不烧钱、不裁员,闪送何以不畏资本寒冬?

2018年下半年的资本大环境并不太如意,连房地产大佬万科也已经开始喊要“活下去”的口号,不少互联网巨头更是开始变相裁员和缩招,中小企业融资遇难的现象更是在一些行业越来越常见。

但同城速递行业中的闪送却是个例外,其特立独行地运营着,坚持不裁员、不烧钱,而且仍然稳坐同城速递行业第一的位置。值得一提的是,在大经济经营困难的情况下,闪送还是顺利完成了多轮融资,2016年就实现了盈利并不断快速拓展着用户。

截至2018年10月,闪送服务覆盖的城市数量已达到222座,日活跃闪送员已经超过了56万名。覆盖范围之广、闪送员活跃程度之高无不在体现着闪送的雄厚实力。

只是资本遇冷已成事实,而同城速递行业当下也并不好过。

寒冬侵袭,同城速递行业并不乐观

当资本寒冬来临时,从巨头到小企业都在寻求最佳的应对措施。而且,很多这两年经过融资风生水起的新经济领域相继遇冷,e快送、即买送、风先生等这些曾经融资上千万的同城速递公司都是过冬失败的鲜活例子。只不过,资本寒冬实际上是一次市场洗牌,死掉的多是护城河还没有建好的企业。

同城速递企业接连倒闭是洗牌带来的直接恶性影响,这是市场升级的必要环节,同时经过筛选,也能选出能顺应市场发展的企业,比如闪送等,这些恰恰也是洗牌带来的良性效果。

话说回来,为何同城速递行业会如此艰难?比如就连创立了八年的重庆巴伦支同城快递都在2018年10月8日宣告停业。其实,同城速递企业会遭遇艰难发展的原因主要有两点。

一方面是企业之间为了抢占市场份额,不惜采取低价策略以低价换取交易量。然而这样的做法只能给企业带来暂时性的高市占率,背后支出的成本却也在步步累积。

另一方面是竞争对手多且强大。同城速递属于物流的其中一种模式,而除了专门的同城速递企业之外,以“三通一达”为代表的大型物流公司也在布局着同城物流的业务,市场入围者越来越多,能分到的市场份额也就越来越少。所以能在同城速递市场中占有地位的,多数是闪送这类头部企业。

也就意味着,在资本寒冬里,同城速递市场需要接受洗牌,很多企业来了又走。但有实力的企业从不畏惧寒冬,因为仓库早有余粮,而且能经过筛选留下来的企业,总能顺应市场的变化,并变得越来越强。

那么,闪送在同城速递行业中特立独行的原因是什么?

闪送特立独行背后的秘密

闪送从成立初期至2018年均得到不同规模的融资,尽管在大环境经济艰难的处境下,闪送还是完成了亿元人民币级别的融资。雄厚的资金支持下,闪送以其独特的运营方式和温暖善良的人文科技撕开了同城速递行业困局的出口,并以市场佼佼者的身份继续往下讲故事。

极光大数据显示,截至2018年7月底,闪送app以0.185%的渗透率居于同城速递首位。实际上2016年闪送就已经实现了盈利,且闪送的增长率从成立起就一直保持在300%以上。

为什么闪送能在寒冬中特立独行,并且活得风生水起?具体有以下四点特征。

其一,美誉度筑起的口碑高墙。在竞争激烈的互联网市场中,闪送能脱颖而出与它的企业文化有很大关系。在前几年多数同城速递企业都用烧钱的方式补贴用户抢占市场时,闪送一直在做的是服务。实际上闪送联合创始人于红建也曾多次强调,不烧钱的出发点是为了让口碑先行,不断强化以服务品质为导向的核心能力,打造一个令对手无法攻入的领域。也正因如此闪送才能沉淀用户,达到日订单突破30万单的佳绩。

而用服务筑起的口碑高墙使得闪送在资本寒冬里无需烧钱就能获客,因为高品质的服务比烧钱更能收获用户的信任。闪送以高品质的服务最大可能帮助用户解决“忙、急、懒、难”各个不同维度的需求,以用户需求为先的企业文化深得人心。与此同时,闪送自创立以来坚持“用善良递送”的服务理念也感染了每一位闪送员工,特别是在前线服务的闪送员们,善良的企业文化令闪送员们自发地将全身心的热情都投入到用户服务中。

据了解,闪送员除了能高效完成任务外,还做出了深夜送单亲母子去医院、冒雨帮群众盖车等暖心的举动。据闪送后台数据显示,目前闪送服务场景几近1500种。反应快、服务好、积极的公益态度使得闪送在群众眼中加分,不难看出闪送的良好口碑就是一步步建立起来的。而良好的口碑是其拓展业务的关键一步。

其二,多轮融资打造了坚固的资金实力。2014年3月开始,闪送得到经纬中国百万人民币的天使轮融资,发展中途有不下三轮上千万美元的融资,截至2018年8月28日,仅仅成立四年时间,闪送就完成了高达6000万美金的D1轮融资。

在资本寒冬里还能继续融资,闪送是为数不多的企业例子。一方面闪送能获得多笔融资是因为闪送这样的新物流前景无限,另一方面闪送公司自身实力也不容小觑,在D1轮融资后现金储备已经达到了1.5亿美金的数额。而有了足够的现金储备,闪送在继续战略性扩张时也就有了坚实后盾。据了解,去年第四季度,闪送就开始布局海外市场了,有坚固的资金实力为闪送的出海赋能,闪送在海外市场定能有所作为。

其三,扩张需要员工,闪送坚决不裁员。2018年可能是资本寒冬里最冷的一年,连互联网巨头们都不得不裁员缩招时,闪送并没有跌进“裁员潮”,反倒是道路越走越宽广。闪送还在2018年扩招了大量员工,据悉目前闪送员工人数将近1000人,数量增长了近一倍。

再者,以前面融资的经济力量为基础,闪送在全国范围内打造了一个相对完善的物流生态。所以,不裁员是因为有资金的支持,同时闪送也需要大量的员工帮助其开展更广阔的市场。新的一年,闪送扩张的脚步定不会仅限于222座城市。

其四,大数据+高科技的高效配送迅速开拓客户。正如闪送联合创始人于红建在公开演讲中所说,“信任的防护墙=超出用户预期的思量+科技助推的行动”。所以,科技是闪送战略布局的重要一步。

闪送利用大数据技术生态和高新科技带来的供需匹配精度与高效,一来可以更好地把握C端用户的需求,二来通过双实名制、开箱验视、人脸识别、闪送员信用筛查、轨迹追踪等五大安全保障措施,确保了递送安全。所以才拥有了今天1.36亿+的用户体量。

总的来说,无论是在获客程度,还是市场拓展上,闪送都达到了一个新的发展高度。闪送将企业做精做细,试图打造出一个独立的同城速递帝国,从而将自己推向了1小时同城速递的领军品牌,并能不畏寒冬。而这样的闪送,在后续的发展中又将给自身、行业、消费者带来什么影响?

闪送将成为新零售的未来核心连接者

融资、口碑、技术将闪送推向了同城速递市场的前端,不裁员、不烧钱、顺利融资、快速拓展用户的闪送已然成了资本的宠儿。

闪送作为新物流的代表企业之一,其以技术驱动的市场营销符合当下新零售时代的发展需求。所以说,当新零售遇上新物流,往小了去看闪送能孵化出自己的新物流生态圈,放大到行业,一直坚持做善良服务的闪送将成为新零售的核心连接者。

一方面闪送坚持不烧钱、不裁员等特立独行经营方式,对外构建了一个良好的物流生态,对内巩固了员工平稳的发展。

这样一来,不仅提高了员工满意度,也能最大化提高公司的盈利能力。数据显示,2018年11月每天接10单以上的闪送员平均收入已突破1万元,闪送在示好市场的同时,也为闪送员们提供了一个强而有力的发展平台,闪送为社会上大量闲置人员提供了良好的就业机会。

另一方面,闪送对同城速递行业往后的走向意义非凡,闪送率先扛起“做好品质服务”的大旗,行业第一的标杆形象将为后面企业提供行之有效的发展参考。未来同城速递行业在闪送的引领下,往标准化、精细化、服务化的方向健康发展。

再加上闪送结合了新零售的运作方式,将大数据、智能技术作为未来战略规划的一部分,闪送这一波节奏无疑加速了同城速递行业的升级,或者说为整个行业的拔高提了速。这对于消费者来说是极好的,一来人脸识别以及透明的定点配送方式达到了用户信任的要求;二来闪送引领市场发展的节奏,因此未来很长的一段时间里,闪送会与同城速递市场共同成长。

最后,不论资本的冬天还要持续多久,但春天总会到来,在等待的过程中,如何规划好下一步是关键。而对于闪送这样的新物流企业来说,经济大背景下行压力的情况下能走出带有自身特色的经营思路,未来基于高品质服务体系下提炼高新技术,于企业、于行业、于消费者而言都将带来积极的影响。

可以预见的是,人们对同城物流的需求不断增大,而闪送作为同城物流中的独角兽,也将拥有更大的想象空间。

一方面,闪送目前在三四线城市的订单占比刚刚超过25%。中国的人口基数非常大,而闪送的同城速递业务又是刚需,随着人们对闪送善良服务文化的不断了解,闪送未来还有巨大的增长空间。

另一方面,随着人们时间观念越来越强,人们对于闪送的使用频次也会不断增加。

此外,同城物流配送的使用场景也在不断增多,未来闪送这类新物流服务将会逐渐渗透到人们生活的方方面面。

文/刘旷公众号,ID:liukuang110,本文首发旷创投网

免责声明:此文内容为第三方自媒体作者发布的观察或评论性文章,所有文字和图片版权归作者所有,且仅代表作者个人观点,与极客网无关。文章仅供读者参考,并请自行核实相关内容。投诉邮箱:editor@fromgeek.com。

极客网企业会员

免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。

2019-01-14
不烧钱、不裁员,闪送何以不畏资本寒冬?
同城速递属于物流的其中一种模式,而除了专门的同城速递企业之外,以“三通一达”为代表的大型物流公司也在布局着同城物流的业务,市场入围者越来越多,能分到的市场份额也就越来越少。

长按扫码 阅读全文