文/刘兴亮（微信公众号：刘兴亮时间）
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智能交通，看起来好像是一个具体的技术发展领域，与我们前面所说的工业、人工智能或法律似乎并不处于同一个层面。但是对于区块链来说，这却是最有可能成为第一个具有广泛社会影响的具体应用领域。
智能交通一直被作为人工智能发展的一个重要领域，也是程序员们乐此不疲的重要竞技场。
相比其他领域而言，智能交通目前的具体应用方式和技术实现脉络都比较清晰。它主要包括了几个层面：
第一是所有交通参与者层面，也就是驾驶员、行人和各种车辆。
第二是基础交通网络的建设。这就超出了原有的道路层面的概念，还包括各种信号传输、安全管理、信息管理等等。这些方面都属于智慧交通的范围。
第三是与交通相关的各种法律、制度建设和各种社会规则。这些曾经可能并不属于智慧交通的研究范围，但是随着智能化的进一步发展，人们越来越深刻地认识到，如果不讲社会的基本运营规则，这个智能应用可能就难以发挥其应有的作用。因此在整个智能交通发展的过程中，制定和完善交通运行的各种规定、规则、法律，是一个非常有效的方法。
这三个层面是未来智能交通重要的发展方向。
在具体的交通参与者层面，很多具体的应用正在逐渐被突破。最典型的如无人驾驶技术，现在就正获得越来越广泛的应用。
如果半夜在北京驾车回家，那么你很有可能在北京的环线上，看到正处于试验状态的各种无人驾驶车辆在路上飞驰。同样，我们也能看到各种新闻里国内外的自动驾驶创新层出不穷，以优步、谷歌为代表的自动驾驶技术正在逐渐成熟；以亚马逊、京东为代表的自动货运网络体系也在搭建和逐渐完善。智能交通正在快速向我们走近。
这种交通方式事实上带来了驾驶者和车辆之间的互动，但对于行人，目前的影响还没有那么大。未来，行人很有可能通过佩戴便携式智能装备，实现人与其他交通参与者之间的互动互联，以实现更安全的交通，充分防止交通意外的发生。
试想这样一个场景：在一个繁忙的路口，信号灯已经不复存在。一个行人准备横穿马路，而装备了自动驾驶技术的车辆正在飞驰。那么行人要如何穿过这个路口呢?
他可能会扬扬手，通过自己的手环告诉周围所有的车辆，自己即将通过。所有的车辆都停了下来，等这个人走过之后再继续行动。而这个过程事实上就是应用了人工智能和智能交通技术。这是未来我们最希望看到的一个有秩序、高效、安全、快捷的交通网络。
但是这里面临的一个重要问题是，要实现这种互动和交流，事实上需要通过设备获取和发送多种信息，而这很有可能会带来危险。
任何关于个人位置的信息都可能被别有用心的人利用，那么如何更好地保护这些信息，就变成一个非常重要的问题。这样，我们就又回到了区块链技术。
通过区块链技术，我们可以有效地打通人与车辆之间的关系。即使在某一个路口，我们发布了自己的位置信息，这些信息也不会被其他无关的人获取。这就解决了我们现在所面临的一个非常重要的行动轨迹记录安全性问题。
2018年，国际恐怖组织通过几个智能运动手环的信息，模拟出了美军在某些区域的秘密军事基地的布局。方法非常简单，就是通过手环的密集运动轨迹，找到这个区域里大运动量的人群，而这些人群的运动特点又与军队军人很像，因此可以推测这些人属于军事基地。
智能设备已经带来了很多军事上的风险。比如在战争和反恐前线，很多美军基地曾因为这样的方式暴露，不得不转移基地，更换防御模式，以应对即将到来的危机。为了彻底杜绝这种危险，美军甚至修改了部分条例，限制军队使用运动手环。
假如我们把这些设备应用到智能交通中，那么我们的位置信息也就暴露了。而区块链可以帮我们避免这种尴尬。所有的位置信息，仅仅在我们需要使用的时候透露；在要保密的时候，这些信息不能被任何人获取。这样，区块链又帮我们解决了智能交通应用方面的一个重要问题——不能通过实时位置互换来实现智能交通的全流程联通。
在具体的路网建设和制度建设方面，区块链也有很重要的应用。前面我们已经说过了区块链在法律方面的应用，而在具体的制度方面，区块链的应用与这也有异曲同工之妙。更重要的是，我们在智能交通的发展过程中往往更偏重于技术的应用而忽略社会制度的影响；而在用区块链建设智能交通的过程中，可能会采取分包制度，让不同的人共同完成，关注不同的重点，而这些最终都将体现在程序中，而不像过往需要先开会讨论制度如何制定，然后再通过技术去实现。这样就可以最大限度地提高发展效率。
在路网建设方面，区块链更多的是提供快速的建设模式。路网建设最大的难题是资金投入。随着人类社会的进步、技术的发展，我们的工程规模越来越大，而且拥有大型建筑设计能力的中国，对建设公路的各种方式方法都已经有了非常丰富的经验。更重要的是如何找到足够巨量的资金，支持各种路网建设。区块链可以更好地帮助我们融合这些资金，带来各种各样的投资，帮助我们实现发展目标。
可以看到，区块链最有可能第一批落地的就是在智能交通领域。它可以快速地找到这一领域的突破口。
如果条件允许，拿出一个路网规划，相关人员可以马上用区块链的思维和模式解决。其实在中国，已经有一些公司在探索通过区块链模式实现公路建设的投融资，融合各种技术，提高汽车的使用效率，实现智慧路网的部分功能。
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