，进一步促进行业变革。
业内人士认为，在“新零售”大生态背景下，眼光不能再仅仅停留在引流造势方面，而需要站在战略性高度积极进行生态布局，借助业界优势创新服务，不断推动行业进入新的优势高度，才能保障在快速发展的消费市场不被边缘化，得到消费者的认可。
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