单车大战是产品体验、技术实力以及融资竞赛之争。随着ofo和摩拜各自完成7亿美元和6亿美元的E轮融资，共享单车市场也迎来了新一轮的洗牌期。一方面整个行业清场效应正加速显现，二三线小平台资金紧张、市场萎缩处境愈发艰难；另一方面两强格局也开始分化，在资本和技术的加持下，更多的市场资源和用户开始倾向于共享单车第一品牌ofo，马太效应凸显。
据多家主流权威数据机构的研究报告反映，在活跃用户规模、品牌知名度、市场活跃渗透率等多项核心数据上，ofo领先于单车老二摩拜的优势正在逐步加大，行业领先地位已难以被撼动。
艾瑞数据显示，9月ofo月度活跃用户规模已增长至7144.06万，排名全行业第一，这也是共享单车平台月活用户首次破7000万，摩拜月度活跃用户规模为6643.21万，排名行业第二，ofo月度活跃用户数继续保持领先。
全球领先的第三方权威互联网数据机构iiMedia Research（艾媒咨询）最新也发布了《2017年夏季中国共享单车市场研究报告》。艾媒数据显示，在用户品牌知名度方面，ofo以73.4%的品牌知名度位居行业榜首，摩拜以67.7%的品牌知名度位居行业第二，小鸣单车以31.4%的品牌知名度位列第三，其余共享单车品牌知名度均低于30%。
国内权威APP数据调研公司QuestMobile也从市场活跃渗透率方面显示了ofo的良好增长势头。QuestMobile 9月数据显示，在中国整个App市场活跃渗透率方面，ofo9月活跃渗透率为3.94%，环比增长近16%，位居共享单车行业第一；摩拜活跃渗透率为3.75%，环比增长5%，位居行业第二。ofo的增速是摩拜的3倍之多。
另据猎豹全球智库9月最新数据显示，ofo周活跃渗透率方面领先摩拜，这也意味着ofo将连续5个月高居共享单车行业第一位。
综合艾瑞、艾媒、QuestMobile和猎豹等权威媒体的多维度数据可以看出，无论在市场份额还是用户满意度上，ofo都已在共享单车领域占据绝对优势，各项运营指标远甩主要竞争对手摩拜。ofo的第一品牌地位已成业界定局。美国纽约知名研究公司7park data最近也做了一项研究报告：在中国共享单车市场，ofo已占据近7成的市场份额。也就是说，每10辆共享单车里有7辆是ofo的小黄车。ofo俨然已成为共享单车行业的代名词。
这个结果并不出人意料。ofo一开始给自己定位的就是一家高科技公司，在这两年多的市场发展过程中，ofo不断研发尖端科技，探索行业最佳解决方案，以为行业拓展更大的成长空间。在共享单车的下半场，ofo继续用科技领跑市场。
9月26日，共享单车的原创者和领骑者ofo小黄车召开发布会，宣布ofo进入“用科技重新定义共享”的4.0时代。发布会上，ofo推出最新款共享单车ofo 小黄蜂，行业首款NFC智能锁，以及与中国电信、华为共同研发的NB-IoT物联网智能锁，此外，ofo人工智能大数据平台“奇点”系统也首次公开亮相。ofo已完成了从用户舒适骑行到大数据采集、大数据分析的科技闭环。值得一提的是，ofo透露，作为下一代共享单车差异化演进趋势之一的智能助力车，已经研发成功。
多项新产品、新技术的创新，自然也给用户带来了全新的骑行体验。不仅小黄车的路人粉开始转化为深度粉，单车重合用户也将ofo列为出行首选，甚至越来越多的摩拜用户也被有颜值有内涵的小黄车所吸引。10月20日，ofo又最新宣布日订单突破3200万，再次刷新了共享单车行业日订单历史最高纪录，成为全球最大的共享出行平台。相比去年同期，ofo日订单量增长远超31倍，也是共享单车行业增速最快的平台。
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