共享汽车这个名词早就屡见不鲜，就南京而言也早已有好几家平台的入驻。但最近一家叫做“小明出行”的共享汽车平台却在当地引起了不小的热议，对象是出行需求较高的夜间工作者们。
为此，记者特意选取了部分话题传播度较高的代驾师傅们作为代表进行了相关采访。
众所周知，代驾师傅们的工作高峰期大多集中在晚间时段，白天的工作需求量并不多。这一现象也导致代驾师傅们多数都是兼职，白天日常工作，晚间兼职代驾。在采访中得知，由于工作性质和经济条件的限制，代驾师傅们大多是自己准备一辆折叠电动车方便来回奔波。有时候遇见刮风下雨天气会有诸多不便，但是没办法，只能克服。之前也有听说过共享汽车，虽然价格不高，但长期使用，路程又比较远的情况下，也是一笔不小的费用。
提及对小明出行的使用，司机师傅们觉得是自然而然的。小明出行是一家纯时间计费的共享租赁平台。夜间车辆少，相比白天的拥堵，夜间花费的时间较短，费用自然就更低。与此同时，小明出行针对他们这类夜间工作者群体还推出了18元的夜租套餐，从晚上21:00-次日9:00，不仅时间上有空泛的弹性，收费上也根据里程而设置有极大的空间，里程短的话可以选择分时计费，里程长的话再勾选套餐，简言之就是用最低的价格用车，是实打实的优惠。
随后，记者还联系了小明出行的负责人，从他们那了解到，小明出行今年计划在南京投放车辆达2000台次，网点布置也在迅速的扩张中，将遍及南京的各大中心区域、住宅、商超等，方便市民出行。
夜租套餐的推出，是为了更好的针对各类型用户的不同需求而策划的活动，不仅是“代驾师傅”，加班的白领、外卖师傅、商务人士，都是夜间套餐的需求人群。此外，小明出行推出的套餐种类也根据人群细分的不同而多种多样，除夜租套餐外，还有针对上班族周一至周五的“上下班套餐”，针对家庭出游的“周末两日套餐”，价格和实用性方面都是私人订制版的人性化。
小明出行负责人表示，目前小明出行目前已经遍布南京、合肥、西安、徐州、郑州、黄山、武汉、深圳等诸多城市。作为一家“重运营，轻资产”的平台公司，每个城市上线的套餐也都根据各地区情况的不同而调整定制，致力于切实解决用户各类用车过程中的痛点。
真正的共享经济，除了背靠强大的资金资本实力外，能否真正解决市场需求痛点也是关键点。小明出行用实际行动在践行。
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