物流行业持续向上发展，物流业数据显示，行业物流总收入不断增长，4月份电商物流运行呈现出效率提升和需求回升的向好态势。不过，快速发展的物流行业也有不少痛点。尤其是物流末端，仍然面临人力资源紧张、效率不够高等痛点。在此背景下，中邮速递易召开全国城市群动员大会，总经理补建在会上正式提出红五月计划和双千万目标，为中邮速递易定下全新战略和目标，助推行业发展。
率先看到物流末端痛点，补建率中邮速递易发力智慧物流
众所周知，在快递行业的高速增长的同时，末端派送成本不断增高，人员配送意愿持续降低，在末端派送方面已经形成了“最后一公里瓶颈”。末端消化能力的不足，反向制约了物流行业的发展。
补建所率领的中邮速递易，早在2012年就看出行业痛点，并通过推出智能快递柜，发力智慧物流。中邮速递易智能快递柜诞生后,通过提供24小时自助派送服务和集约化的配送方式,不仅解决了物流末端消化能力不足的问题，提升了物流末端的配送效率，还大大缓解了快递末端配送方的人工成本压力。同时还解决了用户和快递员之间因时间不交集而造成包裹无法及时收取的问题。可以说，对于物流末端的变革，中邮速递易早已采取有效行动，占据了先发优势。随后，中邮速递易在2017年正式迈入国家队，在邮政优势资源的加持下，中邮速递易更是进入了加速期。
相关数据显示，中邮速递易已在全国实现全网全量覆盖网点规模、入柜量、日均投件量等方面长年保持行业领先地位。同时，在产品矩阵上，物流末端我们也更加丰富，有了智能快递柜、智能信包箱以及大型自提柜等。到了2018年3月，中邮速递易智能快递柜投件量更是突破15亿件!
中邮速递易：末端物流不该止步快递柜
不过中邮速递易并未止步于此，5月初，补建在全国城市群动员大会上提出了战略性计划——红五月计划，同时定下了要在2018年完成1000万个快递格口铺设和日均1000万单投件量的全新目标，进一步加快快递格口的铺设，增加城市快递寄出设施的建设，为物流末端的智慧物流建设提供强大的推动力。
同时也可以看出，实现千万格口铺设这个目标，补建所引领的中邮速递易显然是要将原来的铺设版图从城市继续下沉发展，要让全中国的每一个用户都可以享受到智能末端交付的便捷服务。
对此，业内普遍认为，随着快递行业的转型升级，末端物流智能化集约化配送将会成为物流行业完成转型的关键一环。中邮速递易进一步推进智能快递柜的铺设，将进一步促进物流行业将本增效，加快快递行业的转型升级。在已经到来的新零售时代，展现出了更加值得期待的未来!
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