日前，优信正式向纳斯达克交易所提交招股说明书，引起业内一篇哗然。议论并非源于信IPO的突然，作为占据二手车电商整体市场份额的四成以上的企业，IPO是优信的必然之路，让众多业内人士真正议论纷纷的是招股书所披露出优信的营收和盈利能力。
据招股书显示，优信2017年营业收入为19.514亿元人民币，同比增长136.7%，其中毛利润为12.036亿元人民币，同比增长313.4%。毛利率由2016年的35.3%增长至2017年的61.7%。营收增长一倍，毛利润暴涨三倍，毛利率也有近一倍的增幅。
一直以来，二手车电商行业都处于资本、资源和渠道的竞争，“烧钱”似乎变成了理所当然的事情。但优信是如何“一脚油门”超越了友商，站在了IPO的前排成为了大家探究的关键点。
对此业内人士认为，优信营业收入及毛利润大幅增长主要受益于GMV增长促成的佣金及促成车贷的佣金收入。其中车贷促成佣金的大幅增长成为优信超车的“油门”。招股书显示，2017年，优信共帮助126419辆车促成贷款服务，数量同比2016年增长113.6%，金额为131亿元，同比增长110.8%。
诚然，伴随着消费升级时代的到来，消费者对于消费观念和运用信贷消费的理念逐步提升，二手车消费市场恰恰迎合了这种趋势，也成就了优信的领跑。据艾瑞数据显示，2017年二手车消费信贷总额为720亿元，预计到2022年会增至4730亿元，年均复合增长将达到45.6%，显然，这将在未来持续推动优信营业收入增长。
迎合趋势固然重要，真正打动消费者的仍然需要优信的硬实力支撑，据悉优信目前拥有670多家门店、7大区域交易中心 、覆盖270多个城市;总计联合83700多家经销商，超297家维修伙伴，近100家物流合作伙伴。在大规模的线下布局同时，优信也将整合线上线下资源，实现无缝衔接的创新交易放在了首要地位。通过实现消费者发现、评估和处理二手车，提供便捷、可靠和一站式的交易体验，优信同样赢得了大量消费者的认可，据艾瑞数据调查显示，99%的用户会在使用优信二手车后选择推荐给亲友。
也正是车商、消费者、服务商等各个二手车电商产业链条中的节点，在优信的精密化网络运营中发生化学反应，才催生出优信招股书中，2017年整体交易额(GMV)为434亿元人民币，折合67亿美元，同比2016年增长66.92%这样亮眼的数据。
二手车市场终究是面向消费者的市场，可以预见，深耕这一版图，建立竞争壁垒将是优信未来的不二之选。
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