郭沫若说：“科学在今天是我们的思维方式，也是我们的生活方式，是我们人类精神所发展到的最高阶段“。是的，科技的发展能带给人类无尽的想象，也一步步改变着人类的生活方式。正如20年前的你绝对想象不到，如今在打开门的一刹那，竟是一个机器人或者无人快递车送货上门，这是多么不可思议的一件事。
但今天，的确有许多前瞻性的企业在做这件事并逐渐成型。7月4日，在百度AI开发者大会“Baidu Create 2018”的智能驾驶论坛上，苏宁物流与百度自动驾驶事业部联合发布了合作计划。双方宣布，将联合落地物流自动驾驶技术，在2020年实现城市末端物流自动驾驶技术的普及和无人配送车的规模化量产。这一举动，将加速苏宁实现“仓-机-车-柜”全流程的无人闭环。
(采用百度Apollo技术的苏宁物流无人快递车)
致胜“最后一公里”
此次苏宁与百度的合作，基于苏宁搭建的丰富的智慧社区场景，加上百度先进成熟的量产化无人驾驶技术，双剑合璧深耕最后一公里的细分场景。
随着智慧零售大开发战略的不断深入，一大批独具特色的智慧物流末端配送新场景产生，这也为无人驾驶技术应用于物流行业提供了大展拳脚的舞台。以时下正在进行高效复制的苏宁小店为例，随着到2020年实现5000家苏宁小店开遍全国各地，围绕苏宁小店3公里的辐射范围，无人配送小车在开展即时配送、夜间准时配送等业务上将有极大的表现空间。
有了苏宁搭建的丰富的智慧社区场景，再加上百度先进成熟的量产化无人驾驶技术，双方就具有了加速落地物流自动驾驶技术的充分条件。随着双方合作的深入，一种崭新的智慧社区形态将会展现在公众面前。
无人化闭环形成 助力智慧零售升级
从AGV机器人无人仓、无人机到无人重卡“行龙一号”、无人车“卧龙一号”，苏宁的每一次发力，让苏宁“仓-机-车-柜”全流程的无人闭环日趋完整。2017年双十一期间，苏宁AGV机器人仓曝光，引发媒体争相报道。AGV机器人让苏宁仓库的分配效率在整个行业处于领先地位;今年5月，苏宁对重型无人驾驶卡车“行龙一号”成功实测;苏宁在无人运输上再次先人一步;今年6.18期间，苏宁物流无人车“卧龙一号”正式在北京开启常态化运营之路，苏宁率先成为国内首家拥有常态化运营无人车的企业。如今，苏宁物流与百度阿波罗的携手，羽翼丰满的“无人军团”也将顺势起飞，苏宁物流正携“无人军团”直指物流全流程“无人闭环”。
随着苏宁物流的无人技术和无人物流产品线的不断丰富，智慧物流的优势日益显现，这将进一步推动苏宁智慧零售战略的落地与升级。
多年以来苏宁物流搭建的从仓储、运输到配送、金融及增值服务的全链条服务，完全服务于自身全渠道、全客群的的零售体系。这让苏宁形成了其他企业难以具备的综合竞争力，同时对于苏宁智慧零售战略的进一步落地和升级具有重要作用。
一如郭沫若的名言，用科技赋能物流业务，再通过智慧物流反哺智慧零售，这无疑是为消费者创新消费形式、提升消费体验的最佳途径。在互联网零售下半场，已完成O2O融合的苏宁通过运用打造全流程“无人闭环”，用智慧物流进一步打破零售壁垒，携先发优势引领智慧零售时代的苏宁势必将通过如今在智慧物流领域的深耕细作再创智慧零售战略新高度。
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