汽车领域内天生的“豪门”迈凯伦，一直都是“极速”的“代言人”。它不仅缔造过世界上跑的最快的量产跑车Mclaren F1（1994-2005），还从1963年成立至今赢得20个世界冠军和超过180场比赛，成为F1（世界一级方程式锦标赛）历史上最成功的车队之一。迈凯伦集团首席运营官Jonathan Neale表示，迈凯伦车队在F1赛事中已经“跑”了50年，这期间全球很多车队都失败了，但迈凯伦取得了成功，这是因为迈凯伦一直不断地进行创新，并在10年前勇敢的决定进行数字化转型。
正是迈凯伦的这一“决定”开启了其与戴尔长达20多年的合作之路。数字化转型的战略，让本属不同“赛道”的迈凯伦和戴尔走在了一起，直至2018年迈凯轮技术集团与戴尔科技集团正式成为合作伙伴，更全面的合作在两者之间展开，迈凯伦得以将绝大多数“精力”投入到赛道、跑车和应用科技的研发之中追逐“极速梦想”，戴尔则承接了其近乎全部的IT解决方案，默默地帮助迈凯伦“Make It Real”。
速度怪兽迈凯伦的数字化转型
在Jonathan Neale看来，如今的汽车赛事除了观众看到的在赛道上的比赛之外，还有一个比赛是车队间在幕后的角力。对于世界一流的赛车赛而言，车与车之间的差距也许只有100米，每一次赛车当中表现最好的车和表现最差的车，表现上的差距只有4%，前5名性能之差只有0.2%。所以要想在比赛中胜出，一定要靠细节、靠执行、靠创新。这是速度怪兽迈凯伦进行数字化转型的主要原因之一。
得益于数字转型战略，迈凯伦如今已可以实时获取数据并快速做出决策，甚至95％的创新都是经数据集成，验证和测试的。在迈凯伦的赛车上有超过300个传感器，每一秒钟产生10万组数据，每一个周末的赛事每辆车产生10个G的数据。有了这些数据，迈凯伦就可以随时去修正存在的问题，并将解决方案在虚拟的环境中模拟，直到数据验证没有问题，再在现实环境中测试。实际上，迈凯伦已经在自己的产品设计中充分享受了数字化转型带来的效率提升。Jonathan Neale表示，如今，迈凯伦在车上进行的90%-95%的改进都是工程师在数据模拟之后确定管用的，这是迈凯伦数字化转型对创新速度极大提升的结果。
迈凯伦的员工遍布全球，不同的时区、不同的地点、不同的工作环境，要将所有的员工连接在一起是一项巨大的工程。另外，最重要的是，迈凯伦必须保证所有员工手中的硬件在一个安全的环境中运行。幸运的是，迈凯伦的这些需求，戴尔都可以满足，其完整的IT解决方案，不仅极大推动了迈凯伦数字化转型的速度，也确保了整个过程的安全可控。
“Make It Real”的戴尔成为信赖之选
迈凯伦对戴尔的选择是经过时间考验的，两者信任关系的建立是在长期对比、磨合中完成的。尽管迈凯伦和戴尔的全面合作机制始于2018年，但两者之间实质性的合作已经有20年之久。如今，迈凯伦基本已全面转向戴尔，根据Jonathan Neale的分享，在硬件方面，它们使用戴尔Latitude的笔记本电脑；在核心计算方面，它们使用戴尔的刀片式服务器，以及虚拟机；在存储方面，它们使用的是DellEMC，有些是存储在本地，有些是存储在云端……总之，作为目前全球唯一一家能独立提供所有解决方案的厂商，戴尔已经成为迈凯伦的信赖之选。
戴尔商用终端为就职于迈凯伦科技集团的4000名员工提供最适合的设备，在其全球20处运营据点进行协作，包括方便员工出差及办公室使用的轻薄型笔记本Latitude系列，应用于设计和工程类CAD制图的高性能Precision移动工作站，以及被应用于竞赛团队的高配置Rugged坚固型笔记本。通过这些设备可帮助迈凯伦降低IT运营成本，双方也持续为优化信息技术性能而努力，以实现迈凯伦集团的下一阶段目标。
数据对于迈凯伦而言，其重要性如同血液一样。迈凯伦每年需要记录至少300亿次安全问题记录数据，除此之外，其每台赛车上300多个传感器，超17000个指标，都会实时产出数据。而这些数据都会用到戴尔提供的边缘计算，通过边缘计算出来的数据将会被存储在本体或加密上传到云端，让工程师以及超级计算机对其进行分析，以便做出更快速的决策判断。迈凯轮相信戴尔远比迈凯轮跟擅长处理数据安全，并认为戴尔易安信能给出连迈凯轮自己都做不到的安全数据处理。戴尔科技集团作为全球领先的端到端解决方案提供商，提供包括商用终端在内的覆盖各行各业的解决方案和产品组合，助力企业生产力转型。通俗讲，就是帮助像迈凯伦这样的企业“Make It Real”。
志同道合让迈凯伦和戴尔激情燃烧
今年的戴尔科技峰会英文主题是“Make It Real”，对于这个主题，许多人给出了不同的翻译，有人将其翻译为“梦想成真”，有人翻译成“脚踏实地”，还有翻译为“梦想照进现实”，主持人Chris甚至还给出了一个相当中国式的翻译——“玩真的”。但不管如何，戴尔正在将自己的成功传导给更多合作伙伴。从过去相对偏重产品的企业，转型成为如今的整体解决方案提供商，戴尔正努力用多云战略、多层战略、软件定义等一系列新的方式去打造新的IT架构，用像物联网、人工智能、AR、VR等新兴技术来更好地满足企业IT需求，帮助企业走好数字化转型、IT转型、生产力转型以及业务保障等各方面的整个旅程。
当然，这也是迈凯伦愿意将IT解决方案完全交给戴尔处理，而自己选择专注赛道、跑车和应用科技的原因所在。Jonathan Neale认为，迈凯伦和戴尔在全球的发展愿景、目标高度一致，“我们都认为科学和工程是非常好的东西，它可以让我们的公司变得更加有竞争性，它可以让工作效率和能效得到上升，不光是指我们的客户，也指我们自己的员工。”
戴尔易安信全球副总裁林浩这么形容他的合作伙伴：“ 迈凯伦的赛车有超过300个传感器，每一秒钟产生10万组数据，每一个周末的赛事每辆车产生10个G的数据。我和Jonathan Neale开玩笑说，你不是做赛车的，是做会跑起来的电脑，你做的是超级电脑，只是我们提供了一些支撑”。
对于戴尔，Jonathan Neale对其的评价则是，这家公司是比较脚踏实地的有着好的技术的公司，不是那些给你一些特别遥远的未来科技，但是现在却用不上的技术公司。志同道合，这些应该是迈凯伦和戴尔可以激情燃烧的重要原因。
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