1月11日，在位于芝加哥总部的Moto研发中心，老冀看到了Moto花费3年心血研发的防碎屏五层机构，还看到了Moto采用5个收音孔的丽音技术。该实验室负责人颇为自豪地说，现在iPhone仍然是用2个收音孔，而Moto早在十年前就有这个技术了。
在这里，老冀还参观了Moto的涡轮快速充电技术和图像优化技术。不过，给老冀印象很深的还是这里的设计中心，在设计师的桌子上放着各种各样的材料，他们可以用3D打印机和CNC数字机床，将这些材料加工成自己想要的样子。
半天的参观下来，老冀发现，作为手机发明者的Moto，仍然在硬件设计、材料学、工程实现等方面有着非常强的实力。现在的问题，就是Moto的“新东家”联想利用好这种能力，并将其转化成良好的市场表现。
如今，整个手机市场都面临创新的困境。可以说，整个安卓阵营都已经被苹果强大的实力征服了。以机型最丰富的中国市场来看，如今市面上任何一款旗舰机，如果把后面的Logo遮住并与iPhone放在一起，就会分不清彼此。只有三星在材料方面还有些创新能力，但是仍然无法撼动苹果的地位。由此，整个安卓阵营只好都在利润微薄的中低端市场拼死残杀。
不过，老冀觉得现在是个机会了。如今，苹果的创新也渐渐停滞，今年新推出的iPhone6s已经乏善可陈，其销量远未达到预期，导致股价大跌。
安卓阵营如何才能打破苹果的魔咒？如今，几乎所有的手机厂商都在学习苹果，每年花大力气打造一两款爆款，然后期待它能够持续热销。老冀认为，这根本就还不是解决之道，因为走前人的成功之道根本就不会成功。
相反，老冀认为，手机的消费风向正在悄悄发生变化，个性化将成为新的趋势。老冀看到周围的很多90后年轻人会花很大心思通过手机壳等配件把自己的iPhone打扮得不一样，或者干脆用看起来真的不一样的锤子等小众手机以彰显个性。未来他们也许会追问，为什么我们要用一模一样的iPhone，或者看起来跟iPhone一模一样的安卓手机？
老冀认为，回答和解决这个问题的关键就是个性化，而这一次Moto也许有机会站立在个性化的潮头。过去几年，在其他安卓手机厂商都在向苹果学习、向苹果致敬的同时，也许因为自己是美国厂商，也有长期的积累，Moto一直坚持自己的个性，无论是在手机的外形、体验上都坚持走自己的路。
几年前，Moto进一步将个性化进行到底，那就是推出了MotoMaker，让消费者自己选择手机的前部、后壳、中框、摄像头框等，其中仅手机后壳就有几十种的颜色和材质。如果你是一位商务人士，你可以选择稳重的皮质背壳，如果你是时尚青年则可以选择竹子背壳，因为那样能够彰显你的个性。
MotoMaker自从在美国推出之后就大受欢迎，并已经进入中国。不过，目前MotoMaker还只能用在相对高端的MotoX系列手机上，未来能否推广到Moto全系列手机？当老冀把这个问题抛给摩托罗拉客户体验设计高级副总裁JimWicks的时候，得到的是肯定的回答：“你的观察很对，MotoMaker确实是我们与其他品牌的核心区隔，并且我们也有意把MotoMaker这样的服务扩展到Moto品牌下的其他产品。”
联想和Moto高层已经意识到，他们已经拥有原力觉醒的利器，那就是MotoMaker。不过，要通过MotoMaker实现大跨越，还得补齐几个方面的短板：
第一，Moto必须继续保持自己在工程技术方面的创新优势，不断推出像五层防碎屏结构、五孔丽音技术等方面的创新，并且尝试更多材料方面的突破。直到今天，很多Moto粉仍然怀念当年凯夫拉材料所带来的惊艳和满足感。当然，这也要求联想给予Moto研发人员足够的创新空间。
第二，Moto需要一整套快速的柔性供应链系统。据老冀了解，目前Moto的供应链已经顺利整合到联想的供应链体系，并且给合并后的整体带来了每年高达8亿美元的成本节省。不过，下一步联想更应该考虑如何让供应链做到足够的柔性，实现MotoMaker的个性化元器件和原材料的及时响应、快速采购、运输和制造。毕竟每一位在MotoMaker上下单的消费者，可不希望一个星期后才能收到自己定制的手机。
第三，通过MotoShop这种线下体验店，拉动MotoMaker的普及。俗话说眼见为实，当消费者需要选择不同搭配的时候，他们也需要直观的感受，比如现场摸一摸真皮，甚至用各种材料拼一部手机看看整体效果。这个时候，如果自己所在的城市里有一家MotoShop实体店，那就再好不过了。当然，实体店的投资很大，需要做好收入和成本的平衡。不过在中国，过去没发挥出作用的联想体验店也许有了一试身手的机会了。
老冀认为，MotoMaker加上这三点，也许还不能帮助Moto与苹果一较高下，但是至少让Moto有了更鲜明的个性，并从众多安卓手机厂商中脱颖而出。
而在更远的将来，MotoMaker也许还能够帮助联想进军更加广阔的物联网市场。
老冀现在已经看到，很多做智能机器人的创客团队都在使用iPad作为机器人的前端控制标准件。在这次CES上，就连亿航推出的全球第一台电动自动驾驶飞行器都是如此。
在这个领域，Moto同样也有很好的基础——在被谷歌收购的岁月里，Moto已经参与了谷歌的手机组件化项目并取得了一些成果。如今，Moto还可以继续与谷歌合作哦，将手机进一步组件化并制作成适合机器人的标准主板，然后提供给众多创客团队。由此，Moto将进入更加广阔的物联网市场。
在CES上，联想已经联手谷歌推出了全球首款ProjectTango技术驱动的消费类移动设备，将手机屏幕变身具有魔力的窗口，在真实世界上覆盖数字信息与对象，实现虚拟与现实的融合。老冀在现场也看到，联想董事长兼CEO杨元庆就用这款移动设备配上玩具枪，体验真实枪战的感觉。
我们知道，相对于智能手机，物联网将是个非常个性化和差异化的市场，习惯于爆款打天下的苹果未必能够抓住这个市场，而联想联手谷歌却有可能。老冀认为，其实未来联想完全可以将MotoMaker的概念扩大到物联网，从而将Moto移动设备组装到物联网设备当中。
MotoMaker能否帮助联想移动原力觉醒？要看联想的决心了。
免责声明：此文内容为第三方自媒体作者发布的观察或评论性文章，所有文字和图片版权归作者所有，且仅代表作者个人观点，与极客网无关。文章仅供读者参考，并请自行核实相关内容。投诉邮箱：editor@fromgeek.com。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
