导语：2020快说车商业生态布局、优质汽车内容创作诀窍、变现4大路径及5大法宝……在首届快说车创作者沙龙·临沂站上，快手面向创作者全面输出内容运营和变现攻略，干货满满，看点不断。
自11月22日正式上线以来，快手汽车频道快说车全面拥抱创作者，为深耕汽车垂直内容生态，激励更多的汽车创作者产出优质内容，赋能汽车从业者变现。12月10日，快说车首场创作者沙龙落地山东临沂。在沙龙上，快说车就频道布局、汽车生态搭建、内容运营及变现等话题与参会嘉宾进行了分享。同时，快说车创作者“大可说车”、“说车老王”、“凯迪小虎说车”也莅临现场，讲述了各自在快手上的“致富”故事。
快说车让每个创作者找到自己的舞台
快手已经成为普通人的大舞台。数据显示，在过去一年，快手上已聚集2亿+创作者记录并分享生活、日均产出UGC内容1500万+条。2019年创作者在快手上总收益200亿+元。此外，快手“光合计划”、“创作者激励计划”、“媒体号快UP计划” 等政策为创作者提供全方位的流量与变现激励。其中，“光合计划”在未来一年拿出100亿元流量加速10万优秀创作者的成长。
聚焦汽车领域，在快手商业创新业务中心华东销售总经理成宁宁看来，“优质内容聚合”、“人群精准定向”、“品牌联合共创”成为快手深耕垂直频道的核心逻辑。作为快手汽车垂类内容运营的主要阵地，“快说车”频道以“短视频+直播”为核心，为创作者提供超级“车流”入口和快手官方汽车垂类社区，聚合垂类人群，释放精准价值。此外，快说车用短视频集客、直播加速、社交留存实现快说车营销生态“三级跳”。
快手商业创新业务中心华东销售总经理成宁宁：快说车聚合垂类人群，释放精准价值
“未来，快说车将在汽车领域深化内容多元、产品赋能、运营加持和商业生态。2020年，快手将通过汽车精准流量扶持，培养1000位快手专业说车人和引入200+汽车内容合作机构等，完善‘流量+人+机构’的商业生态布局，让每个创作者都找到自己的舞台”，成宁宁在分享最后总结道。
快手汽车生态，为营销加“增长”Buff
碎片化时代，如何在汽车内容赛场与其他创作者PK竞争，获取用户的注意力?快手商业创新业务中心内容运营总监李婷在大会现场分享了快手的答案。
李婷分享了一组数据，自今夏启动以来，快说车对汽车内容提供20亿流量扶持，实现汽车创作者涨粉3000万+，汽车内容播放量100亿+……这些都体现了快手汽车内容生态的巨大潜力。在李婷看来，优质汽车内容覆盖以下关键词：鲜明人设、专业权威、干货实用、有趣互动、内容矩阵。简言之，提升作品“综合能力”，不能偏科，才能获得老铁们的喜爱。
快手商业创新业务中心内容运营总监李婷：提升作品综合能力，才能收获更多老铁
李婷表示，围绕“2020说车人培养计划”，快手希望找到“志同道合”的说车人。通过为他们提供涵盖流量扶持、身份认证、运营诊断、原创保护、IP共创等维度的十大专属权益，针对不同创作者所处的不同阶段提供定位、涨粉、变现等精准支持。
4大路径5大法宝6大玩法 快手分享汽车内容运营“官方攻略”
纵观那些成功的短视频账号，除了优秀内容外，账号运营也至关重要。对此，快手商业创新业务中心内容运营专家冷美萱，从定位包装、内容制作发布、粉丝维护和商业变现等角度分享了快手汽车内容运营“官方攻略”。
快手商业创新业务中心内容运营专家冷美萱：4大路径5大法宝玩转汽车内容
“一个优秀的账号首先要有清楚准确的定位”， 冷美萱讲道。大到看车、学车、选车、用车、玩车等方向，小到#说车评测类#、#用车知识类#、#炫技展示类#等话题，都需要创作者在账号注册时就想清楚。其次，帐号昵称通俗好记、头像&背景图与账号人设保持一致、个人简介兼顾信息完整和强化人设等，都是创作者显示专业性，获得老铁信赖的有效举措。
汽车内容方面，“专业、价值、娱乐、话题，差异性”是汽车内容的5大创意原则;竖版封面配合快手瀑布流，其传播效果相比横版更好;剪辑方面，字幕、转场、BGM和引导关注等内容必不可少，每条作品抓住“黄金3秒”法则;发布时，文案、时间、频率等细节均需打磨;推广领域，快手则提供精准/商品推广、作品快推和直播推广等产品支持。
除此之外，在直播领域，快手提供了直播K歌、猜口令、拼手气、连麦对战、心愿单和粉丝团等6大玩法。创作者需要在直播前期准备直播主题、细化直播脚本、备齐直播预热和开播前物料，直播过程中则通过开播通知、直播推广，尤其是欢迎、点赞、关注、转发、问答、福利等老铁互动来提升直播人气。而打赏、活动、集客和电商成为直播变现的4大路径。
最后冷美萱强调，够专业、够用心、够实惠、够真实和够新鲜是汽车创作者变现的5大法宝，也是一个账号运营成功的核心标志。
在快手上说车“致富”是这届快手汽车创作者的2019小确幸
在得到快手国民级流量助推后，“快说车”上一部分先行的创作者已经率先享受到了快手提供的流量红利。沙龙现场，“大可说车”、“说车老王”、“凯迪小虎说车”等创作者代表惊喜现身，向现场老铁分享他们的运营之道。
创作者们分享在快手上说车“致富”的经历
入驻快手仅两年半，“大可说车”现拥有粉丝196万。作为一个前事业单位编内人员，大可加入快手的机会很偶然。据大可说，当时是因为身边买车的朋友们爱看快手直播，自己看了以后发现也懂，便开始在快手讲车。现在大可在快手上通过直播打赏、卖货以及商务合作，月收入达到15万。此外，大可还分享了他个人的独特经历：“我此前曾经因为生病很自卑。在快手上的收获让我恢复了自信。快手是一个包容普惠的平台，加入快手以后，我变得更加外向和自信了。只要在这个平台找准自己的定位，你也能成功!”
“说车老王”全名王德田，入驻快手两年多以来，老王收获了133.6万名粉丝，自己也从一名职业院校全职教师成为一周只上8节课的“兼职教师+快手汽车主播”。老王讲到，除了月收入的明显改善之外，快手带给他最大的收获就是认识到了很多志同道合的老铁和业内专家，而他也通过“解剖讲车”的独特定位让更多老铁了解到汽车相关知识。
“凯迪小虎说车”入驻快手三年，现拥有粉丝3.2万。账号运营者鲁其会本身是烟台一家凯迪拉克4S店的汽车销售。作为圈内人，鲁其会同时是汽车和短视频的双料爱好者。在鲁其会看来，快手短视频能够帮助客户利用碎片时间了解产品，有助于汽车销售。据了解，快手每天可以为他带来十余条线索。
对于涨粉秘籍和运营诀窍，三位嘉宾均通过坚持产出优秀内容来收获老铁的“芳心”。这个2019，他们过得一点儿都不难，甚至有点小确幸。
作为“快说车创作者沙龙”的首站，本次临沂站活动可谓干货满满。未来一年，在快手“磁力引擎”的助推下，深耕汽车垂类内容的快说车势必加速马力，迎接更多优秀的汽车创作者的加入与成长。未来，快说车将向汽车创作者全面输出其沉淀的扶持政策、运营策略以及商业化变现经验，赋能更多汽车从业者，拥抱汽车短视频营销新机遇。
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