整个生鲜零售是有着万亿规模潜在市场的大蛋糕，大方向绝对是对的，只是比较难啃。现实中，这个战场上则是“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春！”
前有优菜网、管家菜等先烈倒下，后有今年5月份，被视为阿里新零售的“一号工程”的盒马鲜生首次迎来关店。与此同时，每日优鲜与腾讯“牵手”，整个生鲜的赛道逐步演变成“腾讯系”VS“阿里系”的对决。
而就在近日，生鲜零售领域再度热闹起来，物流大块头顺丰杀入进来，并以纵横联合之势重构竞争力，想趁机来一场逆势翻盘。它能成否？
答案不可知，但不管怎样，整个生鲜领域迎来了“三国杀”式的集团军终局之战。
1、加码生鲜
就在10月8日，据媒体报道称，老牌的生鲜电商玩家本来生活网的母公司本来集团已完成D1轮融资，金额达2亿美元，由明德控股领投，北京电商投资及老股东鼎晖资本、高榕资本等跟投。
值得关注的是，透过本来生活此轮领投方——明德控股的幕后，大有深意。要知道，明德控股，实则由顺丰集团创始人王卫持股99.9%，而王卫也正是通过明德控股持有顺丰控股61.2%的股权。也就是说，明德控股领投本来集团背后，是顺丰对生鲜赛道的加码。
实际上，顺丰很早之前就已经在生鲜领域布下棋子。7年前的2012年，堪称中国生鲜电商元年，顺丰推出生鲜电商顺丰优选，也就在这一年，本来生活也开始诞生。彼时，顺丰优选拥有物流、快递基因，本来生活有媒体营销背景，两家高举高打，成为当时生鲜市场领域的两支主力军。
一路兜兜转转，昔日两大生鲜玩家，如今开始正式联手了，一场纵横联合的大戏就此展开。
尤其值得一提的是，这个行业的外部环境也正在悄然改变。
据易观的数据显示，到2022年，生鲜赛道市场规模有望突破5万亿元。这意味着生鲜市场将迎来大爆发。
而且，生鲜的用户群也正在悄然发生变化。过去十几年生鲜电商市场一直难以打开，一大主因就是企业离熟悉互联网的80、90后太远，他们当时还未成家立业，不拥有“决策权”。但到2022年，购买生鲜的人群中，80、90后等互联网属性人群将存量过半，增量百分之百。
这些对生鲜行业无疑是十分诱人的，也是当下，众多玩家再度求变发力生鲜赛道的主因。于是乎，顺丰开始加码生鲜顺理成章。
2、协同效应
核心的问题是，现实中，顺丰集团一直在不断加强自家的生鲜布局，从顺丰优选、嘿客到顺丰家……就在今年9月25日，顺丰在佛山开出顺丰优选新店型，主打社区和生鲜。已经有自己的生鲜力量，为何还要再来加持本来生活？
本质上，国内生鲜电商主要分为平台类和自营类。平台类包括淘宝、京东、苏宁易购等推出的生鲜频道；自营类包括顺丰优选、本来生活。
目前，本来生活集团旗下拥有生鲜B2C平台本来生活网、社区生鲜连锁O2O平台本来鲜。
在笔者看来，此番之所以顺丰联合本来生活，化昔日的竞争为合作，是要重构竞争力。因为，这能实现基于“商流+物流”的深度协同，双方达到业务互补，形成1+1>2的效果。
首先，对顺丰而言，本来生活擅长特色生鲜品牌打造，其从褚橙起步，已经完成了300多个特色生鲜品牌的打造，其能形成生鲜商流，和顺丰的物流直接对接。
其次，顺丰优选可以和本来生活的场景协同。以“本来鲜门店+顺丰优选门店+本来生活APP+顺丰优选APP”的互相导流协同，这样就能快速增大O2O+B2C这张生鲜新零售网络的覆盖。
此外，本来集团已经探索出盈利模型，2019财年本来生活网有望实现盈利1个亿。可以说，其已经拥有了不烧钱快速扩张的能力，这在当前资本寒冬中很有意义。毕竟，在烧钱模式越来越不被市场看好的今天，能够盈利在生鲜领域是一种极其稀缺的能力。
再加上，顺丰优选在珠三角地区有较高的门店密度，达数百家，盈利模型基本建立。两者联合就能增强盈利能力。
而对本来生活而言，顺丰在从产地到餐桌的生鲜供应链、前置仓（店）配送和末端同城1小时到家、物流技术、生鲜社区等场景上的积累则可以为其赋能，最终两者发生“化学反应”。
3、新的故事
往深层次看，经过这一运作，某种程度上，顺丰大股东也是卸下了包袱，从而上演一场“O2O+B2C”年度生鲜大戏，最终讲述出一个新的故事。
子非鱼，安知鱼之乐。有人不理解顺丰扩张生鲜业务线的举动，看不懂其下半场打法，但在这场战役中，顺丰的战略一直都很清晰。在生鲜领域，顺丰有着更大的抱负。因为，对于生鲜行业而言，最核心的环节就是供应链，得供应链者得天下。如今，顺丰用更加开放的姿态和生态思维加码生鲜，就能在供应链上更进一步，增加可想象空间。
比如，现有顺丰优选门店能和本来集团共享成熟的生鲜供应链，快速向社区生鲜店转型。社区生鲜大有可为，打通了最后一公里和最前一公里。
最重要的是，“物流+商流”的供应链恰是顺丰生态目前正在构建的新壁垒。
设想一下，未来，农产品还在地里，它的种植方案、收获分拣包装方案、品牌方案、综合物流解决方案、线上线下各渠道铺货方案都能在同一的协同作业的生态里指定完毕，这是中国生鲜产业几千年来未有之事。一个十分性感的新故事跃然纸上。
此外，此前的生鲜零售领域死伤众多，大坑不断。从上游的供货、产品质量把控、选品到物流、营销、运营、管理等，整个链条非常复杂。生鲜商品难以保存，运输损耗率达20%，物流成本居高不下，以至于净利润率大大被削减。如果客单价低，扣除物流成本和流通损耗后，基本没有利润。
这也是为什么小象生鲜、盒马鲜生会选择关店，众多生鲜新零售进入深水区。这一痛点，在顺丰加码本来生活的情况下或将迎来转向。
总之，难啃的生鲜零售正进入了新一轮的发展阶段。资金、市场、体制等因素下，生鲜零售越来越向大玩家手里集中。可以预见，2019年，整个生鲜领域将呈现出顺丰、腾讯、阿里三大集团军的角逐之势。
前方，这个行业也将越来越热闹，探索、竞争的大戏还将上演。最终，谁有全国化的供应链、更好的品类结构，并能实现更高的客单价、做到更高效率、更好的毛利，谁就能笑到最后。
免责声明：此文内容为第三方自媒体作者发布的观察或评论性文章，所有文字和图片版权归作者所有，且仅代表作者个人观点，与极客网无关。文章仅供读者参考，并请自行核实相关内容。投诉邮箱：editor@fromgeek.com。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
