近日，工信部召开“加快5G发展专题会”，明确指出要加快5G网络等新型基础设施建设进度。一时间，5G成为了“新基建”的领头羊。
政策红利之下的巨大增量市场，不禁让人热血沸腾。然而，5G真的能带来与市场潜力相匹配的收益吗？
在此次疫情防控中，5G有着非常抢眼的表现，几天内就完成了火神山医院和雷神山医院的5G基站建设。后续的复工复产中，5G也为一部分线上办公、线上教育提供了通信基础。
同时，“新基建”政策的引导，让5G又一次成为通信行业的重大利好。
据中国信通院，预计2020年到2025年，中国5G商用将直接带动经济总产出达10.6 万亿元，间接拉动经济总产出达24.8 亿元，将直接创造超过300 万个就业岗位。
5G的建设将进一步促进数据中心、人工智能、物联网等其他新基础设施建设，因此5G被很多人看作是“新基建”第一枪。
在近期的工信部专题会上，三大电信央企和铁塔公司都纷纷表示，今年将积极加快5G建设。
那么，我国目前5G基站建设进度如何？在巨大的增量市场下，5G能否成为三大运营商的一本万利？
如期推进的5G建设
事实上，在5G建设大潮下，三大运营商都在抓紧时间“交作业”。截至2月底，我国80%的5G网络建设按计划实施，三大运营商已在全国开通了15.6万个5G基站。
在此次工信部专题会上，三大运营商汇报了5G基站建设的最新进展。
中国移动表示力争2020年底5G基站数达到30万，确保2020年内在全国所有地级以上城市提供5G商用服务。
从中国移动一期5G基站规模看，截至2月底，已建设开通超8万个5G基站，包括286个疫情防控重点区域5G基站。
在会议当天，中国移动启动了5G二期无线网主设备集中采购，范围涉及全国28个省（市、区），总采购规模超过23万个5G基站。
一期和二期加起来，5G基站数量为31万个，符合中国移动2020年5G基站的建设计划。
中国联通董事长王晓初在会议上披露，截至3月5日，中国联通累计开通约6.6万站，其中自建开通4.3万站，共享电信2.3万站，双方合计开通共建共享基站5万站，基本完成了第一阶段的并网目标。
中国电信表示，目前已累计开通7.4万个5G基站。为进一步加快5G建设，3月10日，中国电信联合中国联通发布了“2020年5G SA新建工程无线主设备联合集中采购项目集中资格预审公告”，预计采购规模不少于25万站。
不仅如此，5G独立组网的建设也在加速中。中国移动率先启动独立组网设备招标工作，力争在第四季度实现5G SA网络的商用。
3月5日，中国移动发布2020年5G SA核心网新建设备集中采购招标公告，涉及全国8大区/31省公司，总限价48亿元。
从全球5G建设速度看，首个商用5G的国家韩国计划在其85个城市建设23万个5G基站，第二个商用5G的美国则计划建设60万个5G基站。
而中国，按照目前的建设进度和三大运营商的招标情况来看，2020年将突破60万个5G基站。
可以看到，无论是实际的5G基站建设数量，还是5G网络整体规划，我国在5G基础建设方面处于遥遥领先的位置。
昂贵的5G基站
5G即将在2020年大放异彩，然而却少有人看到5G基站建设的主体——三大运营商的压力。
中国移动董事长杨杰曾表示，5G的建设成本比较高，一个5G基站是4G基站的3倍左右。
据悉，刚开始5G试商用阶段的单基站价格约为50万至60万元，5G部署成熟期的单基站价格会降至30万至40万元。
除了基站外，5G网络的部署还包括传输网、核心网，传输网折合到单个基站上的成本约为5万-10万元，5G核心网在部署初期的单城市造价约为1000万-3000万元。
即便未来5G基站价格会下滑一半左右，国内要建设完整的5G网络，也需要数百万5G宏站及上千万的小基站，算下来投资成本至少也要2-3万亿元了。
随着5G基站投入规模使用，电费开支也将直线上升。
有专家表示，2018年全年三家运营商的移动基站共耗电约270亿度，总电费约240亿元。在同样覆盖情况下，5G网络的能耗将达到2430亿度，电费将达到2160亿元。
不妨算一下，2018年，中国移动净利1177.81亿元，中国联通净利102.57亿元，中国电信净利212.1亿元，三家利润总额1492.48亿元。
2160亿元的电费，意味着整个通信运营商行业的利润将被全部吃掉，还将巨额亏损668亿元。
换句话说，5G基站的大功耗带来的巨额用电成本，将是5G运营成本最大负担之一。
有运营商内部知情人士透露，当前5G基站大部分是升级改造的，因此现有基站的供电能力无法满足需求。
按照现在广深两地超过1万个基站的布点计算，仅是电费，一个月运营商们要支付的成本就高达亿元。所以在5G还未正式商用时，大部分5G基站都处于关机状态。
逐渐下滑的营收
虽然2020年被业界普遍称为5G规模化商用的一年，但是三大运营商的营收出现逐渐下滑，无疑让5G建设显得捉襟见肘。
3月19日，中国移动发布2019年财报显示，截至2019年12月31日，中国移动运营收入为人民币7459亿元，其中，通信服务收入为人民币6744亿元，增长仅0.5%。股东应占利润为人民币1066亿元，同比下降9.5%。
这是继2015年财年后，中国移动再次出现年度净利润同比下降。
个人市场方面，2019年中国移动的净增用户数继续下滑，移动ARPU（每用户平均收入）为人民币49.1元，与2017年和2018年的57.7元、53.1元相比，同样呈现持续下降趋势。
如此看来，受提速降费、市场饱和、激烈市场竞争以及4G流量红利逐步消退的影响，以中国移动为首的国内通信运营商仍未走出阵痛期。
其中，不限流量套餐是祸首，一开始是100多元手机不限流量，后来是相互降价，导致很多消费者认为4G资费就应该是这样的低价。此外，还有家庭宽带、IDC机架、机柜、云设施等，统统降价。
三大运营商“宁愿杀敌一千，也不怕自伤八百”的价格战，最终也体现在了业绩上了。
到了5G时代，在基础设施层面投入巨大的三大运营商，不得不提升5G通信费价格。目前为止，三大运营商推出的5G套餐，资费最低的5G套餐也在100元以上。
但是对于从4G时代走过来的个人用户来说，流量应该很便宜，而且可以更便宜。如此昂贵的5G流量，让5G用户望而却步，新用户增长速度也不如想象中的快。
显然，5G单基站下的有限用户，每月的通信费用支出连电费都不够支付，运营商不仅在短期内处于亏本状态，长期看这种成本压力会被更加放大。
一边是政策要求的提速降费、加快5G建设，一边是激烈竞争下的市场饱和、业绩下滑，如何端平这碗水，是三大运营商无法回避的难题。
不打“价格战”
如今，在建设和运营5G这个问题上，三大运营商终于坐下来谈谈“价格战”了。
在此次工信部专题会上，中国电信董事长柯瑞文明确表示，中国电信坚决不打价格战，希望全行业共同推进共建共享，共同维护行业生态，共同繁荣5G产业。
中国联通董事长王晓初在会上表示，中国联通与中国电信共建共享基站，截至目前初步估算双方共节省投资成本约100亿元，后续还将联合中国电信共建基站。
对此，工信部在会上也提出相关要求，其中包括：加强产业链上下游企业协同发展，以及丰富5G技术应用场景，培育新的经济增长点等。
产业链企业协同发展自然不用说，不打价格战，能够让通信业回回血，齐心协力建设5G。
但更值得注意的是，如何丰富5G的应用场景。虽然5G有巨大的市场潜力，但是现阶段商业模式还不是很清晰。5G手机流量只是众多应用中的一种，如何开拓更多的5G商用场景，还有待摸索。
此次疫情开启了5G在医疗、防控、应急、物流等领域的应用，有望为5G相关应用大规模普及拉开序幕。
如能进一步找到5G的商用落地场景和盈利模式，那么未来三大运营商在5G上实现营收增长、减少巨额投资带来的经营风险，才能成为可能。
【科技云报道原创】
转载请注明来源：科技云报道
来源：科技云报道
免责声明：此文内容为第三方自媒体作者发布的观察或评论性文章，所有文字和图片版权归作者所有，且仅代表作者个人观点，与极客网无关。文章仅供读者参考，并请自行核实相关内容。投诉邮箱：editor@fromgeek.com。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
