每年的双11，都是阿里巴巴和马云最忙的时候，但破1200亿的交易额繁荣之外，今年的马云却更匆忙。双11的硝烟都没散尽，阿里巴巴与中国联通却忙着签署合作协议。
据报道，11月12日，阿里巴巴集团与中国联通在杭州签署战略合作协议，双方最高层均出席，这也弥补了不久前青岛会议的遗憾。
此前，在中国联通的年度会议上，李彦宏和马化腾均盛装出席，场面极其宏大，看唯独不见马云。对于阿里巴巴集团主席马云的缺席，中国联通有关人士解释，其由于在国外出差，未能参与，但阿里巴巴也派了高层参加会议，但仍让外界浮想联翩。
其实，联通与阿里的合作由来已久。早在2011年，中国联通与阿里巴巴集团就曾在北京签署了战略合作协议，正式宣布双方在基础通信服务领域、互联网及基于WCDMA制式的3G无线互联网增值业务领域全面开展深度合作。
就在几个月前2016年的8月，中国联通推出的流量银行宣布与阿里通信进行战略合作，用户在可以把在流量银行中由剩余流量转换的流量币，用户可以把兑换的红包在天猫或淘宝消费时抵用，流量银行的流量币可以与支付宝红包进行无限制的兑换和使用，这意味着双方的业务在逐步打通。
在2014年，行业里就曾经传出阿里巴巴准备投资中国联通占资30%的消息，后来被“辟谣”。2016年，借着日交易千亿的风口，马云再次出手，是否会梦想变成现实呢？
如今，百度、腾讯和阿里巴巴都已经深化了与中国联通的合作关系，目的应该都是盯上了即将开始的中国联通混合所有制改造，至于最后花落谁家仍难以预料，最大的可能是三家互联网巨头都会入股且都成为大股东。
至于中国联通与互联网剧巨头合作之后的前景，专家们各有分析。但是，对于中国联通来说，专家们的分析最好当耳旁风。比如，在2014年传言阿里收购联通的时候，就也有专家指出，中国联通短期内不但无法接入阿里的生态系统获资源支持，也无法和阿里的现有业务形成相互促进。该专家认为，腾讯在并购大众点评和京东后，迅速在微信上为两者提供了流量入口，不但促进大众点评和京东的业务量，还大大提升了微信支付的活跃度。和腾讯并购后的整合相比，阿里在投资微博和高德地图后，并没有进行类似的成功整合，更没有起到外界期待的协同效应。现在看这些分析，看看微博的强势表现和高德地图被整合后的状态，专家被打脸是啪啪的。
不管怎样，中国联通与BAT都达成了重要的合作，接下来就是洽谈入股的问题了，这个问题显然不是管理层可以决定的。不管谁成为中国联通的大股东，都是其幸事，也是所有中国联通员工的好事。
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