10月14日，易车主办的“搭技术红利、享高效营销”圆桌论坛在第十二届金投赏国际创意节期间举行。论坛上，易车公司副总裁姜安琦介绍了易车基于大数据、人工智能实现精细化运营的实践，同时，以详实案例展现了易车如何实现自身用户增长并赋能车企增长。
华人运通市场传播高级总监果铁夫、新意互动联席总裁姚东、秒针营销科学家于勇毅等汽车营销各环节的操盘手，围绕论坛主题，展开热烈讨论，分享关于人工智能赋能汽车营销的洞察。
三大AI能力 助力合作车企线索量翻番
姜安琦将汽车营销比喻为男女谈恋爱，传统模式下，易车这样的平台像“媒婆”，帮助厂商和用户牵线搭桥、谈条件。而当前，汽车消费进入存量市场，呈现“供大于求”的趋势，易车要利用人工智能和大数据转型成为帮助厂商、经销商与用户“自由恋爱”的新平台。
实现这种转变，离不开包含用户数据体系、智能推荐、智能创意在内的易车AI能力。这三种能力分别对应了营销环节的找对人、进对场、做对事。
用户数据体系，覆盖了易车APP、汽车报价大全全部用户的完整的数据立方体模型，聚合了车型、用户、兴趣、关注、意向、级别、内容、广告、互动等全维度营销要素，可为消费转化及车企增长提供海量且精准的数据导向。
智能推荐，即在夯实用户数据、车型数据的基础上，对用户特征、环境特征、内容特征进行深度融合，构建包含排序、召回、分发、实时计算等在内的完备的内容智能推荐策略，以高精细化地激发用户兴趣。
智能创意，从内容源头上彻底颠覆生产模式，从文章到视频，实现智能化创作，大规模的提升内容生产力与吸引力。8月份，易车上线了行业首个“智能编辑部”，每天可生产1万篇市场行情类文章。近期易车还实现了视频内容的智能生产，视频图像来自易车车型库，视频文案来自易车的用户口碑和优质文章，视频语音来自于易车语音引擎实现的合成处理。目前，这类视频一天的生产量可达到100个左右。
基于上述AI能力，易车与大众探岳展开合作，帮助其分析竞品数据、用户关注因素，然后在用户关注、兴趣、意向等不同阶段，为探岳制定了差异化的营销策略。合作期间，易车共为探岳生产了924篇包含导购、评测、降价在内的定制化内容，产出37套广告投放创意素材，在同类竞品线索量平稳甚至负增长的情况下，帮助大众探岳实现线索量提升101%。
姜安琦有感而发，“易车希望像自动化驾驶一样，通过技术，逐渐减少人在营销活动中的依赖，更多由机器和算法来提升它的效率、效果。今年，易车可以说走到‘L3’层级。未来，我们会向L4、L5进一步努力。”
用AI解决营销效率难题
技术，是易车给本次圆桌论坛的标签，也是对行业趋势预见的关键词。对于AI营销的具体效用与应用场景，论坛嘉宾也高度认可。
针对传统汽车营销痛点，华人运通市场传播高级总监果铁夫认为，AI营销能给出最佳解决方案：优化。“通过AI，我们可以把很多中间环节砍掉、优化掉。同时可以非常清晰地看到市场上的每一个细节，当哪个环节出了问题，我们就能及时地做出相应调整。”
除了对环节把控，内容投放也一直是汽车营销的关键点。新意互动联席总裁姚东谈道：“生产的内容如何匹配完全不一样的决策周期、完全不一样的决策场景?这对我们以汽车行业为核心竞争力的代理公司提出了巨大挑战”。
姜安琦对此给出了答案，“当AI赋能有了一个批量化的个性化内容生产能力之后，这些事情可以交给机器和算法完成，能大大提高效率。”
对于AI营销带来的效率提升。秒针营销科学家于毅勇表示赞同，“AI跟大数据只是营销的数，并没有改变营销底层的逻辑。我们觉得‘大数据+AI‘的目的正是提升营销效率”。
众所周知，市场流量采购成本越来越贵，用姚东的话说，“昂贵到作为一个长决策周期的汽车商品所承受不起的一个程度。”姜安琦认为，“这需要我们不仅仅找对人，更要做对事、说对话。面对每一个可能潜在的目标受众，都要给他对应的营销素材，让他看到并深受影响。在此过程中，数据洞察以及内容的智能生产、高效分发，便是AI营销带给车企以及合作伙伴的新武器。”
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
