11月22日消息(刘定洲)11月19日~21日,2022年5G+工业互联网大会在武汉举办。本届大会上,“5G全连接工厂”成为产业界探讨的焦点,三大运营商纷纷展示了5G全连接工厂架构和应用示范,多家工业领域的龙头企业透露了5G全连接工厂的建设进展和应用效果,对其价值给予了高度肯定。
由中国移动承办的“5G全连接工厂-智能制造”分论坛,更是座无虚席。中国信息通信研究院首席专家续合元在会上发表主题演讲,对《5G全连接工厂建设指南》等相关政策进行了深度解析。
积极建设5G全连接工厂
续合元首先指出,我国5G+工业互联网创新发展已经取得阶段性成效。从政策层面看,2019年,工信部发布《5G+工业互联网“512工程”推进方案》,2020年发布《工业互联网创新发展行动计划(2021-2023年)》,2021年组织发布了两批《“5G+工业互联网”十个典型应用场景和五个重点行业实践》。
同时,截止2022年9月末,我国建成5G基站222万个,5G行业应用虚拟专网、混合虚拟、专网、独立专网三种组网模式逐渐清晰;核心的5G模组价格大幅下降至400多元,产业生态逐步完善。续合元透露,全国5G+工业互联网在建项目超过4000项。
基于上述进展,工信部在今年9月发布了《5G全连接工厂建设指南》,以加快5G+工业互联网新技术、新场景、新模式向工业生产各领域、各环节深度拓展。其中要求“指导各地区、各行业积极建设5G全连接工厂”。
续合元强调,5G的超大带宽、超低时延、海量连接等特性,与工业互联网的要求和目标高度契合,为工业互联网新型基础设施建设和融合创新应用提供了关键支撑和重要机遇。例如通过5G实现多地远程协同在线研发设计;通过对产品数据的高速采集、分析并提供产品远程服务;对生产数据的实时采集,并通过人工智能实现远程实时控制;基于机器视觉+5G,提升质量管理的实时性,降低人力成本。
据介绍,欧美亚的发达国家已经开展5G全连接工厂的建设实践。例如德国奔驰56号工厂,是全球首个用于汽车生产的5G移动网络,相比此前的S级装配线,新生产线效率提高了25%。再如爱立信美国5G智能工厂,已开发出25种应用场景,覆盖工厂大部分环节,配备联网机器人,人均产出提高120%,人工物料处理减少了65%;此外减少了24%能源消耗,并使用100%的可再生电力。
5G全连接工厂建设路径
续合元表示,5G全连接工厂是利用5G为代表的新一代信息技术,利用工业互联网新型基础设施,新建或改造生产现场,包括产线、车间、工厂。当然,并不是必须都用5G连接,而是根据实际应用场景采用多种连接技术,实现人、机、物深度互联。更广维度看,5G全连接工厂不仅是工厂,而是以工厂为重点,可延伸至矿山、港口、电力等领域。
其建设路径,横向看,重点聚焦5G+工业互联网应用较好的十大行业,率先推动5G全连接工厂建设;鼓励自动化水平高,数字化、网络化基础好的企业,加快开展5G全连接工厂探索实践。
纵向来看,鼓励企业开展产线级、车间级和工厂级不同层次的5G应用,大力拓展核心环节的深层次应用,进一步扩大辅助环节的规模化应用。其中,“工厂级”是在车间升级建设基础之上,进一步提升跨车间、跨层级的互联互通能力,提升全要素生产率。
续合元也点名了国内的典型5G全连接工厂。例如美的5G工厂,每年可实现资本投入节约13%、运营成本降低21%,产线调整时间缩短50%。宁波中集5G集装箱制造全连接工厂,生产效率提升30%,产品研制周期缩短30%以上,产品不良率降低30%;万元产值成本降低20%、能源利用成本提升了20%以上,有效缓解了疫情以来集装箱的供应紧张格局。
还有亨通光电5G+IPv6全连接工厂,续合元介绍,实现了关键设备数控化率达到100%,关键设备联网率100%;项目前后人员优化比例达14.8%,设备OEE提升12%,库存周转率提升23.3%,订单准时交付率提升1.3%,订单完成周期缩短8%,物流成本占比企业运营降低16%。
值得一提的是,亨通光电这座5G全连接工厂也是光通信行业的代表之作,入选了工信部2022年“5G+工业互联网”先进成果展区,展示了光通信行业在产业数字化方面的成绩。这座工厂近期还入选了“江苏省2022年度5G全连接工厂”。
续合元总结,5G全连接工厂建设将实现企业提质、降本、增效、绿色、安全发展。中国信通院将积极发挥平台支撑作用,助力5G全连接工厂建设。包括编制行业5G全连接工厂建设指南、研发5G全连接工厂相关技术标准,挖掘“种子”项目,建立测试床,联合产业各方加快5G全连接工厂生态建设,积极探索协同建设与创新发展模式。
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