伴随互联网流量红利的消退，5G、大数据等新技术的迭代成熟，各行业巨头开始调整方向，资本以其灵敏的嗅觉纷纷涌入To B赛道，押注产业互联网，几乎成为每个投资者、行业玩家进场的必修课。
细观当下互联网圈，不难发现，产业互联网成为近两年来的高频话题。在收割完流量带来的互联网红利后，资本大佬、行业巨头、创业佼佼者都在尝试利用5G、AI、大数据、物联网等新技术，企图从传统产业市场探寻到新机会，在这片新蓝海中收获新的商业价值。
据工信部相关数据统计，2018年我国产业互联网规模达近25万亿元，同比增长23%，产业互联网占整个互联网经济比例高达80%。这些数据的另一面是，产业互联网呈现出巨大经济价值与挖掘潜力。
转折：资本押注，红利爆发的前夜
2019年是产业互联网元年。来自麦肯锡的相关报告显示，产业互联网是互联网未来10年最大的发展机遇。同时，有观察人士高调预测：“产业互联网的体量可能会是消费互联网的100倍。”
值得注意的是，以阿里、腾讯、百度、京东、今日头条、美团、携程、滴滴等为代表的巨头同样看上产业互联网这块还待开发的肥沃疆土。比如，腾讯从2011年开始关注产业互联网，到2014年系统地扫描行业、投资布局，2018年直接成立CSIG云与智慧产业事业群，全面拥抱产业互联网。同年，阿里云发布飞龙工业互联网平台，目光瞄准制造企业市场，助力新能源、电气装备等产业变革。彼时，百度宣布组织架构调整，将智能云事业部升级为智能云事业群组，承载百度AI to B 的发展意图。
产业互联网的兴起与国家经济的发展节奏息息相关。从国际来看，美国进入存量经济比中国早20年，美国经济常年维持在1%-3%之间，在此种环境，美国诞生GE、Salesforce等多家市值百亿美元的产业互联网巨头。
反观中国，过去，互联网的高速发展得益于C端用户的流量红利。2019中国互联网发展报告显示，2018年中国移动互联网市场规模达11.39万亿，增速下滑至6%。线上流量红利见顶，进入存量时代，是包括BAT在内的企业发力产业互联网的经济大趋势。
金沙江创投主管合伙人朱啸虎公开表示，人口红利终有结束的时候，技术红利才是基业长青的基础，中国具备抓住技术红利的条件和实力。同时，因为企业服务的资本效率远高于消费互联网，资本也会向企业服务、智能制造等产业领域迁移。
腾讯创始人马化腾也表达过类似的观点：未来几年，中国互联网行业将面临一个转折点，过去的人口红利正在向创新驱动红利转变。
产业互联网火不火，有着投资人真金白银的付出。《第五次中国产业互联网的发展报告(2019)》显示，2019年上半年，产业互联网领域共计发生了87起产业互联网融资事件，披露融资额度超过186.9亿元人民币。融资事件、融资规模分别较2018年同期相比增长31.8%、13.2%。其中，在能源产业互联网赛道，数字化出行能源开放平台能链集团(车主邦/团油/快电)，2019上半年完成一轮2.75亿元融资，紧接着下半年接连完成两轮融资，三轮融资累计超过15亿元，刷新能源产业互联网领域的融资记录。
融资事件和融资金额的双双增长，预示产业互联网正在进入规模爆发的前夜。资本大力聚焦，看中的是产业互联网的商业化机会：产业互联网有望让传统的产业形成规模效应，当规模成形之际，便是新一轮的红利爆发之时。
内核：产业互联网的“脱虚救实”
美团创始人王兴曾说，2019年是过去10年里最差的一年，却是未来10年里最好的一年。
在一个经济、流量、资本统统进入存量的时代，经济环境面临下行的挑战同时伴随着变革的机遇。
把产业互联网放到宏观经济环境中来看，资本寒冬、经济转型的本质在于企业过去粗放式的经营，或者说基于人口流量红利中“容易摘的果子基本摘光”。“在未来，企业对于效率提升、经济效益和规模体量的追求是持续性的主题，产业互联网需要回应企业的实际需求。”
如果说消费互联网的连接对象是消费需求端，目的在于信息获取、消费娱乐、体验提升，它极大程度上释放了中国的消费能力，那么，产业互联网的连接对象则是供给端，还包括人、设备、软件、工厂、产品以及各类要素，潜在连接数量可达数百亿，目的在于降本增效提质，全面赋能传统行业。
如果想在产业互联网的不确定性中寻找确定性。毫无疑问，产业互联网的核心在于效率提高。
比如，一些以供应链流通为核心的传统产业，随着供给端的产能普遍过剩，产业往往存在信息不对称、交易链条长、分散化布局等问题，企业存在营销、产品、服务等粗放经营的问题。
产业互联网如何应对传统产业的困局?业内人士认为，产业互联网不能像消费互联网一样，通过烧钱去建立护城河。由于传统产业的结构复杂，上下游环节深度链接又各自独立，想要提升行业效率，便要利用5G、人工智能、物联网、大数据等新技术做重新连接，双向激活B端和C端，一边数字化赋能B端，改变传统供给和服务模式;一边数字化触达C端需求，使其得到更好地满足。
当然，产业互联网并非没有切入点，需求侧的迭代正在倒逼供给侧的改革，这是一种以用户为中心的巨大力量。
以“互联网+能源+车”B2B2C模式切入能源产业的能链集团(车主邦/团油/快电)为例，其洞察到能源行业存在数万亿市场赛道结构性空白契机：即已被数字化的交通、物流、出行行业对能源数字化补给网络的迫切需求。为此，能链集团基于大数据、云计算、AIoT等新技术，首先聚合了交通、物流、出行行业的C端用户需求，同时连接400+城市的1万+加油站和31万+充电桩，形成了一张线上线下的数字化能源供给网络，重塑产业链生态价值。
而与消费互联网不同，产业互联网的传统底层基础是产业要素与产业资源，这意味着产业互联网的发展往往具备规模化的集聚效应。
突破：互联网服务新基础设施化
产业互联网领域，已经崛起了一批商业新物种，如拼多多、瑞幸咖啡、房多多、能链集团(车主邦/团油/快电)等。
这些产业互联网新物种主要来自三个领域：一是智能工厂、工业互联网平台，核心解决的是生产环节的效率问题;二是供应链流通环节，解决的是供给与需求匹配的问题;三是面向C端的需求，根据C端需求革新上游企业供给模式。
当前，产业互联网既有拼多多这样的已经找到根据地的新物种，也有没能站稳脚跟的玩家。业内认为，大多数产业互联网的玩家还停留在布局上，没有真正深入到B端行业的流程和环节之中，重塑B端行业的生产和供给模式。
产业互联网是虚拟世界改造实体世界的过程，而传统产业的产业链很长、玩家分散，原有的商业利益关系很难打破，现有的玩家掌握的渠道、客户、资源、供应网络、利益分配机制，远非一套新系统、一种新模式、一项新技术所能撼动和颠覆的。
在这一过程中，切入产业互联网的企业往往选择“平台化”发展，打造传统产业的新基础设施，成为传统行业的数字化“水煤电”，或者依托新基础设施，迭代出新业态、新模式。比如瑞幸咖啡，伴随移动支付、微信社交电商等新基础设施的完善，以“互联网+咖啡”模式切入用户场景，改写传统品牌垄断咖啡市场的格局。能链集团(车主邦/团油/快电)打造了Data Buy“数字化大中台”，用数字化定义出行能源新基础设施。
新基础设施是诸多平台企业的选择。据报道，腾讯2020年继续围绕行业解决方案生态、技术平台生态和底层基础设施三个方向展开产业投资。阿里面向企业开放钉钉平台，美团的餐饮零售系统，百度的开源机器学习框架飞浆PaddlePaddle……
新基础设施是巨头与新玩家的共识选择。
路径：大数据赋能全产业链
存量时代，打造新基础设施自然是为了产业的“脱虚救实”，提升产业的效率和效益。
这种效率和效益的升级，在业内看来，也是传统产业从“传统经济”到“数字经济”的转变。产业互联网依托于产业各环节的数字化、互联互通，实现“数据挖掘”、“数据应用”。也即，产业互联网通过新基础设施获取数据，通过大数据赋能产业链各方，最终完成产业链生态重塑。
我们将目光聚焦到能源产业。作为传统产业业态，当前中国能源市场成品油产能、零售终端数量均面临过剩的问题。同时，油气“双权”开放之后竞争加剧，效率低下、服务单一、成本高昂、管理混乱等低效经营难题逐渐显现。这就意味着中国能源消费市场可以通过产业互联网的模式提升效率和竞争力。
面对3万亿的能源市场，能链集团(车主邦/团油/快电)创新性地打造了“油电一体化能源出行数字开放平台”，集合大数据、AIoT、大中台等新型互联网的多项技术能力，有效连接能源消费供需两端，通过能源大数据赋能产业各方，实现产业链全要素的数字化。
在这场产业互联网的大升级中，大量玩家还在涌入。这其中，既包括三一重工、徐工集团、海尔等工业企业，也包括用友、东方国信等IT企业，也有一大批创业公司。
吴军的《浪潮之巅》在介绍风起云涌的互联网行业时，总结过一段话：近一百年来，总有一些公司很幸运的站在技术革命的浪尖之上。一旦处于那个位置，即使不做任何事，也可以随着波浪顺顺当当向前漂十年甚至更长的时间。
无论是百度、阿里等巨头，还是海尔、三一重工等行业巨头，再或者是瑞幸咖啡、能链集团(车主邦/团油/快电)、房多多的新赛道玩家，争攀浪潮之巅，谁将站在产业互联网的浪尖之上?拭目以待。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
