6月15日，瓜子二手车宣布获得超过4亿美元的B轮融资，投资方包括H CAPITAL、招银电信新趋势股权投资基金、首钢基金旗下京西创投、Dragoneer Investment Group等知名机构，原有老股东红杉资本、经纬创投、蓝驰创投、山行资本等继续跟投。这是二手车行业最大的一笔B轮融资，而2016年9月瓜子二手车获得的超2.5亿美元A轮融资，也同样创下了行业内的单笔融资记录。
一提到二手车行业，就不得不想起2016年铺天盖地的广告热潮。从行业角度来说，线上二手车在中国确乎存在需求，但仍属于低频需求，通过给用户加深印象的方式培养习惯是必要的，2016年二手车市场经过激烈的竞争，其规模已有效扩大，各家之间的运营方向和成绩开始清晰显现，瓜子二手车作为其中最重要的玩家，此次成功融资的同时也向外展示了自身实力。
瓜子二手车上线至今还不足两年，但已迅速发展成为中国最大的二手车平台。据创始人杨浩涌透露，2016年瓜子二手车销售额超过150亿元，仅去年12月销售额就已超30亿元。今年3月，瓜子在北上广深、重庆、武汉等多个城市成交额过亿，同时，在主流城市的金融渗透率超过20%。瓜子二手车目前每上线3台车辆，就有1台实现成交，在部分地区这一比例甚至高达2:1。对于二手车这样一个低频服务来说，瓜子二手车的转化率数据相当优异。
根据艾瑞咨询提供的数据，瓜子二手车直卖网目前在PC月度覆盖率方面，领先第二名高达3倍。今年3月止，安装瓜子二手车app的月度独立设备数增至416万台，连续10个月在汽车电商类app中排名第一，领先第二名亦同样高达3倍。2016年瓜子二手车的增速高达700%，而在今年一季度，瓜子则在行业同比增速为22.17%的情况下，保持了266%的同比增速。
据杨浩涌透露，经过不到两年的发展，瓜子二手车已打造出一支超过6000人的强大线下团队，服务覆盖全国200个以上的城市，2016年底瓜子二手车已接近实现盈利，预计2017年三季度将完全实现盈利。健康的运营数据，再加上成交量扩大所导致的规模效应，预示着瓜子二手车已度过了原始积累阶段，此次融资成功将成为其在运营方向上的一个分水岭。
二手车市场，也是目前最该得到改变的一块传统势力，利用技术力量提升整个市场的运作效率，降低交易成本，应该是包括瓜子二手车在内的这批企业应该努力的方向。瓜子二手车善于使用技术手段开展竞争，目前其数据库中包含了350万车辆信息，超过2亿车主和买家信息，而这些数据为其开发的“瓜子大脑”提供了运作动力，在获客效率提升、车源匹配、机器估价等方面发挥出效率作用。
线上和线下的二手车行业，在盈利方面呈现出两重天的特征，瓜子这样的线上二手车平台，是不赚差价的，但可以通过提升匹配效率和交易效率等方式来提供增值服务，此外瓜子还提供金融、保险等第三方服务，这也成为瓜子获得收益的一个来源。但总的来说，瓜子二手车的商业模式仍是建立在二手车价格透明化的基础之上。
在去中间化的指导方向内，卖家在平台上将自己的车多卖出一些钱，买家也相应能少花一些钱，两者相加之后就会出现一些服务上的溢出价值，而这些商业价值将属于瓜子这样的平台。此外瓜子还会提供一些汽车相关的其他服务，如对车后市场的开拓，由于其主营是二手车业务，因此其车后市场服务的获客成本将会很低，而这一块将会成为瓜子未来的一个主要增长点。
获得超4亿美元融资后，可以预见的是由于原始积累阶段已过，瓜子可在继续保持对品牌进行高投入的基础上，加大对技术和运营的投入，持续提升买家和卖家的交易效率，让交易的成功率不断上升，让服务更完善，用户满意度更高。加强在这些方面的核心竞争力之后，瓜子本身的效益也就有了，开发出其他新的商业模式的可能性也就大增了。这就是粗放型发展之后必然要走的精细化发展之路，目前看瓜子正在对这一前景跃跃欲试。
当前的经济形势也对于二手车市场发展比较有利，据杨浩涌透露，今年一季度新车销量不太好，但二手车交易却非常好，增速是过去7、8年所没有过的。随着新车不断投放市场，库存增长将会导致价格下降，而二手车市场的库存也将达到非常高的数字，如此一来价格下降将会极大刺激市场规模的进一步扩大。未来几年如果经济形势仍旧保持低迷状态，二手车市场还将继续保持一个较高的增速。瓜子二手车们这两年投出去的广告教育了用户，培育了市场，将在未来几年得到回报。
瓜子二手车的优势在于起自成熟的互联网企业，拥有成熟的互联网创业基因，深知搭建技术体系和线下团队的重要性，在发展过程中又获得了58等大型企业的全力加持，而所有这些也在资本层面得到了认可，这些都是瓜子二手车获得成功的主要原因。未来瓜子将在新融资的帮助下加速新业务布局，进行技术研发，升级服务标准，进行品牌打造，在二手车市场牢牢占据一个显要位置，成为中国二手车市场举足轻重的玩家。
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