3月13日消息(张海龙)提到高铁除了给人便捷高速的感觉外,最深刻的印象就是信号不好。
对此,今日中国移动通信集团公司党组副书记、中国铁塔公司董事长刘爱力参加中国人民广播电台2017“两会”特别节目《做客中央台》时表示,高铁信号覆盖有其特殊性。
首先,高铁车箱是全封闭的,对信号有屏蔽作用;而且,高铁运行速度非常快,甚至可以达到时速350公里,这就意味着1分钟内高铁可以穿过6个基站的覆盖距离,存在频繁切换的问题。所以,高铁覆盖要有专门手段进行解决,要用专网来解决高铁覆盖。同时,高铁经常避开生活区、居住区,高铁电力保障和传输回传网络的建设极其困难。
不过,刘爱力认为,国家成立铁塔公司以后,中国铁塔采取共建共享的方式,部分线路已经实现了与铁路共建共享,高铁走到哪里,高铁电力就通到哪里,与铁路共建共享后,高铁沿线的信号覆盖有了很大改善。未来,铁塔公司、三家运营商和铁路总公司会有进一步的合作,真正实现高铁线路同步设计、同步建设、同步竣工,也就是说,高铁开通之日就是通信具备之时。
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