4月16日消息 上海车展前夕，华为以“内赋智能，焕发新生”为主题，发布了HUAWEI ADS 2.0（Advanced Driving System，华为高阶智能驾驶系统）及智能座舱、智能车载光、智能汽车数字平台等一系列智能汽车解决方案。
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，智能电动汽车行业竞争的上半场是电动化，下半场则是智能化，汽车行业正在从制造属性过渡到消费属性+科技属性，2025年将成为燃油车、新能源车的分水岭。
这个节点将类似于2013年的智能手机行业。此后，新能源汽车将会彻底超过燃油车，成为行业主流。在这过程中，如果汽车产业不能抓住机会，无论是多么强大的公司，将来都有可能消失掉。“当巨人倒下的时候，可能身体还是温热的”。
此外，余承东还在会上称，“搭载华为ADS车型在匝道通过率、接管次数等高速性能方面已遥遥领先特斯拉”、“华为的鸿蒙车机为智能车机的天花板，超过了全球所有的车机系统”。ADS2.0将以高精地图辅助、视觉感知为主的方式，实现城区NCA的快速普及。该功能将在AITO问界M5华为高阶智能驾驶版首发，后续阿维塔11、极狐阿尔法S･HI版也将升级，未来还将有更多的车型搭载。具体价格方面，HUAWEI ADS2.0一次性购买36000元，订阅包年7200元，订阅包月720元。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
