11月22日，快手于广州举办“快说车战略发布会”，聚焦于汽车垂类内容的快说车频道正式上线。中国汽车流通协会副秘书长罗磊出席发布会并致辞。罗磊表示，伴随着汽车产业内的“新四化”，汽车的信息平台和营销方式也发生了变化。短视频迅速崛起，将整个汽车行业的变革升级成为“新五化”，并将成为汽车营销中最具价值的一环。
图：中国汽车流通协会副秘书长罗磊
以下为罗磊现场演讲速记：
尊敬的各位来宾，汽车行业的各位同仁，大家下午好。
很荣幸受邀来到广州车展的现场，与各位新老朋友们相聚，共同见证快手快说车频道战略发布，汽车生态又增添了新的重量级的平台。祝贺快手!
朋友们，我们正在经历着多重变化。顺应这种变化，紧紧抓住变化带来的市场机遇，就会取得巨大成就。
第一个变化就是汽车市场本身的变化：虽然说11月的广州仍然温暖如春，但北方大部分地区已经进入了严严冬日，这两年，大家都把汽车市场形容成寒冬。的确，汽车市场自去年下半年开始出现下滑以来至今没有终止的迹象，让很多同行感到难以适从。为什么汽车市场突然下行呢，很多行业分析人士都已经给出了答案：那就是经济发展周期与汽车市场发展周期的双重叠加。还有就是汽车市场本身已经进入了存量市场阶段但汽车消费的循环机制没有打通。据公安部交通管理局发布的数据显示，全国汽车保有量已经达到2.5亿辆，其中有66个城市汽车保有量超过了百万辆，29个城市过200万辆，11个城市超300万辆，2个城市超500万辆。面对如此庞大的汽车保有量，盘活存量市场显得尤为重要。一方面需要行业同仁的共同努力，另一方面也需要行业寻求新的传播方式与新型平台的助力。
第二个变化是来自汽车产业。新能源汽车、智能网联、自动驾驶、共享出行的汽车新四化正在成为汽车产业发展的新重心。传统车企、造车新势力、合资企业以及国际汽车巨头都纷纷投入巨资进入这一新的领域，期望占领这一制高点，产品迭代、技术发展非常迅速。我们有理由相信，再用10年左右的时间，汽车新四化就会来到我们身边，成为广大民众汽车生活的一部分。
伴随着汽车产业“新四化”，汽车的信息平台和营销方式也发生了变化。岁数大一点的朋友可能经历了多次的变化：从报纸、电视、电台到互联门户网站再到垂直网站。从纸面到屏幕、PC端、再到手机端。如何有效挖掘消费需求，进行品牌市场拓展和营销升级呢?那必然是新型模式亮相——短视频。它的迅速崛起，也将整个汽车行业的变革升级成为“新五化”。
我相信在座的各位主机厂商、经销商和4S店的同仁们都开始了这种新的尝试。在我们协会的调研中发现，以快手为代表的短视频平台在持续产出优质汽车内容的同时，也为扩展汽车营销边界和精准获客提供了更多的营销方式。我在企业调研时发现，很多的汽车经销商、二手车商非常喜欢用这样的传播平台，通过短视频和视频直播来获取精准的销售线索，也有很多来自一线的4S店销售代表和二手车商成了网红!
随着人们生活节奏的不断加快，人们更注重碎片时间的利用，汽车品牌的打造也应顺应这一潮流，注重策略性、创新性、连续性、简洁性。短视频与这些性质完美契合，同时还可以为汽车品牌持续输送流量，短视频汽车营销具有长远广阔的前景。
在快手平台上，聚集了很多汽车行业从业者，他们通过发布短视频、直播等形式，把好的产品和新的动态展示给用户。用户可以即时与从业者进行互动、交流，在这个过程中就建立了信任，进而拉近了与用户的距离。短视频有着独特的圈层社交基因，汽车用户变过去被动接受的方式，可以与品牌、创作者进行有效的互动，进而成为汽车营销中最活跃的、最具价值的一环。
在快手的平台上，我们看到越来越多的汽车品牌、从业者以及创作者在持续探索汽车消费新突破点。作为协会，我们很乐意看到新物种的诞生，它给整个生态带来更多活力，更多机会。
未来，中国汽车流通协会也将围绕国家汽车产业发展战略，协同业界和政府，携手快手等新兴平台，积极推动汽车行业的持续健康发展。
最后，预祝本次快手快说车战略发布会圆满成功!谢谢大家!
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
