相信很多亲们前段时间都有看到一些新闻，一些小规模的共享单车公司开始资金不足，份额日渐萎缩，甚至不得不退市离开。与之对应的，却是在10月20日，ofo小黄车宣布日订单突破3200万，再次创造了共享单车行业日订单历史最高纪录，成为全球最大的共享出行平台！
两相对比，我们有一种感觉，共享单车要开始洗牌了！
做为常常使用ofo小黄车的笔者，印象尤其深刻的是支付宝与ofo联合推出的新服务，与芝麻信用分连接，不用押金，只要在支付宝App端扫码即可解锁单车，直接使用ofo的服务，再加上1元骑一个月的活动，简直不要太方便！
记得ofo投资人之一朱啸虎曾说过一句话：“共享单车将在90天内结束战斗“，看到街边越来越多的小黄车，看来这次是要玩真的了！
根据第三方数据调研机构艾瑞咨询最新的数据显示，在9月，ofo的月活跃用户规模已经增长至7144.06万，排名全行业第一，而排名第二的，就是摩拜，月度活跃用户规模为6643.21万，相差500万。第三名的哈罗单车月活用户为359.66万排名第三，更是相去甚远了。
再从今年的整体数据来看，ofo月度活跃用户使用次数增长至17.4亿次，摩拜月度总使用次数为8.8亿次，ofo足足是摩拜的2倍之多。
在移动大数据服务商QuestMobile的9月数据中，我们看到，ofo9月活跃渗透率为3.94%，环比增长近16%，位居共享单车行业第一；摩拜活跃渗透率为3.75%，环比增长5%，位居行业第二；而ofo的月活跃用户规模也同样增速达到16.5%，都是摩拜的3倍，实在势头惊人！
最新的数据表明，ofo用户规模已经率先突破2亿大关，摩拜最新公布的用户规模为1.5亿，ofo用户规模已达摩拜的近1.5倍，领先非常明显。
除了国内，ofo已经走得更远，在17个国家开展了共享单车服务，被国外青年和央视评为中国的“新四大发明”。其中以意大利、新加坡和最为突出，用户活跃达近49.56%及37.12%，相比之下，摩拜仅仅才进驻了7个国家，活跃度最高的意大利，也才达到1.54%。显然，无论是入驻国家数量，还是海外总用户数，活跃用户渗透数据上，ofo已经呈现碾压态势。
做为ofo的坚实后盾，阿里巴巴、滴滴、小米，唯猎资本、东方弘道、金沙江创投、真格基金、天使投资人王刚、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团、弘毅投资和中信产业基金等纷纷为之倾倒，为ofo完成了一轮又一轮的资金，甚至还在战略上加深合作，优势明显。
凭什么ofo会被如此看好呢？
笔者认为，一则，产品的规模化上，ofo很早就达到了年产1000万辆的级别，至今仍遥遥领先，可以说供应得力，成本降低，自然投放及时；二则，全球化策略的实施，证明了ofo的行动力及领先程度，“20国目标”目前只差3国，海外这一巨大市场，自然也会推使 ofo走得更远；三则，个性化的自行车让粉丝增加，如小黄人、公主车、肌肉车、厉害了我的国等，颇具特色！当然，除此以外，还有舒适的骑行体验，以及售后的及时服务，创始团队的强大冲劲等，都是让ofo备受看好的原因
从之前的规律来看，最大玩家的份额达到70%左右（即是其他所有玩家份额的两倍左右），就是一个临界点到了。
现在每10辆共享单车7辆是小黄ofo，这样的市场份额占有率，显然已经到了这样的临界值。毫无疑问，作为共享单车增速最快，规模最大，订单量最高的ofo，领头羊的身份已经让同行难以企及，真正的赢家已经初现端倪，在无数资本为其打CALL的情况下，ofo一定会走得更远，我们一起拭目以待。
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