扭扭车虽然是新兴的科技产物，但是仅仅几年之间，整个行业就经历多次洗牌。纵观扭扭车的发展，一味的山寨，劣质，缺乏创造性和创新性的企业已经逐渐被市场淘汰，沉淀下来的不多的品牌都在尝试对产品进行创新和突破，当然了，任何一个行业要成长都离不开行业内部环境的优化和企业之间的创新竞争。
在创新方面，平衡车鼻祖solowheel一直在不遗余力。根据市面上2017年的产品推出，可以看出这位行业大佬在产品上有了多个方向的创新和发展。solowheelB2扭扭车是业界首次将扭扭车与机器人结合，是平衡车发展史上一次革命性的发展，同时也是扭扭车向益智玩具跨界的首次探索。取下机器人，B2还是保持本身的代步和娱乐的作用，将机器人轻轻一扣便可赋予B2扭扭车新的活力，小朋友可以和它一起跳舞、玩耍，还可以实现故事演绎等智慧娱乐功能。
B5扭扭车传承了solowheel经典的红黑主色调，黑色机身霸气稳健，红色细节点缀象征着速度与激情。B5的结构做出了创新优化，首创三节车体连接设计以及电池中置设计，让车子左右更平衡，操控感更好。SOLOWHEEL的设计始终坚持以人为本，不忘初衷。
除了对车子的多方面创新发展，solowheel对市场定位也进行了全方位的调整，针对每个阶层用户的需求，量身定制定位不同的产品。目前solowheel在京东商城已经发布了售价749元的B6以及售价899的B1两款低于1000元的扭扭车。在同等价位的竞品有车小秘和阿尔郎等新品牌，solowheel将如何运用专利和研发生产优势以及品牌影响力在一众小品牌的产品中展示自身优势，我们拭目以待。
亿万富翁马克库班Mark Cuban加入平衡车市场的动静一直不小，此前就与印第安纳大学的研究生创立的“Radical Transport”公司，专门研发“MOOV”扭扭车。设计师Williams在2015年末启动MOOV项目之前与其他工程师来中国扭扭车工厂访问和调研，在2016年初，他们就开始研发了首个基于平板结构和压力传感技术的扭扭车。国内平衡车品牌瑞萌威最近推出的新款扭扭车也是追随了MOOV扭扭车一体的平板式设计。
近两年，包括北京现代、福特在内的一些汽车厂商为了提高用户体验和市场竞争力，都研发内置在自己汽车内的“最后一公里”通勤工具。近日，网上流出一款据说是奥迪汽车厂商设计的概念的平衡车，从谍照中可以看出车身到两侧的挡泥板部分也是一体设计。所以，一体化的平板式设计会不会成为扭扭车外观的一个新的趋势？接下来又将有哪些更有意思的元素加入扭扭车，这个值得我们共同来期待。
越来越多的行业开始关注到了平衡车市场的成长，都跃跃欲试想在这个接近饱和的市场分一勺羹。但是无论是国内外，如今市面上的扭扭车都普遍缺乏创新性和市场竞争性，想要在这个市场分一勺羹并不容易。不管是平衡车创始品牌solowheel还是部分平衡车品牌，都在采用的是一种持续性创新的方式：从大轮到小轮；从双轮到独轮；从代步到益智玩具的探索；从转动轴设计到一体化平板设计等等，不管怎样，作为平衡车的鼻祖solowheel这个品牌一直没有被湮没或者替代，而是在不断给予惊喜。除了他本身不可替代的核心发明专利外，还有他背后的深圳天轮科技有限公司的精心运营和与时俱进。一个品牌，一个企业一定离不开创新发展。
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