8月19日消息（颜翊）今日，在“新时代工业和信息化发展”系列新闻发布会第二场上，工业和信息化部无线电管理局副局长徐波介绍了工信部在保障车联网频谱资源需求，推动车联网产业发展方面的工作。
徐波表示，车联网（智能网联汽车）产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态。为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，满足车联网无线电频率使用需求，加快推进智能汽车创新发展，工信部积极统筹谋划，于2018年10月在全球率先发布《车联网（智能网联汽车）直连通信使用5905-5925MHz管理规定（暂行）》，为开展车车、车路、车人之间的信息交换应用明确了频率资源和技术体制，对促进车联网上下游产业链健康发展、相关设备尽早成熟落地奠定了坚实基础；去年11月，工信部发布《汽车雷达无线电管理暂行规定》，明确了汽车雷达使用76-79GHz频段频率，并对主要应用场景、射频技术要求、管理方式以及设置使用和干扰协调要求作出规定，加强了汽车雷达无线电管理，推动汽车智能化技术应用和产业发展。
随着“5G新基建”的不断推进，车联网直连通信和“5G+车联网”系统建设持续加速，应用更加丰富，车联网产业发展态势不断向好。在国内，工信部已指导北京、天津、江苏、广东、重庆等13个省（自治区、直辖市）工业和信息化主管部门，向相关企业颁发了车联网直连通信频率使用许可，相关地区在构建车联网应用场景、推动产业生态聚集、探索建设运营模式、加快示范道路建设等方面取得了积极成效。
下一步，工信部将按照“条块结合”的推进思路，加强部门统筹协调，进一步强化频谱资源对车联网产业和应用发展的支撑作用，支持有条件的地区和重点高速公路开展车联网技术试验和规模部署。同时，不断加强与世界各国就车联网频率使用的交流合作，密切关注5G-V2X车联网国际标准化进程，适时开展5G-V2X频率使用规划研究，推动当前LTE-V2X技术体制与未来5G-V2X协调发展。
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