“老胡,真厉害,这车买得值。”
“真羡慕你老胡,我儿子前阵子也买了这款车,价格比你高多了,亏死了!”最近,一向有“选择困难症”的胡先生,成了朋友们膜拜的对象。原来,身为车市小白的他在人人车平台买了一辆性价比超高的二手好车,让许多“老司机”十分惊讶。
“说实话,我都已经四十多岁的人了,对于汽车是真的两眼一抹黑,最多也就会百度一下市场大概的价格,不过这二手车市场学问就大了去了,我是一点都没谱。”谈到自己的购车历程,胡先生还是感慨不已。原来,他和妻子一直打算买一辆车代步,但是作为工薪阶层,儿子刚结婚买房花去了不少积蓄,因此他打算先买辆二手车过渡一下。
胡先生性格很内向,平日里也很少向朋友开口寻求帮助。虽说是买二手车,可也是动辄几万元的支出,这让他格外谨慎。特别是网上一直流传的“二手车市场水很深”的说法,让他决定先做调查研究再说。于是,利用平时下班后以及节假日时间,胡先生跑遍了本地和周边的二手车市场,可越深入调查下去,心里就越没谱了。“同一款车,差不多的车况,结果几个市场的价格迥然不同。而且很多看上去非常不错的车,价格却低得离谱,推销人员说得天花乱坠,好像我买了车就占了天大的便宜一样,这就让我更加担心了。毕竟,不会天上掉馅饼,其中肯定有猫腻。”
事实上,胡先生的这种担忧和顾虑是现在二手车市场消费者思维最直观的体现。价格不透明,车源没保障,缺乏公信力。针对这一点,人人车开发的智能定价系统为胡先生解决了“选择困难症”的后顾之忧。因为影响一辆二手车价格的因素可能有无数个,这就需要用到大数据和人工智能这些技术能力,就好比说,没有人能把影响车价的因素全都研究一遍,但是人工智能却可以。
人人车搭建了一个二手车的价格数据矩阵,并通过人工智能的介入,实现“一车一况”的定价标准公开透明、童叟无欺。人人车技术副总裁张绍文表示,人人车拥有三项非常有价值的数据,帮助训练“人人车大脑”的计算能力,实现高效工作,“我们‘喂养’的数据量分为三部分,一部分是我们平台的真实交易数据,4年下来大概是数百万的数据量;第二部分数据是跟第三方合作,包括行业协会和人人车的合作伙伴,以及通过公开数据抓取一些第三方的交易数据,这是一个千万级别的数据量;第三部分数据就是整个互联网的车源数据,包括挂牌价等。”
“我也是偶然的机会了解到人人车这个平台的。特别是这个智能定价系统解决了我们消费者购车最大的顾虑。听说,人人车的这个定价系统可以根据车辆的品牌、配置、公里数、颜色、维修保养情况、专家智库等锚定初步价格,还能够根据市场行情、供需关系等对车辆进行动态调价,实现定价即售价。这是对我们购车人最好的保障。”
就这样,车市小白胡先生莫名地成为朋友们调侃的购车专家。事实上,在胡先生看来,做买卖就是要诚信公平,一分钱一分货,人人车的智能定价系统让上架的车源价格合理公道,没有猫腻和水分,在这样的平台购车,小白也能放心买,不花冤枉钱。
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