8月22日早间消息，身为Uber首批投资者之一的天使投资人詹森·卡拉卡尼斯（Jason Calacanis）周五在自己的网络节目中表示，他认为Uber下一任CEO的最佳人选是埃隆·马斯克（Elon Musck）。
卡拉卡尼斯在他的网络节目《This Week in Starups》中表示，特斯拉与Uber的结合可以为Uber提供急需的自动驾驶技术，同时也能帮助特斯拉向更多市场扩张。
“如果这两家公司展开合作，他们就能在交通领域所向无敌。”早在2009年就投资Uber的卡拉卡尼斯说，“他们肯定会发生碰撞。”
卡拉卡尼斯得出这个疯狂想法的唯一原因是Uber陷入混乱。该公司刚刚失去联合创始人兼CEO特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick），而其最大投资者之一的Benchmark现在还起诉卡兰尼克涉嫌欺诈和违背信托责任。卡兰尼克在上周提交的法律文件中表示，此次诉讼是无端的“公开和个人攻击”。
Uber上一轮私有融资估值约为700亿美元，目前处于群龙无首的状态。与此同时，该公司还遭到Alphabet旗下Waymo的起诉，可能导致其无法进一步开发无人驾驶汽车。
卡拉卡尼斯表示，如果能与特斯拉合并，Uber就将获得马斯克这个新CEO，还能让卡兰尼克保住董事会席位。
这番设想显然很夸张。特斯拉市值约为580亿美元，但一个季度却亏损数亿美元。Uber第一季度亏损7亿多美元。虽然硅谷可能喜欢这样两家开拓性交通公司的合并，但华尔街却很难接受。
卡拉卡尼斯希望该公司能够尽快走出当前的困境。他表示，Uber及其董事会所经历的危机“令我很难过”。
他本周一在Twitter上发表了一张2014年的照片，里面有他自己、卡兰尼克、Benchmark的比尔·格里（Bill Gurley）和风险投资家舍文·皮舍沃（Shervin Pishevar）——这位投资人得知此次诉讼后，一直试图将Benchmark逐出董事会。
卡拉卡尼斯发表这张照片时表示，“只贴图不评论”。但他还是在上周五谈论了照片背后的含义。
“我们需要重新找到那种并肩合作的感觉，为Uber的员工和股东解决这些问题。”卡拉卡尼斯说，“我们需要创始人的参与，驱逐创始人是个错误。”
卡拉卡尼斯表示，想让卡兰尼克回归，他需要承认错误，还要展现出改变的意愿。
卡拉卡尼斯还希望Uber司机能够通过多样化的激励措施更多地参与进来。该公司在6月迈出了重要的第一步，允许司机通过应用收取小费，但他们还有可能为其提供获取Uber股权的渠道。
“我希望看到最优秀的司机持有公司股份。”他说。
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