近两年，驾培行业正处在分化调整、优化升级的关键阶段，随着驾考政策不断完善以及行业自身的优胜劣汰，整个驾培行业呈现良性稳定发展趋势，并展现出了广阔的发展前景。驾培从业者也加速助力驾培机构适应改革、创新培训业务，整个驾培行业正以崭新的面貌迎接蓬勃发展的行业环境。
超级教练路考仪科三靠边停车自动评判界面
据悉，为了更好的适应驾培政策、赋能驾培行业，提高学员学车体验，促进行业数字化转型升级，车轮旗下智能驾培硬件产品——超级教练路考仪在原有的驾教练辅助硬件系统中新增了靠边停车图像识别功能，通过对车辆OBD、外接传感器、高清摄像头等数据的采集和分析，让普通教练车也能实现训练项目的自动播报自动评判，并通过简单配置，能匹配全国各地的考试规则，从而即能帮助教练辅助教学，又可以进一步完善学员行为规范和技巧，全力破解学车难题，在提高教练教学效率的同时，助力学员轻松拿证。在这项新功能中，车轮突破性的使用了深度学习算法，提升了各种路况和光线强度的下的图像识别准确率。不难看出，车轮正通过“软件+硬件”的双核驱动深层布局，多维度助力驾培行业向互联网化、科技化、智能化发展方向阔步前进。
超级教练路考仪升级迭代 全面助力驾培智能化发展
纵观驾培行业发展轨迹，智能驾考已经逐步成为社会新趋势。公开资料显示，超级教练路考仪自今年2月份以共享模式切入市场，成功铺货10000台以后，其自动播报考试项目、自动评判驾驶规范、自动生成学习分析报告的模拟考试系统，为教练及学员持续赋能，弥补了驾培市场共享智能硬件的空白，带领驾培行业踏上改革创新的全新征程。
车轮联合创始人兼互联网学车事业部总经理黄涛接受采访
日前，车轮通过科技创新以及物联网系统，新增超级教练路考仪靠边停车图像识别功能并成功运用到实际科三培训中。据车轮联合创始人兼学车事业部总经理黄涛介绍，在载有超级教练路考仪的车辆上安装高清摄像头，路考仪能够利用先进的图像识别技术，精确计算各种环境下车身到白线的距离，其自身所具备的学习能力能够自我提升评判精确度，评判结果精确到厘米级别，整个靠边停车教学过程实现全自动化及科学化，项目结束后路考仪自动评判结果并进行语音播报，用科技化手段帮助教练提升教学效果。
车轮“软件+硬件”双核驱动深层布局互联网驾培行业
车轮全面布局互联网驾培软硬件结合助力学员轻松拿证
作为驾培行业创新发展的先驱者，车轮在2015年便开始布局互联网+驾培商业发展模式，以车轮驾考通、超级教练、超级驾校、车轮学院为阵地，覆盖全国范围内8000所驾校，聚集了超过全国80%的教练，帮助过亿学员轻松取得驾照。
车轮驾考通今年推出的智能答题学习系统，让学员最快3小时通过驾考科一科四理论大关，同时提供理论保过服务，为驾考族保驾护航;另外，车轮以超级教练路考仪切入到科二、科三，通过硬件与软件相结合的双核驱动力，为学员提供个性化的学车指导方案，提高教练教学效率和便利性，提升学员考试通过率，通过“互联网+驾培生态”为核心的物联网布局、智能硬件交互来实现降低教练和学员的时间成本。
智能生态布局 车轮软硬件智能化多维度发力
中国每年接近3000万的培训规模，只有加快适应改革、创新培训业务才能满足日益扩大的培训需求，智能化驾培的作用也越发凸显。车轮依托互联网大数据、人工智能等智能科技作为核心驱动力，使驾校平台、教练平台、学员平台互联互通、互惠共享，形成一个完整的驾培生态圈，同时依托超级教练路考仪智能教学辅助系统，在助力教练提高教学效率、学员降低考试难度顺利拿证的同时，助力驾校及教练打造品牌、收获口碑，持续为驾培行业赋能，促进其转型升级。
车轮CMO赵凯针对智能硬件运营问题回答记者提问
据悉，超级教练路考仪2019年将实现30000台的铺货量，并启动科二自动评判功能的研发。在车轮CMO赵凯看来，车轮在超级教练路考仪硬件设备上之所以能够取得成功并供不应求，主要在于先发优势、规模化覆盖以及品牌优势，同时重视运营，让每一台设备发挥最大价值，持续为教练及学员赋能。
政策红利、市场需求、科技促进，使得驾培行业在未来三到五年内呈现出蓬勃发展之势。今后，车轮将挖掘新的市场需求及经济增长点，加快打通教学端、互联网、物联网和用户服务，让驾培机构的教学场景加持数据驱动的智能硬件服务，为整个驾培产业下一步软硬件一体化的延展打下坚实基础，全方位为驾培行业赋能造势，促进驾培行业数据化、智能化发展，打造健康有序、动力强劲的驾培行业发展新模式。与此同时，伴随中国经济的飞速发展和机动车保有量的持续增长，驾培市场竞争愈演愈烈，车轮定将助力驾培生态化与智能化的行业打开新的纪元。
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