近期，政府工作报告中明确提出取消限迁。对于二手车限迁政策取消，车置宝二手车拍卖网创始人兼CEO黄乐表示，全国限迁政策进一步解除，可以极大提升二手车剩余价值的开发与利用，有助于形成全国统一、标准化、高效的二手车市场秩序。
黄乐表示，目前整个二手车行业还处于比较早期的阶段，随着量的积累，必然会实现质的飞跃，这不仅是销量方面的提升，还有整个二手车行业标准化程度的提升。通过以上利好政策，消费者购买二手车不再有地域限制，买二手车的门槛也降低了许多。
而对于整个二手车市场来说，以完备的地面基础设施建设，以及全国物流服务网络，进而搭建全国跨区域交易的平台，是解决跨区域流通这一行业痛点的必要途径。
实际上，作为全国最大的二手车拍卖平台，车置宝二手车拍卖网不仅汇聚了全国买家，在建立之初就已把解决二手车行业跨区域流通的痛点作为初衷。经过5年发展，目前车置宝的跨区域交易占比已经达到60%以上，并已连续22个季度持续上涨，且增势迅猛。在市场份额等方面，大幅领先同模式第二名。
此外，车置宝已经完成了对全国车源保有量200万以上的城市全面覆盖，呈现显著的车源导向性，已拥有50座车源城市，以及来自300多座城市的3.5万名二手车经销商，覆盖占比达到75%。
车置宝创始人兼CEO黄乐表示，二手车行业在各个区域的发展现状不同，存在车源供需不匹配的痛点，二手车经销商的交易效率需要借助平台，实现对全国一手车源的快速提取。“实际上，二手车行业本质是流通服务业。”黄乐说，“谁的流通半径越大，谁就最有价值，谁的服务效率最高，成本越低，就更有价值。”
在谈到二手车行业流通的未来时，黄乐也自信满满：“现在车置宝平均交易客单价跨区域已经接近9万，其实已经高于很多零售的客单价了。什么原因?就是因为跨区域的占比在不断提高。”黄乐直言，在这种竞争壁垒下，一旦持续发力，可以为车置宝带来更高的转化率和盈利前景。
黄乐表示，作为二手车跨区域流通中的领跑者，车置宝全体员工将认真学习政府工作报告，学习和贯彻报告精神，继续深耕C2B模式，进一步巩固在二手车跨区域流通上的绝对领先优势，并将平台做大做强，为全国车主和经销商提供极致的汽车交易服务体验，为社会做出更大贡献。
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