随着电动化、智能化、网联化、共享化的快速融合发展，全球出行产业正在迎接一场前所未有的变革浪潮。3月12日，2019中国创新势力榜颁奖盛典在京举行，GoFun出行CMO秦岭受邀出席并发布主题为《分时租赁行业的发展机遇和挑战》的演讲，从当前共享出行市场的格局变化以及未来发展趋势进行了深度分析。
行业需求明显，共享出行市场规模潜力较大
进入2018年后，我国已有19个城市实施车辆限行政策，随着城市人口的快速增加，未来将有更多二线城市实施限购政策，城市车辆限购成为趋势。另一方面，有数据显示近五年来，我国有本无车群体数量快速增多，截止2017年该群体已经上涨至1.72亿。目前我国汽车销量增长缓慢，驾驶人的增长速度远高于汽车销量增长，国内尚有大量自驾需求未被满足。
随着我国城市化规模增大，人们对公共交通及共享出行方式需求量逐年递增。一组调研数据表明，73%网约车用户单次出行里程在10公里以下，当出行里程大于10公里时，分时租赁价格可比网约车节省2倍以上费用，有效填补了10-50公里出行服务市场缺口。从2015年开始，国务院、交通部等政府机构也相继出台指导政策，鼓励车桩相随、智能高效的充电基础设施体系建设，在政策利好和市场需求的双重作用下，共享出行行业正迎来良好发展契机。
对此，秦岭认为，在城市车辆限购成为趋势，有本无车群体增加的背景下，自驾需求缺口彰显了商业价值，分时租赁规模市场潜力较大，且分时租赁需求明确，是高性价比的中短途出行的最佳选择。在未来，GoFun出行也将持续加大在交通枢纽城市的布局，打造泛公共交通为补充的绿色交通出行体系，为各布局城市打造高品质的宜居生活环境贡献力量。
以技术赋能行业发展C2C用车将成未来发展趋势
共享汽车是科技加持传统为基础的行业，但它毕竟是互联网。通过智能硬件、后台系统以及我们对整个车后系统，AR、VR及大数据的应用，使这些技术应用赋能整个行业，可以极大提高运营效果和效率。会上秦岭举例，“如AR和VR实景导航可以帮助用户快速找到车，大数据AI应用以及算力的应用可以在App热力图上显示用户经常停车和去的地方，告诉我们如何布置车辆，在对的时间、对的地点放对的车型，提升效率。而智能终端方面，车内还会有行车记录仪，对疲劳驾驶、烟驾、酒测提醒，这些智能产品在终端里面形成安全保障。”
不仅如此，近年来GoFun出行还加大对技术研究的投入，为用户创造更高效、安全的用车体验。秦岭介绍道，为了提高用车效率，GoFun出行升级多维度身份识别系统，强化用户资质认证信息，确保安全合法出行，目前人脸识别已超过71万次，成功识别率达到99.5%。另外，配合取车电子围栏、全景图像等教学视频，用户可以在60秒内学会用车，在科技手段的加持下，极大地增强了用户体验。
在谈及科技与未来行业的发展问题时，秦岭认为，未来理想中的共享汽车不再是单边租赁的过程，而是通过多种现代及未来的技术作为依托，逐步实现从单边到双边，进而发展至多边的城市网络化服务。GoFun出行作为共享汽车行业的领军品牌，力争通过多种技术手段，逐步将这一“理想化”的状态转变成现实。
区块链的的应用解决了共享汽车最为关键的“信任”问题。GoFun出行作为第一家将区块链技术运用于共享汽车行业的企业，通过利用这一划时代的突破性技术，初步构建了一道搭载于用户和品牌方之间“信任”的桥梁。“我们希望能够跟保险、政府、公安机构、银行支付体系，包括汽车厂商打通，让大家都‘上链’，实现个人信息的去中心化，实现信用权利认证，实现C2C的汽车共享。”秦岭表示。
GoFun出行给大众带来的不仅仅是基于当前行业发展的需要，更关乎到大众出行方式以及生活方式的转变。在秦岭看来，共享汽车与新技术的不断融合，可能是一个异常艰辛而漫长的过程，但无疑会让用户的未来出行变得更加便捷高效。GoFun出行愿意作为开拓者，引领整个行业的发展变革，为这个社会的正向改变付出一份自己的努力。
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