手机后服务平台加速度今日宣布完成数千万元A轮，资方为香港GES格乐思，及迷你投的1500万店铺收益权融资战略合作，本轮融资将主要用于支持店铺拓张。去年6月，加速度曾获得盈信集团的数千万元Pre-A轮融资。
加速度成立于2014年底，初期主要做手机上门维修服务，后发现大量线下用户难以覆盖，遂将业务重心转移至线下场景。据创始人 &CEO黄松炳介绍，公司业务呈持续盈利状态。
据业内数据，手机维修的市场规模在600亿元。“现在业内所有玩家加起来，也就吃掉了大约5% 的量，还有几百亿市场有待开掘。”黄松炳说。
加速度以南方为主阵地，线下在广州、深圳、东莞、佛山等地开了20家门店，并和58、、转转展开了合作。累计维修了100万台智能设备，客单价250元，单店月营收在12万左右。
在加速度的商业模式中，我们发现，有以下几个重要支点：
其一，做标准化门店，取代传统的无名维修铺。
传统的手机维修店多为不知名的小店铺，收费标准不统一、品牌信任度不高。
加速度则统一门店VI及服务标准，其门店主要集中于社区、商圈地铁口（一两百米范围内）的临街门店，面积在30-50平米。开店前做人口密度测算，保证每家店周围有5-10万人。
黄松炳认为，现阶段是手机后市场跑马圈地的关键时期，新开店铺数量是业务核心。店铺开起来，才能有更多的商业拓展。
加速度将加快开店速度，今年预计将开100家店铺，保证每个城市20-30家店的覆盖。采用委托式加盟的形式，加盟方提供门店和30万元投资，管理权归属加速度，盈利的70% 归属门店投资人，加速度只收取30% 的分成。
其二，在手机维修之外，进行横向业务开拓，做「智能终端服务的综合体」。
加速度在纵向深入做手机的维修、回收、售卖、租赁等业务；横向做业务拓展，除了手机，已经开始做电脑、电视、智能家居用品等的维修、质检工作。同时将富裕的门店空间开辟出来做3C产品的，线下体验，扫码线上购买，线下提供售后服务，比如在店内做智能门锁、智能音箱、扫地机器人等的快闪店。
后两者也是未来除了手机维修之外，加速度比较值得期待的增量业务。
其三、人才培训常态化、机制化，同时重视团队建设。
据了解，加速度现有后台员工50余人，门店合作工程师100余人，其中有50% 来自加速度维修学院。这些员工需要付费2800-8800元，经过1-2个月的培训学习方能上岗。上岗后，公司也会持续提供新的技能培训。
这些培训不仅针对维修技术，还会培训员工的用户沟通技巧，比如如何在维修过程中输出品牌价值、如何拉单等。据官方数据，加速度的拉单率在31%，一年内复购率达30%。
预计今年加速度维修学院每个月将培训30名学生（全年300多位），为新店储备人才。
其次，内部实行「赛马机制」，针对门店管理者，如果业绩不达标就立刻换人，如果门店三个月内不盈利就关掉。通过这样的狼性管理，加速度目前每家店、每个月都在盈利／收支平衡状态，单店回本周期在12-20个月。
其四、在客源获取上，线下、线上联动。
黄松炳向36氪介绍，线下获客，选址是第一要素，其次配合新店开业他们有一套营销、获客组合拳，包括地推，通过贴膜、小礼品等获取新客户，当店铺在周边用户中的渗透率达到20% 左右，就能带来自然的口碑增长；其次做线上基于LBS的广告投放，以及异业合作。
目前加速度的用户沉淀在自己的公众号、中，约有200万人，用户月增量达3万人左右。
由于刚开始和58、京东、转转等合作，目前线上转化而来的用户量占总用户的20% 左右，预计未来能达到线上、线下各占50%。
团队方面，加速度共有一百余人，创始人 &CEO黄松炳连续创业者，有10年以上手机行业从业经验。
在手机后市场中，爱回收成立于2011年，业务表现非常亮眼，这也带给从业者和更大的信心。爱回收目前拥有自营门店260家，2017年交易规模达40亿元，同比增长了135% 实现全面盈利。
对比起来加速度的的业务和体量还比较早期，但业务上除了回收，还涵盖了纵向、横向拓展的多条业务。未来可能会和B端品牌，如、、京东等，就售后维修、新品体验等展开合作，成为更贴近用户的智能终端售前售后全链条服务综合体。
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