10月23日消息（九九）当地时间22日，在夏威夷茂宜岛举行的2024骁龙峰会上，高通技术公司推出其最强大的汽车平台——全新骁龙座舱至尊版平台和Snapdragon Ride至尊版平台。
这两款产品采用统一架构：专门为汽车定制的高通Oryon CPU，速度比前代提升3倍；面向汽车应用设计的Adreno GPU，性能也提升了3倍；面向多模态AI设计的专用神经网络处理器（NPU），性能比前代提升12倍，体现了高通致力于引领软件定义汽车和AI驱动架构演进的决心。
汽车制造商可以选择通过骁龙座舱至尊版平台来支持先进的数字化体验，选择Snapdragon Rid至尊版平台来支持智能驾驶功能。凭借独特的灵活架构，汽车制造商还可以选择在同一SoC上无缝运行数字座舱和智能驾驶功能，这也是骁龙数字底盘解决方案所提供的创新能力。
具体来看，在AI性能方面，面向多模态AI设计的专用神经网络处理器（NPU），性能提升至前代座舱平台的12倍，支持实时外部环境和车内数据处理。这一提升增强了实时决策、自适应响应和主动协助功能，确保个性化的车内体验。
在集中式处理方面，通过软件虚拟化和多操作系统支持，该异构平台能够无缝运行多个应用程序而不会损失性能，为多个摄像头/传感器、丰富的用户体验以及由先进的AI赋能且支持虚拟化的音频，提供卓越的并发和多任务处理能力。汽车制造商能够针对所有层级打造可配置的软件定义汽车（SDV），在简化车辆架构的同时提供灵活性和可扩展性。
在能效方面，全新平台旨在提供卓越性能，同时最大程度地降低能耗，有助于确保汽车更智能、更长久地行驶。该解决方案将智能电源管理硬件和软件相结合，可平衡内核的利用率和应用程序的运行时间。
在体验方面：全新平台旨在支持情境感知应用，专为实现可预测需求的脱手自动驾驶而设计，支持实时的驾驶员监测和增强的物体检测，带来更平稳、安心的驾乘体验。其改进的高通Adreno GPU通过先进渲染功能旨在将性能提升至3倍，满足游戏、多媒体和动态驾驶信息的需求。
在安全方面，全新平台专为满足汽车安全标准ASIL-D系统而设计，凭借专用安全岛控制器和强大的硬件架构实现隔离和无干扰运行，有助于实现特定ADAS功能的服务质量可靠，从而让驾乘人员感到舒适和安心。
此外，至尊版汽车平台配备强大且高效的摄像头系统，其先进的图像信号处理器（ISP）可在极端驾驶条件下提供清晰、灵敏的视觉效果。全新平台旨在支持超过40个多模态传感器，包括多达20个高分辨率摄像头，实现360度全方位覆盖和车内监测。骁龙平台兼容最新和即将推出的汽车传感器和格式，利用AI增强成像工具优化图像质量，增强车内体验和先进的特性。
总的来说，Snapdragon Ride至尊版平台体现了软件虚拟化的理念，提供端到端的智能驾驶系统，具备视觉感知、传感器融合、路径规划、定位和整车控制等先进特性。这些特性均可同时独立运行，且相互不干扰。
骁龙座舱至尊版平台支持丰富的多媒体功能，支持配备全集成边缘规划器的终端侧AI，经优化的游戏和先进的3D图形带来丰富的用户体验。骁龙座舱至尊版平台还在设计中内置了安全性和长期支持（API兼容性）功能，能够在独立的虚拟机上运行仪表盘、信息娱乐控制面板和多个乘客实例，并且能够在需要时分享内容和数据。
据悉，骁龙座舱至尊版平台和Snapdragon Ride至尊版平台将于2025年出样。高通正在与包括理想汽车和梅赛德斯-奔驰公司在内的领先汽车制造商开展技术合作，其未来的量产车型将采用骁龙至尊版平台。高通和谷歌还宣布达成多年战略合作，提供先进生成式AI赋能的解决方案，以打造安全的先进数字化车内体验。
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