点我达CMO杨璐:零售变革下,未来的物流将全面众包直管

2019年11月10日-11日,以“就要一场绚丽突围”为主题的“甲子引力”大会在北京召开,来自知名企业、投资界的高管和高校专家等千余人参加了本次会议,从多视角、多立场出发,分享在面临产业下降、科创市场疲软的寒冬,曾经突围的经验和如何继续突围。

点我达CMO杨璐:零售变革下,未来的物流将全面众包直管

图为“甲子引力”大会现场

点我达CMO杨璐受邀参加了本次峰会,她把聚焦点放在当前的零售变革,“十多年以来,零售已经发生了很大的变化,大家从讨论要不要做电商业务,到现在都在说要不要做到家业务。”她认为,这背后源自于品牌商、零售商等多方的焦虑。

那零售的关键要素有哪些?零售的未来趋势是怎样的?即时物流对当今新零售又意味着什么?

零售变革中,流量的获取最难被AI解决

杨璐认为,基于品牌商视角,零售的演变过程,其实是不断了解把货卖给谁的过程。在技术革命的推动下,发生了从过去的一无所知,到电商阶段的部分知道,再到新零售阶段的全知道这一变化。

对此,她总结出零售的五大关键要素:即流量、生产、渠道(中间商)、物流和卖场。并基于当下变化作了如下预测:

流量分散化她认为流量是五要素中最不可控的。自有流量永远是有限的,因此需要采买增加。“如何获取流量是目前最难被AI解决的问题,这是流量为王的原由。”

生产定制化品牌商生产分为自主生产或者贴牌和加工,随着对于消费信息的掌握,按需生产成为现实,也更可能实现0库存。“比如双11,我们通过预售和预测等手段,根据消费者的需求再进行生产。这是消费方式改变引发的生产方式变革。”

渠道扁平化根据品牌商对渠道依赖度可分为集中可控渠道和分散不可控渠道,传统的分级的批发商、经销商渠道会去中间化,商品流通的效率会进一步提高。

物流社会化物流分为自营和第三方,在行业充分竞争的当下,已经能够形成一个合理的市场价格。在这种趋势下,企业更多选择将物流外包。

卖场融合化即线上和线下的卖场实现全面融合。

基于此,杨璐提出一个概念:五个零售要素的分配比例,存在一个平衡点,即安全分割线。“对品牌商而言,需要在动态的发展中,不间断地考量这个平衡点,才不会被零售变革的浪潮所淘汰。”

点我达CMO杨璐:零售变革下,未来的物流将全面众包直管

图为杨璐总结的零售五大要素

即时物流创造新型消费场景

杨璐说,当今新零售到来,是基于大数据预测,对消费信息的掌握,能够提前在接近消费者的前置仓中备货,而即时物流则是提供到家服务,改变了消费方式,提升了消费效率。

她还认为,这也造成了零售业态的两个变化:即体验服务性的消费,诸如做头发、约会等趋向于中心化,占有地理位置的优势;而实物交易的消费,则趋向于分散化和社区化,并且越来越倾向于配送到家,消费者能够所想即所得。

她通过近5年本地生活中,到家业务和到店业务的市场规模呈现的变化,判断虽然当前到店业务占主导地位,但到家业务高速增长,将和前者平分秋色。

在杨璐看来,作为基础设施的即时物流,在到家零售业态发展中起了巨大的推动作用。“即时物流让‘突然想、马上要’变为可能,创造了新型的消费场景,这就是零售的增量市场,且这个到家零售市场非常大,我们预计在2025年左右将达到和外卖市场同等规模。”

点我达CMO杨璐:零售变革下,未来的物流将全面众包直管

图为杨璐演讲现场

最了解众包运力的即时物流平台

杨璐介绍,即时物流的三大核心点是:信息匹配、运力调度和交付履约,通过匹配实时运力和实时订单,以此形成一个完整的闭环。

杨璐特别提到了即将到来的双11物流高峰。“物流行业都希望业务是平稳增长的,但是双11却存在陡然性订单增长,平时一个运力,双11高峰可能需要10个甚至更多运力。这种情况下,点我达能够很好满足这种弹性的需求。”

她解释道:“点我达的所有骑手都有数百个标签,系统知道哪些骑手双11有能力且有意愿配送,哪些骑手双11要加价,骑手在各个小区间的配送路线如何规划效率最高。”

在海量运力数据的基础上,点我达搭建了一张集揽、派、取送于一体的智能人网,极具弹性。杨璐说这源于三点:一是点我达是众包直管运力的平台,运力非常碎片化。平台占用运力的时间可能是1个小时,可能是10分钟,因此能够调动足够多的运力资源;二是运力能够无分区流动,系统能引导运力从充足的区域到紧缺的区域;三是跨场景运力复用。她表示双11期间,点我达有一部分外卖小哥经过培训成为“双11钟点工”,去送快递了。

最后,她表示,在共享经济和技术革命的时代,物流一定会呈现众包这种集约的形态,形成一种新形态的直营方式,即系统直管人,或者AI管人。

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2019-11-15
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