近日，上海电信联合华为在上海完成全球首个5G Reduced Capability(即RedCap)业务场景验证。基于车联移动性场景，实测单小区上行容量可达200+ Mbps，单用户上行峰值100+ Mbps，相同边缘速率下相比4G CAT4提升覆盖7dB，满足RedCap在车载及穿戴场景下的泛在上行大带宽需求。
RedCap是3GPP下5G NR的精简版，该方案补齐了5G中高速物联能力，使得5G在面向各类物联应用中形成了低、中、高、超高4个能力档位。R17版本RedCap相较4G物联有显著的代际优势，性能好、功能强。对于行业客户，RedCap可提供更低时延、更低功耗，满足工业互联、无线视频监控以及手机、穿戴、车联等诸多场景需求。对于运营商，5G物联一张网支撑各类物联技术，降低了多网络制式并存的OPEX。对于移动物联产业，RedCap频效更高，可以提供更大容量。随着5G商用规模推进及3GPP 协议的持续演进，可以预见RedCap在成本、性能、功能上将持续优化。
本次验证采用和4G同样的1T2R终端配置，测试结果表明，相比4G，相同条件下RedCap的广度和深度覆盖能力可以提升7dB，上行容量提升8倍，可满足多个RedCap终端上行并发。在上海电信孵化的智能驾考网联项目中，5G RedCap和边缘计算、云等技术融合，将进一步赋能智能车载和智慧驾考，牵引智能网联车行业升级。
工业和信息化部8月份数据显示中国物联已超人联，《“十四五”信息通信行业发展规划》明确物联网是数字经济的新型基础设施，要求构建5G低中高速移动物联网协同发展综合生态体系。工信部等十部门印发的《5G应用“扬帆”行动计划（2021-2023年）》明确指出将加快弥补产业短板弱项，加快轻量化5G芯片模组的研发及产业化，进一步提升终端模组性价比。5G RedCap是中高速物联的最佳技术方案，可借助5G大连接、高容量、低时延及独有的低成本、低功耗、覆盖增强能力，和低速NB-IoT、无源Passive IoT技术共同使能未来千亿联接，助力上海电信赋能千行百业“数智化”转型，在物联第二增长曲线提供强劲动力。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
