什么是C40城市？ | 智能百科

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C40城市成立于2005年，在全球拥有近6亿居民，在减少温室气体排放和气候风险，同时增加健康、福祉和经济机会方面发挥着重要作用。随着城市地区的不断发展，这些城市在重塑可持续未来方面的作用变得越来越重要，在气候变化面前展示了集体行动的力量。

本文探讨了C40城市，考察了其使命、影响以及其在应对气候变化方面发挥的重要作用。

什么是C40城市？

C40是一个由全球近100位市长组成的网络，致力于解决气候变化问题。这一倡议始于2005年，汇集了全球各地的城市中心，就减少温室气体排放和提高气候适应能力进行合作。通过采用以科学为基础的方法，C40的市长们发现自己处于气候行动的前沿。

2005年，时任伦敦市长的KenLivingstone召集了18个主要城市的领导人，讨论城市气候政策，并就减少污染达成了协议。这次会议为现在的C40城市气候领导小组奠定了基础。最初的重点是最大的城市中心，但后来扩展到更广泛的城市，每个城市都面临着独特的环境挑战。

自成立以来，该网络已发展到包括超过96个城市。这种扩张清楚地表明，考虑城市应对气候变化的重要性和必要性日益增加。每个成员城市都有自己应对环境挑战的方法，为各种各样的战略和解决方案做出了贡献。

C40城市的关键特征之一是其适应性。由于成员范围如此广泛，千篇一律的做法并非解决之道。相反，这个网络在思想和经验的交流中蓬勃发展，从每个城市的成功和挫折中学习。这种方法允许制定更有针对性和更有效的气候行动战略，以适应世界各地不同的城市。

随着C40网络的发展，其对全球气候政策的影响力也不断扩大。通过汇聚世界各地的城市，C40已成为关于如何建设可持续未来的对话中的强大声音，证明了城市行动在全球应对气候变化中的重要性。

C40城市的目标是什么？

C40的使命是通过减少温室气体排放，帮助世界将全球变暖限制在1.5°C，同时改善城市人口的健康、福祉和经济机会。我们认识到，城市既是气候变化的重要贡献者，也是解决气候变化问题的关键。

C40目标的核心是到2030年将排放量减半，与《巴黎协定》将全球升温限制在1.5°C的目标保持一致。C40旨在通过支持市长将其城市过渡到净零排放来实现这一目标。

C40的战略目标由当选的指导委员会确定。目前由伦敦市长Sadiq Khan和弗里敦市长Yvonee Aki-Sawyerr共同主持。

C40如何支持市长？

C40成员

C40成员遍布全球96多个城市，形式各异。其中，一些城市因其重要贡献和领导力而脱颖而出。著名成员包括纽约、伦敦、巴黎、东京和约翰内斯堡，代表着不同的大洲和一系列城市挑战和机遇。这些城市以及洛杉矶、北京、孟买和圣保罗等其他城市体现了C40网络的全球影响力和包容性。

成员标准和领导标准

C40的成员资格非常独特，其是通过行动而非费用来获得。该网络制定了严格的、基于绩效的领导标准，确保每个成员城市都积极为应对气候变化的集体使命做出贡献。这些标准的关键方面包括: 制定包容性和弹性的气候行动计划——成员城市必须制定不仅雄心勃勃而且包容性和弹性的气候行动计划。这些计划必须与《巴黎协定》的1.5°C目标保持一致，并定期更新，以保持有效性和相关性。 展示进展——城市必须展示其气候行动计划的实施进展。这不仅涉及设定目标，还涉及在减少排放和增强适应力方面取得可衡量的成果。 气候目标主流化——C40城市必须将其气候目标纳入更广泛的城市决策过程。这种主流化确保气候考虑因素成为城市治理和政策制定的基本组成部分。 创新——鼓励C40网络中的城市在其直接管辖范围之外的领域进行创新，例如与城市内消费的商品和服务相关的排放。这种方法扩大了其气候行动的影响。 展示气候领导力——成员城市有望成为全球舞台上的领导者，激励和影响其他城市和利益相关者采取有意义的气候行动。这一领导作用对于推动全球可持续城市发展至关重要。

C40城市的影响

C40城市在制定全球气候政策方面发挥的作用具有变革性。作为一个网络，C40城市利用其集体力量来影响全球议程并推动有意义的变革。这种影响力体现在这些城市如何成为创新气候解决方案的温床，为其他城市树立榜样。

C40城市的一个重要影响是，其对绿色基础设施和可持续城市规划的进步做出了贡献。例如，C40成员国哥本哈根在推广自行车和可再生能源方面取得了显著进展，目标是到2025年成为世界上第一个碳中和的首都。同样，在纽约市，强有力的气候政策的出台大大提高了能源效率，显著扩大了绿色空间，增强了环境健康和城市宜居性。

同样，在纽约市，强有力的气候政策的出台也带来了能源效率的大幅提高和绿地面积的显著扩大，增强了环境健康和城市宜居性。

在全球南方，约翰内斯堡等城市正在展示C40城市在适应气候变化和应对社会经济挑战方面的关键作用。约翰内斯堡的举措侧重于可持续公共交通和节能建筑开发，旨在减少排放，同时促进经济增长和社会包容。

C40网络还鼓励成员城市之间采取合作方式，使之能够分享知识和经验。这种合作促使成功的战略在不同城市之间复制，从而扩大了网络的整体影响力。例如，电动公交车队首先在洛杉矶等城市率先采用，随后被其他城市采用，这凸显了C40城市内部共享学习和集体行动的力量。

挑战

尽管C40城市网络取得了巨大成功，但也面临着挑战和批评。解决这些问题，对于该倡议的持续有效性和可信度至关重要。

C40城市面临的主要运营挑战之一是，在如此多样化的城市景观中协调和实施气候行动计划。每个成员城市都有其独特的环境、经济和社会背景，因此很难采用一刀切的方法。这种多样性需要量身定制的战略，这可能使在整个网络中分享最佳实践和实现一致行动的过程复杂化。

批评者还指出，尽管C40城市在气候行动方面处于领先地位，但它们仅占世界城市地区的一小部分。有人担心，对大城市的关注可能会掩盖小城镇的需求和贡献，而这些小城镇在全球应对气候变化的斗争中同样重要。此外，一些专家认为，C40城市的宏伟目标可能无法完全实现，或可能受到政治和经济限制的阻碍，特别是在资源较少的城市。

为了应对这些挑战和批评，C40城市不断调整其方法。该网络强调包容性和公平的行动，认识到满足每个城市独特需求的重要性。为了解决可扩展性和资源限制问题，C40为城市提供支持，使其能够获得融资并根据其具体情况制定创新解决方案。该网络还参与宣传和外交，以影响更广泛的政策变化，从而促进所有成员城市的目标，而不仅仅是主要城市 。这种适应性方法，是确保该网络继续有效引领城市地区走向可持续和有弹性的未来的关键。

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