二手车是大件交易，决策成本高，这些都影响到了交易效率。二手车交易如何做到更加高效?知名汽车交易平台人人车通过技术驱动、智慧运营，让二手车交易变得更加高效、可信，给行业带去借鉴。而如今，除了技术驱动这一利器外，人人车又推出“新零售新平台”战略，该战略中的重要内容便是“合伙人”战略。合伙人模式启动以来，人人车交易率明显增长，证实了该模式的可行性。此外，该模式还实现了个体激活和创业者赋能，许多一线服务者们拥有了更大自由度，以老板心态来要求自己，进而从服务者逐步发展为品牌打造者，共享二手车行业红利。
人人车对创业者的赋能和扶持力度，在业内是十分罕见的。而这些赋能又包含了资金、技术、品牌等多个方面。资金方面主要是成立8000万元的专项扶持基金，对合伙人进行资金赋能，定向帮助合伙人开展保卖等业务。业务赋能方面，包括单不限于落地新零售门店，为合伙人提供场地、检测、定价、整备、金融、售后等一条龙服务。
科技赋能方面，人人车作业系统，智能派单的系统，智能匹配、智能定价的系统，或是基于大数据匹配的算法，都完全开放给合伙人，后者不必再自建团队。节省成本和精力的同时，运营效率更会有质的提升。品牌赋能，则是加大品牌广告投放，构建从交易到维修保养、保险、延保的全方位生态。
人人车的合伙人计划，将各地业务交给合伙人，合伙人享受公司提供的各种服务支持，其交易佣金归自己所有。这样就大大提升了主观能动性，解决了人力成本问题，减轻了人人车对重资产的依赖。合伙人模式下，人人车的售罄率、佣金率大幅提升，最早参与的合伙人已经看到回报，随着模式的完善和探索的深入，未来的前景自然会更加美好。人人车合伙人模式，已经实现了平台和创业者的双向赋能。
人人车合伙人模式在提出后，外界支持者、叫好者有之;不以为然者亦有之。那么我们究竟应该如何看待这一模式呢?人人车创始人兼CEO李健帮我们做出了回答，“从2014年创业以来，人人车一直是二手车行业模式创新的引领者，每一次升级变革，都伴随着流言蜚语、造谣污蔑，我们完全可以一笑置之，因为我们相信，胜利的鲜花和掌声总是属于拥抱变化、不畏艰险、勇于探索的一群人。”
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
