7月17日，悟空租车创始人胡显河向记者证实，悟空租车已完成由云南城投集团主导的B轮战略投资，该投资由云南城投集团通过旗下成都新世纪国际会展有限公司及瑞滇投资管理有限公司完成，不仅用于打造悟空自驾游品牌，也将用于加强悟空租车全国的业务布局，一期实际投资包括2.15亿股权投资和2.5亿担保授信。
据创投时报项目库数据，悟空租车成立于2014年8月，是一家基于移动互联网的B2P全时共享租车平台，提供时租、短租、长租等多样化的出行服务。本次融资是悟空租车自2015年以来获得的第5轮融资，此前悟空租车已经获得了紫辉创投郑刚、金科君创、博将资本、真格基金徐小平、360周鸿祎等国内知名机构及投资人的资本助力。
从悟空租车和悟空自驾游的品牌发展来看，笔者认为悟空自驾游更像是悟空租车立足于出行市场的延伸布局，试图打造“租车+旅游“的市场新模式。据第一财经商业数据中心发布的《2017中国共享出行行业大数据观察》显示，到2018年中国仅汽车共享出行年市场容量有望由660亿元增长至3800亿。强势增长的市场空间虽然催生了滴滴、神州等出行行业巨头，但随着消费者对便捷的需求越来越高，整体出行行业需要有更为多样化的模式提供多维度的服务体验。
针对租车市场而言，消费者希望通过自驾的方式解决生活中的每一个出行场景，不仅仅是上班、下班，逐步扩大到周边游、自驾游等出行场景。尤其是随着自驾游的兴起，租车出行成为消费者的主流选择。而悟空租车作为一家基于移动互联网的B2P全时共享租车平台，通过整合全国上万家中小租车公司，以品牌授权的方式，在全国建立标准化品牌门店，向用户提供标准化和便捷的租车服务。业务布局层面上，悟空租车相较其他品牌已具备了先发优势，也正是其深度布局自驾游出行的成熟时机，至此有了悟空自驾游这个品牌的诞生。
自驾游除了“车“之外，还需要解决“游“的诸多问题。不完善的设施服务，低品质的旅行体验是当前我国自驾游的最大弊端。对此，笔者也研究了悟空自驾游的业务模式。据悉，悟空自驾游围绕“新中产们”的核心诉求，跨界融合打造了“租车+旅游”的全新模式，提供全新的以休闲、度假、自由、身心放松、深度体验为目的和追求的全新旅行生活方式。
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