文/庄帅（百联咨询创始人、商性书院院长）
去年十月底，携程和去哪儿网合并，也就意味着去哪儿网一个时代的结束。不过，携程这位OTA行业里的机票“老大”却也并没有因为并购了一个实力强大的对手而变得羽翼更加丰满。原本业内以为可以见识到一场“1+1>2”的绝对垄断，见识到行业老大将去哪儿的用户导入携程，拓展携程在机票、酒店等业务的市场空间，无奈理想很丰满，现实却永远很骨感。携程并购、没有了庄辰超的去哪儿网似乎一夜之间“基因突变”，自去哪儿诞生之日起就自带的年轻气盛在庄老板离职那一刻就经历了“一夜白头”般的衰老。
股价一路暴跌资本“去哪儿”？
1月1日，以海南航空、南方航空为首，首都航空、国际航空、重庆航空、四川航空等九大航相继“发难”去哪儿，航司的公告也几乎一致：由于受到多起关于旅客在去哪儿网购票引起的投诉，包括多收退改签费用、加价销售机票、未及时通知不正常航班信息等，航司将关闭其在去哪儿网的旗舰店。航司抱团“暂停合作”，对去哪儿强势的机票业务带来了毁灭性的打击。
1月4日，2016年第一个工作日，庄辰超宣布卸任去哪儿网CEO。当天，有去哪儿人士对媒体透露，“庄辰超的离职在意料之中，此次高管离职并未涉及中下层员工。而高管的离职或也意味去哪儿和携程之间的整合将加速，直接奔向此前去哪儿管理层提出的‘在2016年实现全年盈利’的目标。”
然后，去哪儿网实际上经历的是，去哪儿网原CFO赵轶璐、原CTO吴永强、原COO 彭笑梅等的相继离职。在梁建章和庄辰超这两个男人的战斗中，年轻气盛的庄辰超，被迫在资本市场中认输，黯然离场，但衷心于CC的人并没有买资本市场的账，去哪儿网最核心创始团队的离开，再次证实了“CC是去哪儿的灵魂人物，不仅仅是公司CEO”。没有了CC的去哪儿网，经历了一连串的组织架构调整，原无线事业群酒店业务线、目的地事业群、酒店及海外事业群合并为大住宿事业部，原无线事业群功能拆分到各个事业部和总部。所有原先成熟而能够创造高增速的“套路”，被携程全盘否定。摩根士丹利在此期间发布研报称，抛弃激进的推广策略，意味着去哪儿营收增长极有可能减速。
事实也的确如此。外部航司反击加上内部人事混乱，刺激着去哪儿的股票一路暴跌，短短时间即累计下跌近30%。这个事件直接给了携程当头一棒。原以为已经将去哪儿得到机票渠道稳稳收归囊中，不曾想不仅没有成功实现1+1>2，反而还要为去哪儿网的机票业务流失买单。其次，去哪儿在机票业务的优势主要在于技术和百度提供的流量支持，携程想要把去哪儿无线端和技术上的积累对接到携程，恐怕也还是来日方长。
处心积虑并购了去哪儿，结果去哪儿变成了一块烫手的山芋，现在更是内忧外患，去哪儿已经成为一个空壳，这估计是携程当初没有想到的。最新的财报显示，去哪儿网2015年全年归属于去哪儿网股东的净亏损为73.427亿元（11.335亿美元），仅第四季度净亏损就为50.910亿元（7.859亿美元）。庄辰超在离开前为去哪儿的员工争取了最后一份利益，那就是新的股票激励计划和同比例置换携程的股份通道，这也是去哪儿网第四季度亏损如此严重的主要原因。此时此刻，正在为此买单的携程，不知道心里是什么滋味。
人员大幅流失人才“去哪儿”？
两家巨头合并，其中弱势的一方出现人员流动是再正常不过的了，但此次去哪儿的情况显然超出了携程的预期。
去哪儿创始人、高管团队的集体离职，只是第一步。
去哪儿最主要的一块主打价格优势的机票业务本来是可以对携程的机票业务进行补充，也就是说去哪儿的机票事业部受并购的影响本来应该并不大，但偏偏在遭到航空公司的围剿中，机票事业部最先直面冲击，更爆出去哪儿机票员工怒摔电脑的事件，一时间去哪儿员工人心惶惶。
另一方面，在酒店领域，去哪儿被迫将高星酒店业务交给了携程，据了解大部分的去哪儿网酒店员工已经离职，酒店事业部成为了这次并购的重灾区。
携程与去哪儿的业务可以说是高度重合的，携程原本可以借此机会将去哪儿优秀的人才纳为己用，或是实现互相交流共同进步，最终却演出了一曲人走茶凉，实在是可惜。
携程内部人心不稳抱怨多
有消息爆出，并购后携程内部对去哪儿员工多有排斥，主要原因在于去哪儿的薪资明显高于携程，收入上的“不平等”，让携程员工心生委屈。据了解，去哪儿网员工一年有四次升职的机会，最高可以拿到近30个月薪水，相比之下携程的员工就显得有些苦逼，干同样的活，比去哪儿少挣很多。最近，携程又再一次爆出要大裁员的消息，并购了一个个强劲的对手本应是整个公司士气高涨，结果却被企业的资本运作搅和得内部人心惶惶，真是得不偿失！
（携程员工在无祕的爆料）
（携程员工拉横幅讨薪）
行业垄断携程站不稳
携程并购去哪儿网，谁都能看出来是在垄断市场，但并购之后携程依然没有美梦成真。机票、酒店的上游并不希望渠道被垄断，这从几大航空公司围剿去哪儿网就可以看出一些端倪，因为所有的航司、机票供应商都知道，一旦携程和去哪儿的机票业务合体成功，携程离机票业务的垄断就更近了一步，也就意味着民航行业只能听之任之被牵着鼻子走。
一个关系到生命安全的行业被一家旅游公司牵制，还是一家一连被曝出两起“假机票”事件的公司，这是一件可怕且不得不令人深思事情。在携程事故频发的过程中，更多人的意识到行业的公平竞争才能推动整个在线旅游行业的健康发展！我们看到航空公司在抵制去携的过程中，将一些好的政策给到了途牛、阿里去啊、美团等渠道，一批中小代理模式被洗牌，去哪儿网的机票价格优势已经不复存在，甚至出票量已经不及过去的一半。
背靠阿里的去啊、背靠海航的途牛（NASDAQ:TOUR）、实力强劲的新美大，都已经紧紧盯住了携程赖以生存的机票和酒店市场。再加上受航司反垄断、酒店凭借联盟抗击去携的多重影响，携程的垄断野心，摇摇欲坠。
所以说，携程并购去哪儿其实是非常失败的，1+1<2的资本运作估计已经让梁建章哭晕在了厕所。说句心里话，如果并购带来的是落后，那么就让恶意资本滚出让人开心快乐的旅游业吧！
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