作者：张森
近年来，随着互联网+的深入发展，传统实体行业都在经历着一场场变革。无论是在传统行业固若金汤的金融、医疗、教育、政务、农业、制造工业，还是与互联网本来就分不开的旅游、餐饮、交通出行、物流等等。可以说，任何社会生活的领域，都已经在与互联网的融合过程中经受到了冲击、改造、升级，以致于重新构建。这样的重构过程正是“互联网+”的冲击如此猛烈的根本原因。
驾培市场产能过剩，竞争惨烈整合不可避免
随着驾培改革逐步深入，传统驾培行业正在经历一场史无前例的变革，驾校数量众多出现驾培市场产能过剩，供大于求的情况频发，让众多传统驾校在招生上遇到瓶颈。相对于老牌的如“东方时尚”这种服务类驾校的口碑，全国范围内存在诸多驾校品牌急需完善品牌建设与运营管理的现象。由于以前行情高涨时的无序发展（挂靠）、市场准入限制等，让这个行业资源不合理配置畸形发展，当政策红利释放时压抑多年的办校需求喷薄而发出现供大于求的剧烈反转，据中道协驾工委《驾校 O2O 行业发展报告》统计，2006 年到 2016 年 10 月份，其中，2012 年到 2015 年是高速增长期。由驾校快速持续增长，大多数前些年蜂拥而入投入巨资打造产能的从业者们犹如挨了当头一棒，久久缓不过气来。
驾培市场亟待转型 三方市场需求满足方为良策
“穷则变，变则通。”传统驾培行业在遭遇变革之后，以积极的心态拥抱互联网思维，诸多中小型驾校开始积极与互联网企业对接，共同探讨升级方向。
至此，以车轮（上海易点时空网络有限公司）旗下学车事业部，作为与传统驾培行业深度融合的互联网企业出现，帮助驾培行业实现转机。车轮公司根据近些年的深耕、摸索，以超级驾校、超级教练、车轮驾考通三方平台，成功驱动传统驾培行业改造升级，全面修正传统驾培行业的“互联网+”方向。
其实早在2015年，车轮创始人兼CEO吴峰就曾对外宣讲过，互联网学车的业态一开始是“互联网+驾培”，之后会过渡到“驾培+互联网”，最终一定是驾培行业与互联网企业的深度融合，形成“新驾培”业态。就目前来看，车轮公司旗下的学车业务线，发力超级驾校、超级教练、车轮驾考通形成的学车小生态圈，分别给三部分人群带来不匪的收益。下面我们来看一下这三个业务平台各自对三类人群产生的利益影响。
（车轮公司学车业务生态圈布局）
“超级驾校”是专为驾驶培训机构打造的招生创收平台，通过为驾校提供基础的信息管理系统、创新的互联网营销工具、多元的增值业务产品，“超级驾校”可帮助驾校解决招生难、宣传渠道少、经营成本高、盈利模式单一等现实难题，帮助传统驾校实现品牌信息化管理。
“超级教练”是一款专为教练员打造的集学员管理、教学管理、招生宣传为一体的移动应用APP，全国超过50万教练员都在使用，深受广大教练员、校长、学员欢迎与认可。自2015年8月上线以来，超级教练持续深耕教练员教学与服务，教练可以通过超级教练建立自己的学员管理系统和招生微名片，实现信息化管理的同时帮助教练员解决招生难题，是教练员的好帮手。
车轮驾考通，是一款中国驾考学员必备的驾照考试学习APP，专注于驾考学习领域，为学员提供手机答题、题库解析、全真模拟、教学视频、教练互动、VIP课程定制、理论保过、教练互动、考友互助等全方位服务，并与官方机构达成合作，实现题库的实时同步与自动更新，在驾考新规变革之际帮助学员能够轻松迎战科目一科目四考试。
传统驾培与互联网深度融合 借势营销再造驾培行业蓝海
此外，车轮拥有的互联网基因同时会整合多方资源，帮助传统驾校突破现有招生瓶颈，如最近车轮学车业务线以手游+驾培跨界融合在三端发起的“王者学车”优惠活动，依靠时下风靡的手游，构想出以手游段位抵扣学费的营销机制，给驾培人提供自动生成招生海报等花式营销工具与渠道来提升招生效率。仅9月20日至9月30日共计10天时间，就吸引全国超过1000多所驾校抢注“超级驾校”建设驾校品牌信息，帮助全国超过35000名驾培行业教练员成功招收学员，据统计，活动期间通过该活动共获得突破37000条学车信息，覆盖全国100多个城市，创历史新高。而这一活动的影响力也被驾培行业官方媒体相继报道，此活动不失为一个借助互联网招生的经典营销案例，从传统的学车降价促销活动中脱颖而出，带给驾培圈新的营销方向与启发。
除此之外，车轮学车业务线下的驾培精英特训平台——车轮学院也联合中国道路运输协会驾驶员工作委员会在今年一年内连续举办近十场“创赢互联·驾培骨干特训营”活动。针对全国驾培校长及教练员开展培训宣讲工作，帮助驾培从业者迅速适应驾培行业改革政策的落地实施，共同探寻互联网企业与传统驾培深度融合后，“新驾培”时代的创新与突破，获得驾培行业一致认可。
（中国道路运输协会驾驶员工作委员会范立主任在车轮学院活动演讲）
以上车轮公司学车业务线一系列动作，无疑是给传统驾培行业在拥抱互联网思维的路途插上一双羽翼。“新驾培”时代的号角吹响，也意味着学员学车可以变成一件简单轻松的事，教练员可以增加更多收益，传统驾校不再为招生宣传和品牌建设而烦恼。
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