喊了多年的智能城市什么时候才能全面来到我们身边？不确定，可能没那么快。但至少，我们可以知道推动力量会有哪些，能跟随它们看着智能城市一步步试点、落地。
3月29日，博鳌亚洲论坛“未来的乡村 未来的城市”分论坛上，除了论坛理事长、前联合国秘书长潘基文先生的“新文明城市”的发言惹人注目，一向在智能城市建设领域颇为活跃的百度也有露出，百度副总裁王路表示，在未来新文明城市的建设中，“人工智能技术”将发挥巨大的作用。
王路难掩对自家AI及一系列技术能力参与智能城市建设的信心，并强调了百度的技术与方案能够“因地制宜”去匹配不同城市建设需求。
为自家的东西站台当然可以理解，但是，由王路反复强调技术优势这件事，响铃却想到了硬币的另一面：智能城市建设到底需要什么，谁才能在未来竞争中胜出？
如果从新兴技术领域常常出现的“反木桶效应”看，响铃认为，智能城市未来将只剩下阿里、百度、华为三大玩家。
“大而全”的智能城市建设，需要集中的切入口
如果一个人或者企业获得了阶段性的成就，这时候需要思考的是自己还有哪些木桶短板，要补足它们，防止制约未来发展，这是典型的“木桶效应”；
但是，如果一个人、一个企业或者一个商业模式还处在快速上升期，这时候最应该思考的是如何把木桶做长，木桶最长的一根木板决定了其特色与优势，也是未来潜力，这是“反木桶效应”。
正如王路所说，建设智能城市的过程不是百米冲刺，而是一场马拉松。既然是一场持久战，那么，智能城市的建设就尤其需要“长木板”的领域才能更有利于突围。
拆解“智能城市”概念，智能交通系统、智慧能源系统、智慧物流及建筑服务系统、城市指挥中心、智慧医疗、城市公共安全、城市环境管理、政府公共服务平台……从宏观到微观，从硬件到软件，从商业价值到社会价值几乎全面囊括。
“做”智能城市，实际上是一件比较虚的事，它最终是各个细部产品或解决方案所构成的。
“大而全”的智能城市衍生出一个问题，也是它给建设者提出的要求：任何平台都很难从底部到顶部铺开大摊子，大包大揽什么都做，什么都还做得足够深能匹配得上“智能”二字。
平台参与智能城市建设，只能是凭借某一方面的优势，找到一个切入口起到提领的作用，去推动智能城市全面落地。
也即，平台必须拥有匹配智能城市建设的“长木板”作为切入口，才能在“大而全”的智能城市建设中找到“受力点”，推动整个智能城市建设进程。
要么你就是有生态资源商的强大运营能力，等着四面八方的合作方一起搞定各种事情；
要么你能在技术层面搞定最核心的“智能”事宜，以“智能”技术为核心去驱动各项智能建设落地。
要么你得拥有IT信息系统建设能力，把深入城市各个角落的信息网做圆了，在其上慢慢衍生各种落地应用；
这些，都是智能城市需要的长木板，也是竞逐智能城市的玩家们所需要拥有的特色与旗帜——至少得具备其中一块长木板。在目前来看，智能城市建设的提领切入口只有这三个，除此之外还没有发现更好的方式。
三国争雄，阿里、百度、华为各有“长木板”
为什么认为智能城市建设赛道最后的选手只会剩下阿里、百度和华为，这是因为它们表面上都在做“智能城市”同一件事（命名可能不一样），实际上各自的做法侧重点完全不同，相当于“长木板”的平台主攻方向，恰好与智能城市建设的需求不谋而合。而三家之外，又没有能在其中任何一项能力上凸显的平台，最后只能是“三国争雄”。
1、阿里：擅长商业运营，IoT生态从合作运营角度切入
作为电商巨头，商业运营的能力已经刻在了阿里的基因上，这种基因影响到了阿里其他诸多业务，例如阿里云前段时间就对外宣称自己不做SaaS，让别人来做，自己只是“被集成”；又如在参与智慧城市建设过程中，总是强调自己的“运营商”定位。
3月21日北京中国国际广播电视信息网络展览会上，阿里正式发布“开拓者”计划，要联合广电系统共同打造“智能城市运营商”这一全新角色，未来承接城市的智能化运营。
其做法简单直接，扶持100家“智能城市运营商”，它们共享阿里生态，包括渠道服务、集成服务和运营服务等，阿里方面称之为“集约化建设、专业化运营、市场化服务”。
事实上，去年年中世界交通运输大会上，阿里关于其城市大脑价值的表态中，就出现“开放协作平台”、“全社会更多方的力量和智慧”等核心词句。
毫无疑问，合作运营是阿里做智能城市的长木板，它也匹配了智能城市的另一个切入口。
2、百度：AI、大数据、云计算协同带来的技术势能驱动智能城市落地
百度一向强调自己的技术能力，在BAT乃至更大范围的暗自较劲中，技术确实越来越成为百度赖以依靠的竞争优势，也成为它最长的“长木板”。
这种优势，同样被应用到了智能城市建设当中来，AII、大数据、云计算协同，驱动智能城市的全面落地。
目前为止，百度智能城市已与包括北京、上海、长沙、阳泉、保定、雄安、长春、合肥、宁波、青岛、重庆等数十个省市地区，在城市大脑、智能交通、智能制造、智能教育、智能政务、智能云等多个领域达成合作。
这其中，各城市的落地侧重点又各有不同，例如苏州十分强调交通智能，而阳泉这种道路、路口不算多的城市则选择在安防方面下功夫。
但总之，百度在这个过程中始终祭出技术大旗，“我们的技术布局很完善，我们有充足的信心，关于人工智能的需求，百度的技术都可以满足”，王路在博鳌论坛上表示。
即便是也要做生态，百度也是技术基础之上的生态，驱动智能城市前进，与华为、阿里对照，技术势能在智能城市建设中的天然亲和力，让百度有了独属于自己的切入口。“……有一些我们自己做不了的，或者不那么擅长的就应该交给合适的伙伴做”。
3、华为：通信技术老底子带来的云、管、端系统建设，从IT系统角度切入
华为不只有P30和堪比专业设备的拍照黑科技，在企业级市场上的通信技术是华为的老底子，也是它的技术源泉。
在华为的智能城市规划中，城市被当作“生命体”，而它要做的，是覆盖整个躯体的“神经系统”，在此基础上，依托于华为在多种技术上的创新与积累，华为称要“向下兼容多种终端，向上支撑各种应用。”
与此同时，华为对外十分强调其“业界少有能提供云、管、端协同的ICT解决方案的厂商”，可见华为的“神经系统”玩法某种程度上是信息化系统的一种升级。ICT（Information and Communication Technology，即信息和通信技术，是电信服务、信息服务、IT服务及应用的有机结合）解决方案，也与华为对自己在智慧城市建设过程中的“黑土地”定位相符合。
而这，就是以IT信息系统为切入口在做智能城市。可见，即便是做智能城市，平台也难逃自己的旧有“印记”。
回过头来看，这些年来，除了上述三家平台，少有听到其他智能城市建设者的声音，其原因可能不是它们声量不够大、宣传力度不够，而是智能城市建设的“长木板”需求将它们隔绝在外，这么一大块肥肉，实在是没办法挤进来吃一口。
代表中国AI技术高度，智能城市三大玩家有竞争更有合作
中国人工智能与美国并驾齐驱，除了阿里、百度、华为之类的企业推动之外，更重要的是实践场景的丰富，为人工智能的发展带来了巨大的数据反馈与算法优化空间。
到了与人工智能高度相关的智能城市这里，这个逻辑一脉相承。
14亿人口催生了大量GDP过千亿，或者人口过百万的城市，它们原本就是全世界最大的智能城市业务的待开发市场，加上“智能+”被升级为国家战略后，无论是地方主政者，还是普通老百姓，都在积极推进智能城市的建设，这些都是实实在在的需求。
移动支付在中国的快速发展，是政府重视、互联网公司推进、普通用户支持、庞大市场空间四重因素的结果，智能城市具备与此相同的外部条件，只不过它更宏观更系统。
场景大，数据量大，各界支持，智能城市无疑将代表中国AI技术应用所能达到的高度，在此基础上领先全球、对外输出也在预期当中。
在这种情况下，阿里、百度、华为三大玩家除了各自在围绕自己的“长木板”运营，也具备了相互合作的客观现实，这本身就是一件国家层面的庞大的系统工程，任何一家都不可能完全吃下。
基础信息系统、商业运营、AI与大数据技术……这些“长木板”之间原本就不是互斥的，有相互合作的空间，王路在采访中就表示，百度在智能城市建设过程中就与华为有过合作。
反过来，要成为智能城市建设的综合平台，没有“长木板”的玩家已经没有入局可能。市场终将呈现阿里、百度、华为三大平台（各自带领合作伙伴生态）既竞争又合作的格局。
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